Porniți sfaturi de reparație schloesser_ blocare cilindru LT-Wiki
LT a preluat mânerele și încuietorile ușilor de pe T2 și a preluat totuși vechii cilindri mici de blocare pentru care se potrivesc doar cheile asimetrice, adică. cheia se potrivește numai în încuietoare într-o singură poziție. Aceste încuietori au fost instalate în LT până la mijlocul anilor 1980.
cheie simetrică
Abia atunci încuietorile simetrice de unde provin nu contează cât în jurul tău ai pus cheia în lacăt.
Încuietorile simetrice erau standard în divizia de autoturisme a Grupului de la sfârșitul anilor 1970. În afară de încuietoarea de contact și unele dintre încuietorile ușilor din față, mașina nu poate fi blocată pe tot parcursul, deoarece cilindrii de blocare din partea din spate au fost adesea schimbați destul de specific.
Piese de schimb mici
Dacă, totuși, este vorba doar de piese de schimb pentru repararea vechilor cilindri de blocare LT (plăci de blocare, arcuri), veți găsi rapid ceea ce căutați cu mașinile. Desigur, premisa este să știi ce vrei de fapt. (extrase din postarea pe forum, Chris pe 15 martie 2014 08:51:40)
Încuietorile ușilor și mecanismul de blocare
General
În general, „rășinificarea” zonei de blocare este principala cauză a lentității „zonei funcționale”.
Prin urmare, trebuie mai întâi să încercați să rezolvați problema cu un „solvent de rășină” adecvat.
Toți solvenții care NU deteriorează vopseaua sunt potrivite în acest scop.
Este logic pentru început
Dar de cele mai multe ori nu pătrunde suficient de adânc în această „zonă cu probleme”, chiar și după un timp de expunere mai lung.
Eventual. aceste fonduri ajută și ele
- z. B, WD 40, Abus PS88, Caramba ..., u. A.
Dacă aceste ajutoare nu sunt utile, singurul lucru care vă va ajuta este să scoateți încuietoarea corespunzătoare.
Aici este necesară o prudență extremă, deoarece „componentele elastice” sunt încorporate în încuietori, care „sărit brusc foarte departe în timpul demontării, inclusiv elementul lor de reținere”
Pozițiile acestor PĂRȚI trebuie marcate corespunzător.
Dacă nu ați înțeles-o până în acest moment, ar fi bine să țineți mâinile departe de ea.
Încuietoare ușă șofer și pasager
-maneta de deschidere a cochiliei ușii
-scoateți butonul de blocare de pe disc
Există diferite versiuni. Cel mai nou este descris aici.
Scoateți încuietoarea ușii
Deoarece nu puteți vedea cu adevărat cum puteți ajunge la mânerul ușii/cilindrul de blocare când totul este încă instalat, iată informații care vă ușurează munca.
Nu trebuie să scoateți încuietoarea și mânerul interior al ușii, știftul ușii etc. pentru a scoate cilindrul de blocare de pe ușa (lângă) șofer.
După ce ați îndepărtat cu atenție cartonul din ușă, trageți cu atenție filmul de pe colțul ușii și puteți utiliza o cheie Allen pentru a slăbi cele două șuruburi Allen care țin mânerul ușii în poziție.
După slăbirea șuruburilor, mânerul ușii și cilindrul de blocare cad spre tine.
Apoi, puteți citi combinația de cifre din 4 cifre sau puteți întreține cilindrul cu ulei de mașină de cusut fără rășină (pentru că acum puteți ține cilindrul frumos în poziție verticală). Și reinstalați în același mod.
Dacă extindeți încuietoarea, o puteți unge din nou; Dar acesta este un efort mai mare, deoarece trebuie să scoateți mai multă folie, partea din plastic pentru protecția încuietorii cade înspre dvs., știftul ușii trebuie să fie filetat, etc. Dar totul nu este necesar. 00:03:)
Mânerul ușii exterioare (cromat)
Deghizare, prezentare generală
Ușă, în spatele panoului
Pozele se explică de la sine.
; Mulțumesc lui Sönke, 4/2016
Manivela ferestrei
Pentru a scoate manivela ferestrei LT, pur și simplu scoateți capacul de plastic din zona șurubului; este prins pe lateral din spate cu mici urechi de fixare. În spatele acestuia se află un șurub Phillips care este înșurubat în arborele dințat și menține manivela în poziție.
Eroare în funcționarea manivelei din geamul ferestrei
-manivela ferestrei nu este strânsă,
-Conexiune fină „răsucită” a manivelei ferestrei,
Când piesele mici din plastic sunt uzate, glisorul regulatorului de fereastră alunecă din șină și geamul cade în ușă. Apoi trebuie instalat un nou jack; asamblarea se explică de la sine (Tiemo, 15 februarie 2016)
Notă pe sanie
Este doar 2 ghidaje din plastic pe lamelă regulatorul de geam nu așa cum se arată mai sus Al 4-lea. Pentru a reinstala grila de ventilație a ușii, aceasta trebuie mai întâi să fie agățată în cartonul de jos, apoi în partea de sus. Clemele/clemele de fixare sunt mai lungi în partea de sus și de jos decât în partea de sus. (Jabba, 4/2017)
O imagine a piesei de schimb (partea șoferului). Legătura de cablu pe care o puteți vedea în imagine împiedică doar piesa să fie încurcată în depozitare.
Acest diapozitiv ridică panoul. Dar nu trebuie să fie defect!
Dacă rotiți cricul deasupra punctului inferior, placa de fixare cade pur și simplu. Dar acest lucru se poate întâmpla și în timpul depozitării, dacă îl apăsați nefericit. Cu piesa asamblată, acest lucru se poate întâmpla numai dacă frânghia se rupe. Dar apoi depinde de panou.
Încuietoare
Galerie de picturi
Reparația a devenit necesară deoarece blocarea ușii șoferului nu mai este blocată sau blocată.
Deci, panoul a trebuit să fie eliminat. Apoi, în interiorul ușii a fost găsită o „piesă de metal ruptă”. Era suportul pentru un stilou; această „reparație unică” este imposibilă. Prin urmare, numai „înlocuirea încuietorii” ajută.
Încuietoare ușă partea șoferului (stânga) VW 211837015H
Încuietoare ușă pe partea pasagerului (dreapta) VW 211837016H
Încuietorile sunt identice cu magistrala VW T2 8/73 - 7/79 (de la 214 2000 001 »>)
În prezent (09/2015) încă disponibil de la:
Faceți clic pe imagine pentru ao mări.
Modele de eroare
Slăbiți garnitura ușii
Îndepărtarea încuietorii ușii
Instalați capul de blocare
O paie de băut ca instrument auxiliar
Oswald (Frankenbande) m-a ajutat foarte mult cu asistența sa telefonică. Mulțumesc foarte mult.