Povești foto (Andy525tds)

După o scurtă călătorie la Audi, m-am decis pentru acest turbodiesel în august 2002. Cu motorina, BMW a combinat condusul sportiv cu economia (aprox. 6,5-10 L), lucru pe care l-au realizat foarte bine. Touring are mult spațiu, iar soluția cu geamul spate articulat este pur și simplu ingenioasă pentru transportul obiectelor mai lungi.
Nu pot urmări poveștile de groază despre BMW TD și TDS care circulă pe internet, deși acesta este deja al doilea meu diesel BMW. Întreținerea, conducerea sensibilă și serviciul regulat pentru clienți măresc durata de viață a fiecărei mașini.

Vehiculul a fost livrat din fabrică cu un nivel destul de scăzut de echipament:
- Vopsea metalică
- cuplaj remorcă detașabil
- Trapă dublă
- Linia umbrelor
- geamuri electrice în față

Predecesorul meu a făcut deja unele lucrări pentru mine:
- Vopsea specială într-un albastru metalic puternic
- Scaune din piele în față cu cotiere, încălzire a scaunelor și suport lombar
- Arcuri de suspensie 40/40 de la R&H

Am instalat deja următoarele echipamente:
- BC IV
- Luminile de ceață
- Jante din aliaj 8 & 10x17 "de la Autec cu anvelope mixte 235/255
- Controlul vitezei de croazieră
- Funk-ZV

Acest lucru ar trebui schimbat în continuare:
- Scaunul din spate din piele
- Ventilație auxiliară
- geamuri electrice spate
- Sistem de spălare a farurilor

Personal, îmi place reglajul subtil care este potrivit pentru utilizarea de zi cu zi, deși în opinia mea am realizat deja acest lucru. Sper că mi-am adus bijuteriile puțin mai aproape de tine.

---