Prag pentru declanșarea orelor suplimentare pentru un șofer de „zonă lungă” - Uniune

pentru

Orice șofer de drum, care ia mai mult de șase zile de odihnă în fiecare lună, departe de casă, este supus pragului pentru declanșarea orelor suplimentare peste ora 43.

Articolul 5 din Decretul 83-40, codificat acum la articolul D. 3312-45 din Codul transporturilor, a stabilit un sistem de echivalare datorită particularității muncii șoferului care acoperă perioadele de inacțiune și „așteptare”. Aceste ore dau naștere, astfel, la o remunerație sporită (43 de ore pentru personalul rutier de cursă lungă, 39 de ore pentru „zonele scurte”). Dincolo de aceste praguri și conform unui acord de sucursală din 23 aprilie 2002, orice oră de serviciu efectuată este considerată oră suplimentară.