Prea grăsime pentru blogul liftului
Este adevărat că liftul și scara rulantă se descurcă fără semne de circulație. Și nu aveți nevoie de permis de conducere pentru a le conduce. Cu toate acestea, există numeroase standarde și reglementări pentru utilizarea lor. Expertul nostru explică în mod regulat de ce sunt atât de importante și ce înseamnă. Săptămâna aceasta: Ce înseamnă sarcina maximă a pasagerilor în ascensoare? Și prea mulți oameni grași pot copleși liftul?
Gros, subțire, mic, mare - oamenii vin în mai multe forme. Pentru cei care sunt responsabili pentru standardizarea dispozitivelor și instalațiilor tehnice, aceasta este, desigur, o impunere. Prin urmare, ele simplifică și raționalizează pentru a obține valori utilizabile.
Normă pentru eternitate
Prin urmare, valorile medii par deseori arbitrare. Dar nu este chiar așa, deoarece există de obicei un calcul complex în spatele acestuia. Acest lucru se aplică și sarcinii maxime a ascensoarelor. În 1877, inginerul militar francez Charles Renard s-a confruntat cu sarcina de a dezlega o încurcătură de cabluri de proporții gordiene. Deoarece armata avea în stoc 425 de manometre incredibile pentru a echipa baloanele legate de forțele aeriene în funcție de sarcina utilă. Renard a calculat meticulos și a constatat că 17 dimensiuni diferite de cabluri erau de fapt suficiente. Într-un mod practic, oferă, de asemenea, formula potrivită, conform căreia pot fi calculate multe referințe de dimensiune: așa-numita serie Renard.
La scurt timp după al doilea război mondial, seria Renard a fost apoi introdusă în standardele internaționale la Congresul internațional de la Budapesta. Și întrucât standardele din Germania începând cu anii 1960 impuneau o încărcătură în lift de 75 de kilograme de persoană și o suprafață de cel puțin 0,15 metri pătrați (standardul european EN 81-20, care a intrat în vigoare în 2017, încă calculează în principiu cu aceste valori), în legătură cu seria Renard, rezultă capacitățile comune de încărcare ale ascensoarelor: 450 kg (kg), 630 kg, 800 kg, 1000 kg, 1275 kg, 1600 kg și așa mai departe ...
Jocuri aritmetice cu luptători de sumo
Dar dacă șase luptători de sumo cu o greutate de 120 kg fiecare (în total 720 kg) intră într-un lift pentru șase persoane cu o greutate de 75 kg fiecare și o sarcină maximă de 450 kg? Ei bine, în primul rând, cabina devine destul de strânsă! Cu toate acestea, niciunul dintre cei șase nu trebuie să se teamă de un accident. Deoarece reglementările de siguranță prevăd - și standardele sunt bune și pentru acest lucru - dispozitivele de siguranță prescrise trebuie să intre în vigoare de îndată ce sarcina nominală este depășită cu zece procente și cel puțin 75 kg. Deci s-a terminat cu 525 kg. De îndată ce al cincilea luptător de sumo intră în cabină, liftul refuză să lucreze. Și nu contează câte persoane, găleți de apă sau hamsteri sunt în lift.
Ceea ce ignoră aceste reglementări și standarde este că oamenii se îngrașă de zeci de ani. În America, trei sferturi din populație sunt considerate supraponderale, în Asia doar un sfert. Noi, europenii, ne strângem undeva la mijloc. Așadar, va exista tendința ca tot mai puțini oameni să fie necesari pentru a dezactiva un lift. Prin urmare, este departe de a fi necesară reconsiderarea relației dintre sarcina maximă și numărul maxim de persoane. Deoarece pe o suprafață de numai 0,15 metri pătrați, nimănui nu-i place să stea oricum în lift. Când aveți dubii, este mai bine să așteptați următorul, care este de obicei același, totuși.
Manfred Diekmann este la Schindler
responsabil pentru departamentul de standarde și reglementări.
El ia reglementări pentru lifturi și feriboturi
și normele foarte serios. Altfel scrie
ci mai degrabă despre asta pentru blog decât să te guvernezi singur
închide.