Presiunea anvelopelor crește și scade odată cu modificările de temperatură - mai bine trăiți mai mult DE
Fapte interesante despre presiunea anvelopelor.
Sistemele de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS) sunt acum obligatorii pentru vehiculele noi. Dar de ce este atât de importantă presiunea corectă a anvelopelor și ce trebuie luat în considerare?
Presiunea normală a anvelopelor
În funcție de modelul și sarcina vehiculului, presiunea anvelopei ar trebui să fie între 2,0 și 2,4 bari. Dacă presiunea este prea scăzută, acest lucru duce la uzura crescută a anvelopelor, la un consum mai mare de combustibil și la o siguranță de conducere semnificativ mai mică.
Pierderea presiunii aerului
Datorită permeabilității cauciucului, toate anvelopele pierd aer în timp. Într-o lună, presiunea aerului poate scădea cu până la 0,2 bar. Deteriorarea anvelopei poate duce la pierderea bruscă a presiunii. TPMS avertizează, de asemenea, asupra unei astfel de pierderi de presiune.
temperatura
Presiunea anvelopelor crește și scade odată cu termometrul. O modificare a temperaturii de 10 grade Celsius modifică presiunea aerului cu 0,07 bar. TPMS indică în timp util când trebuie verificată presiunea anvelopei.
Greutate
Presiunea anvelopelor trebuie verificată într-o mașină încărcată, de exemplu, dacă urmează să aibă loc o călătorie lungă cu mulți pasageri și bagajele acestora.
Presiune ridicată a anvelopelor
Când vine vorba de presiunea aerului, este mai bine să fii puțin prea ridicat decât prea scăzut, dar cu moderare. O presiune prea mare suprasolicită anvelopele și șasiul, iar tracțiunea și distanța de frânare se deteriorează. Și confortul la volan suferă, deoarece umflăturile mici de pe drum nu mai sunt umezite corespunzător. TPMS îl ajută pe șofer să stabilească presiunea optimă a anvelopelor pentru vehiculul său.
Sistemele de monitorizare a presiunii pneurilor sunt sisteme obligatorii de siguranță care monitorizează presiunea aerului din vehicul. În cazul sistemelor de măsurare directă, în fiecare anvelopă este instalat un senzor care transmite presiunea anvelopei către electronica de la bord. Huf Hülsbeck & Fürst, unul dintre principalii producători de TPMS, a introdus pe piață senzorul universal IntelliSens, astfel încât anvelopele de schimb sau anvelopele de iarnă să poată fi echipate și cu senzorii corespunzători. Poate fi instalat rapid și ușor în atelier, deoarece se potrivește cu aproape toate vehiculele și toate jantele.
Masa de presiune a aerului
O masă de presiune a aerului, care include presiunea minimă recomandată în anvelope, poate fi găsită adesea pe interiorul ușii șoferului sau pasagerului și, uneori, pe eticheta din capacul de umplere a combustibilului sau pe stâlpul B al vehiculului. Cu toate acestea, dacă combinația jantă-anvelopă diferă de anvelopele standard, o privire asupra licenței generale de funcționare pentru setul de anvelope achiziționat vă va ajuta.
Măsurați direct sau indirect?
Producătorul vehiculului decide dacă este instalat un sistem de măsurare direct sau indirect. Dar care este diferența?
Sistemul de măsurare indirectă utilizează senzorii ABS sau ESP din vehicul. Sistemul deduce o posibilă pierdere de presiune din viteză și circumferința de rulare a roților, precum și efectul de frecvență. Sistemele care măsoară indirect calculează doar presiunea aerului, nu măsoară. Cu sistemele de măsurare directă, un senzor radio este instalat în fiecare anvelopă, care transmite presiunea anvelopei către electronica de la bord a vehiculului. Aceasta arată presiunea reală a aerului în fiecare anvelopă. Șoferul poate vedea ce anvelopă este afectată de o pierdere de presiune și poate remedia problema într-un mod țintit. Acest lucru nu este doar sigur, ci și convenabil.
Pentru ca TPMS de măsurare directă să funcționeze pe tot parcursul anului, anvelopele de vară și de iarnă au nevoie de senzori corespunzători.