Problemă de putere în urma schimbării turbo
Forumul pentru proprietarii sau viitorii cumpărători ai Volkswagen Touran
- Suntem pe 03 Feb. 2021, 14:01
- Ore în format UTC + 01: 00
problemă de putere în urma schimbării turbo.
Moderator: Moderatori
problemă de putere în urma schimbării turbo.
Mesaj de nicolito »11 iunie 2017, 13:28
Vin la dumneavoastră pentru o opinie în urma problemei mele turbo de pe 2008 2.0 140 Touran
Într-adevăr, turbo-ul s-a rupt în urmă cu două săptămâni: pierdere de energie, fum alb enorm din gazul de eșapament care miroase a petrol. scurtă direcție către concesiune.
diagnosticăm fără probleme un turbo rupt pe axă care face ca motorul să aspire uleiul.
Reparația este finalizată (2200 € turbo schimb standard VW, deoarece nu mai este fabricat conform reprezentanței Central Auto.)
Recuperez mașina, începe bine, fumează mai mult, nichel. Soția mea conduce și nu împinge prea tare dintr-o dată.
Testez mașina 1 săptămână mai târziu într-o excursie în oraș și pe autostrăzi și acolo, dezamăgirea.
Se pare că am un diesel din anii 90, nimic sub 2000 rpm și puterea intră brusc la 2200/2300 rpm.
pe scurt, se comportă, dar este plictisitor, înainte de a relua în jurul valorii de 1500, deja am simțit că turbo-ul a împins bine. Mă întreb dacă funcționează geometria variabilă.
Am trecut VCDS, dar nu s-a înregistrat nicio eroare, putem testa sau identifica dacă geometria turbo-ului funcționează corect ?
Mă duc la garaj, dar simt că tipul de la atelier îmi va spune „este normal patati patata”. ce recurs ?
Re: problemă de putere în urma schimbării turbo.
Mesaj de Sly83 »11 iunie 2017, ora 17:19
Re: problemă de putere după schimbarea turbo.
Mesaj de fab01 »12 iunie 2017, 08:42
Re: problemă de putere după schimbarea turbo.
Mesaj de nicolito »12 iunie 2017, ora 14:39
conform unor prieteni care o incearca imi spun ca ar fi normal . inca nu au avut timp sa mearga la garaj dar nu uit.
Ce jurnale ar fi afișate pe partea VAG-COM, am cablul și SW PC Rosstech, dar sunt nou în acest instrument.
Re: problemă de putere după schimbarea turbo.
Mesaj de fab01 »13 iunie 2017, 14:48
Re: problemă de putere după schimbarea turbo.
Mesaj de nicolito »19 iunie 2017, 06:55
Re: problemă de putere în urma schimbării turbo.
Mesaj de nicolito »25 iunie 2017, ora 15:29
Salutare tuturor
înapoi din călătoria mea, profit de weekend pentru a lua urme prin VCDS.
Se remarcă faptul că presiunea solicitată este de 2350 milibar, ceea ce corespunde la 1,35 bar în raport cu presiunea atmosferică. Anterior, cu vechiul turbo, am vârfuri de peste 2600 de milibari.
deci suflă puțin mai puțin, dar poate fi normal. cine știe valorile de impuls ale unui turbo BKD ?
Totuși, ceea ce putem vedea din grafic este că presiunea reală nu crește la fel de repede pe cât presiunea specificată este aproape liniară.
Iată graficul
și aici fișierul excel al capturii jurnalului cu un grafic excel în a doua filă.
Am verificat tija cu geometrie variabilă și se mișcă bine când deconectați furtunul care merge la plămânul de aer.
Călătorie normală după tine ?
[bbvideo = 560,315] https://youtu.be/Gg9SkwAgVgQ [/ bbvideo]
Re: problemă de putere în urma schimbării turbo.
Mesaj de fab01 »25 iunie 2017, ora 17:01
Re: problemă de putere după schimbarea turbo.
Mesaj de nicolito »25 iunie 2017, ora 18:38
nu mi-au vorbit .
putem vedea cu VAG-COM versiunea calculatorului ?
Re: problemă de putere după schimbarea turbo.
Mesaj de fab01 »26 iunie 2017, 14:03
Re: problemă de putere după schimbarea turbo.
Mesaj de nicolito »26 iunie 2017, ora 14:58
Am lăsat mașina în această dimineață la VW și, așa cum mă așteptam, VW nu vede niciun pb.
neapărat nu există un cod de eroare și este o senzație de lipsă de putere la viteză mică între înainte de defecțiune și după acum.
Simt că conduc un Turbo Diesel istoric, puterea venind încet la 1900/2000 rpm și o lovitură bună la 2300.
În timp ce înainte, sincer, a început din nou în jurul anului 1600 și am simțit că vrea să urce în turnuri.