Problemă de viteză mică
buna tuturor
Am o problemă cu Titine-ul meu în urma unei mici vârfuri pe o pistă rapidă la 170 km/h este pus să pornească un cilindru mi se pare .
Și mi-am pierdut toată puterea până când a ajuns la vârful de 100 km/h mânerul din colț a ajuns la casa prietenului meu. Am golit carburatoarele care au rezolvat problema pentru mine și și-a recâștigat puterea
Dar, din moment ce mă face să dau greșit la viteză mică doar la 1500/trs când repornesc accelerația, de exemplu, când părăsesc un sens giratoriu în a 5-a, se întoarce și se trece cu zaruri de la 1600 la 1700/trs, este nikel, toate revin la normal
când este oprit în neutru dacă accelerez, este același lucru care încurcă timpul pentru a ieși din acest interval de viteză
La pornire sunt aproape obligat să urc în rotații și să ceară ambreiajul pentru a nu se opri
Mi-am pus un carburator, problema a dispărut două zile și când am luat un unghi mare într-un sens giratoriu, problema a revenit
În opinia mea, trebuie să fie carburarea ca o pompă de recuperare, care glumește dacă este încercată există una .
sau un joc de supapă .
dacă cineva are o părere, sunt cel care iau
Singura pompă care există pe ST pentru alimentarea cu combustibil este pompa de alimentare cu membrană, nimic altceva (dacă rezervorul dvs. este plin, nici măcar nu este util) .
Supapele în cauză, nu cred prea mult. mai ales la 19000km
Aș prefera să mă îndrept spre partea cu carbohidrați. O revizie completă ar putea fi o idee bună pentru o mașină din '93.
Ai făcut nivelurile rezervorului? dacă aveți un rezervor care dezamorsează problema dvs. poate fi de acolo. dar când spui că problema dispare urcând în turnuri, este vorba despre lanțul de aprovizionare cu viteză mică .
Problemele la viteză mică sunt legate, printre altele, de pistonul demarorului, verificați dacă sunt cuplate corect sau dacă unul dintre ele nu este rupt.
Jetul inactiv a fost înfundat cu cauciuc lăsat de SP95/98 .
O altă posibilă problemă: lipsa de reactivitate a dopurilor, verificați starea membranelor .
Nu sunt un expert în carburare, dar asta aș face în primul rând .
În caz contrar, întrebați Cristi-mic sau Flo44 .
_________________
Restaurare
320mm - 150mm
Nm - DevConso:
De asemenea, cred că este necesară îndepărtarea carbohidraților. Nu m-aș mira dacă membranele ar fi fost străpunse.