Problema turației motorului - Reducere marină

Problema turației motorului

Bună dimineața tuturor.
Iată problema mea:
Am un motor FORCE 1991 35CV (forboard - 2 timpi).
Când pun accelerația la maxim, motorul nu ridică turația maximă, dar se învârte la aproximativ 2500 rpm (nu am un contor de turații, dar cred că este doar jumătate de putere).
Ieri, datorită câtorva valuri, barca a început să navigheze și dintr-o dată, motorul a început să accelereze pentru a găsi viteza care ar trebui să fie a sa. Cu toate acestea, când am decelerat și apoi am accelerat, a început să se rotească din nou la jumătate de viteză.
Are cineva idee despre originea acestei probleme? Crezi că ar putea avea legătură cu pompa de gaz pe care nu am verificat-o?
Vă mulțumim anticipat pentru ajutor și navigare bună către toți (profitați de zilele însorite).
Stephane.

Există mai multe scenarii posibile.

Aveți un accelerator manual? Adică o pârghie pe care o puteți trage pentru a accelera motorul fără a fi în viteză. Dacă da, se face pe rând ?

Care este barca ta?

ai o garnitură de motor? Poate că înclinarea motorului dvs. nu este bună.

Este posibil ca elicea dvs. să nu fie adecvată?

Ai avut vreodată acest PB?

Personal din ceea ce spui voi opta pentru o înclinare proastă a motorului. Dacă am înțeles corect, ai avut valuri și la un moment dat motorul tău a fost găsit aproape din apă și a luat-o pe rând?

Bună ziua și vă mulțumesc pentru răspuns.
De fapt nu, motorul nu a rămas fără apă. Lasă-mă să explic:
Când testez motorul într-un rezervor, fără cuplare și prin manipularea clapetei de accelerație sau direct a carburatorului, mi se pare că iau totul în mod normal (greu de văzut când nu există tahometru, dar cu sunetul, cred că accelerează complet).
Pe de altă parte, în treapta de viteză (în timpul încercării pe mare), acesta răspunde bine la început, dar viteza se stabilizează fără bruscă sau înapoi anormal. Cred că motorul ar trebui să funcționeze la jumătate de accelerație, nici măcar nu pot coborî de la sol.
În ceea ce privește valul, nu știu dacă are vreo legătură, dar la început, barca naviga ușor pe undă (rămânând totuși în apă) și brusc, după 2mn, este setat să ia rândul său în mod normal, astfel încât în cele din urmă am planificat. De îndată ce am tăiat clapeta de accelerație și apoi am pus-o la loc, motorul a început să funcționeze din nou la jumătate de turație. Pe de altă parte, știu că elicea are niște bavuri mici pe pale (ușor turtite pe o lungime de 3cm, dar este mică).
Voila, sper să găsesc o soluție la această enigmă.