Probleme la motor la pornire la cald, cauze, defecțiuni, costuri - Ooreka
- Cum să diagnosticați o problemă la pornirea motorului la cald ?
- Care sunt principalele cauze ale unei probleme la pornirea motorului la cald ?
- Care sunt costurile reparării unei probleme la pornirea motorului la cald ?
Diagnosticul unui problema pornirii motorului fierbinte un automobil este dificil. Rezoluția sa necesită cunoștințe tehnice aprofundate deținute de profesioniști sau de amatori luminați. Iată o schiță a diferitelor metode de diagnostic și a unor cauze posibile.
Cum să diagnosticați o problemă la pornirea motorului la cald ?
Încă de la început, în mintea carteziană și experimentată a tehnicianului, o problemă de pornire la cald este mai puțin logică și, prin urmare, de multe ori mai complexă de rezolvat, decât o problemă de pornire la rece. Într-adevăr, un motor rece, cu rezistența mecanică internă crescută, condensarea, presurizarea sistemului de alimentare cu energie, efortul de pornire susținut de baterie, este mai supus unor probleme de pornire identificabile (lipsa îmbogățirii combustibilului, defectarea bujiei incandescente pentru motorină, baterie descărcată etc.).
Pentru a înțelege mai bine aceste disfuncții cu capul fierbinte, să folosim metodologia de diagnostic utilizată de profesioniști. Aceasta se bazează pe verificări logice, care se bazează pe principiul de funcționare al motorului, și pe verificări preliminare. Mecanicul începe cu verificări care implică puțin timp și puțină demontare, apoi continuă cu verificări mai aprofundate și specifice pe măsură ce diagnosticul este rafinat.
Care sunt principalele cauze ale unei probleme la pornirea motorului la cald ?
Să presupunem că vehiculul pornește în mod normal de la rece și analizează cauzele posibile ale unei probleme de pornire la cald. Poate fi implicată alimentarea cu aer, alimentarea cu combustibil, temperatura și presiunea de ardere, aprinderea sau gestionarea motorului.
Rezervă de aer
Când este fierbinte, cantitatea de aer necesară pentru o combustie bună este mai mare decât pentru un motor rece. Cu toate acestea, lipsa de aer cald datorită, de exemplu, unui filtru de aer înfundat, este o cauză puțin probabilă. Această defecțiune afectează în principal funcționarea la sarcini mari (fum, lipsă de energie).
Alimentarea cu combustibil
Una dintre singurele consecințe termice asupra sistemului de alimentare cu combustibil ar fi captarea la cald a injectoarelor, puțin probabilă pe toate injectoarele simultan, dar verificabilă prin verificarea debitului injectoarelor de benzină (pe bancă) sau prin măsurarea combustibilului. (Injecție HDI).