Programul de economisire a combustibilului Ryanair îi pune pe însoțitori de zbor pe o dietă - Handelsblatt
Vestea mea
Fiecare kilogram la bordul unui avion costă combustibil. Șeful Ryanair, Michael O'Leary, a declarat război obezității - și recomandă, de asemenea, un program de slăbire pentru însoțitorii săi de zbor.
Șeful Düsseldorf Ryanair, Michael O'Leary, își continuă lupta împotriva obezității. De ani de zile, irlandezul nu a cerut doar să cântărească bagajele, ci și pasagerii. Persoanele supraponderale ar trebui să plătească o „taxă pe grăsime”. Acum șeful Ryanair vrea și el să-și pună angajații la dietă.
Irlandezul a prescris companiei sale aeriene un program radical de slăbire. "Ne încurajăm angajații să își reducă greutatea", a declarat purtătorul de cuvânt al Ryanair, Stephen McNamara, la British Daily Telegraph. Motivația specială: o fotografie din calendarul anual Ryanair, în care personalul de la bord este deosebit de atrăgător.
Compania aeriană nu dorește doar să economisească greutatea personalului: revista de bord „Să mergem” a fost redusă de la A4 la A5 și va servi în viitor și ca meniu și meniu de băuturi. Acest lucru nu numai că reduce consumul de combustibil: costurile de imprimare sunt, de asemenea, reduse cu 480.000 de euro.
Subiecte ale articolului
Chiar și gheața din băuturi ar trebui să fie salvată. Cu mai puține cuburi de gheață la bord, compania aeriană ar putea economisi mii de kilograme și deci mii de euro, a declarat purtătorul de cuvânt al companiei aeriene McNamara. S-au gândit chiar să scoată cotierele din aeronavă. Cu toate acestea, această idee a fost în cele din urmă respinsă.
"Germanii se vor târî goi peste sticla spartă"
Irlandezii sunt cunoscuți pentru propunerile lor radicale de austeritate. În 2009, compania aeriană a dorit să introducă o taxă de utilizare pentru toaletele sale. În plus, Ryanair a promovat zborul cu un pilot în loc de doi în viitor. Cel mai recent, O'Leary anunțase chiar că va oferi spațiu în aeronave în viitor - până când acest plan va fi oprit în februarie.
Activismul lui O'Leary are un motiv: fiecare kilogram la bordul aeronavei costă combustibil suplimentar și astfel crește costurile. Nu numai timpul, ci greutatea înseamnă bani în aviație. De aceea, industria continuă să facă titluri cu propuneri bizare de economii: în anii 1980, American Airlines a scos o măslină din fiecare salată de primă clasă. În urmă cu câțiva ani, japonezii All Nippon Airways le-au recomandat pasagerilor să viziteze o toaletă înainte de decolare.