Qu; Este standardul EN 13 422 A1 pentru conurile de circulație EHS France
În general, menționarea unui standard european evocă mai mult o supărare administrativă decât o sursă de bucurie intensă, mai ales atunci când acest standard este numit EN 13422 + A1. Cu toate acestea, când vine vorba de conuri, nu este nimic prea complicat.
În ceea ce privește numele, este destul de simplu: EN înseamnă „Normă europeană”, 13422 este numărul standardului și + A1 înseamnă că a existat o modificare a acestui standard. În acest caz, modificarea datează din 2009.
Acum să vedem care este acest standard. Este vorba pur și simplu de a defini dimensiunile, greutatea și rezistența conului de trafic. Toate aceste elemente sunt detaliate în capitolele de mai jos:
În primul rând, testul de stabilitate: articolul 6.2.1
Condiții de test:
- Probele au fost condiționate la 20 ± 2 ° C timp de 2 ore înainte de testare.
- O suprafață de referință orizontală este obținută folosind o bucată de grosime de 12 ± 2 mm
Conul nu trebuie să se răstoarne în timp ce se aplică forța specificată în standard. Mai jos este tabelul forțelor de testare exercitate orizontal (în Newtons)
Dispozitiv conic
Clasa de masă
Înălțimea în mm
Restul testului continuă apoi conform schemei de mai jos
Aspectul pe timp de zi al suprafețelor nereflectante: articolul 6.1.2.2
Determinați cromaticitatea și factorul de luminanță β în condiții uscate.
Conurile trebuie să aibă un factor de cromaticitate și luminanță β cel puțin egal cu tabelul de mai jos:
Corpul conului roșu
Acest pas este crucial deoarece determină vizibilitatea corpului conului în timpul zilei, deoarece dacă culoarea conurilor este roșu/portocaliu este bine să fie cea mai vizibilă în timpul zilei. Într-adevăr, culoarea portocalie este una dintre singurele care nu sunt prezente în mod natural în natură, ceea ce îi mărește vizibilitatea atunci când suntem la volan.