Recenzie KTM Macina Sport 9 A 4 (model 2019)
| Bicicleta E-trekking |
| 24,2 kg |
| 1 x 9 |
| Motor mediu |
| 400 (baterie de test)/500 |
KTM Macina Sport 9 A + 4 (model 2019) în testul revistelor de specialitate
- BICICLETA MEA
- Lansat: februarie 2019
- Detalii test
Nota final nu este disponibilă
Puncte forte: rigiditate ridicată a cadrului; alergare foarte lină când conduceți drept înainte; antrenare auxiliară cultivată.
Puncte slabe: schimbător spate simplu. - Rezumat de echipa noastră editorială.
Evaluarea autorilor noștri
Rigiditate ridicată a cadrului, în ciuda tubului superior inferior
- rularea foarte lină în test
- postură de ședere confortabilă (unghi reglabil al tijei)
- motor curat, puternic și cu zgomot redus
- Capacul bateriei
- Gama de baterii standard puțin scurtă (opțional baterie de 500 Wh disponibilă)
- schimbător spate ieftin
Cadru trapezoidal fără rulare nervoasă? Macina Sport 9 poate face acest lucru, eliminând o slăbiciune de lungă durată în acest design de cadru. Bateria standard rară și punctele de cost ieftine ale circuitului, pe care le poate recupera parțial datorită subțire (24 kg) și a celorlalte părți.
Autor: Daniel
Data: 18.02.2019
Din revista noastră:
Biciclete XXL de pe raft: Aceste modele sunt disponibile
Cum arunc corect deșeurile electronice?
Clasamente potrivite
Fișă tehnică pentru KTM Macina Sport 9 A + 4 (model 2019)
| Tip | Bicicleta E-trekking |
| Potrivit pentru | Doamnelor |
| Greutate | 24,2 kg |
| Limită de greutate | 144 kg |
| Modelul anului | 2019 |
| Lista de preturi | 2299 euro |
| Suport pentru biciclete | disponibil |
| Suport cușcă pentru sticle | lipseste |
| Stâlp scaun suspendat | lipseste |
| Porter | disponibil |
| Sistem de iluminare | disponibil |
| Blocare cadru | lipseste |
| Transmisia prin curea | lipseste |
| Aripile | disponibil |
| Furcă cu suspensie | disponibil |
| Ajutor de împingere | disponibil |
| Unghi reglabil al tijei | disponibil |
| Suspensie spate | lipseste |
| Lumină de frână | lipseste |
| Lumina de parcare | disponibil |
| Luminozitatea farurilor | 40 lux |
| Dimensiunea jantei | 28 inci |
| Anvelope | Schwalbe Marathon Mondial |
| Tipul circuitului | Schimbător |
| Comutare automată | lipseste |
| Numărul de unelte | 1 x 9 |
| Schimbător spate | Shimano Altus M2000 SGS Shadow |
| Schimbător | - |
| Tipul de frână | Disc rupt |
| Transmisia forței de frânare | Hidraulic |
| Frână sub coaster | lipseste |
| Tipul motorului | Motor mediu |
| Marca motorului | Bosch Active Plus |
| Puterea motorului | 250 W |
| Cuplu maxim | 50 Nm |
| Capacitatea bateriei | 400 (baterie de test)/500 Wh |
| Scaunul bateriei | Tub în jos |
| Material cadru | aluminiu |
| Dimensiunile cadrelor disponibile | 46/51/56/60 cm |
| Forma cadrului | Trapez |
Cele mai bune biciclete electronice pentru femei
Sa fii la curent
Alarma de testare: Vă vom notifica gratuit în caz de rapoarte de testare pe această temă:
Alte teste și cunoștințe despre produs
ElektroRad - Din păcate, ultima viteză maximă este lăsată în urmă, deoarece roțile de 27,5 sau 29er sunt pur și simplu mai rapide. Tensiunea în lanț a circuitului „XT” poate fi mărită cu ajutorul unui glisor, o caracteristică utilă. MTB - CUBE Stereo Hybrid 140 Pro 27.5 Mai mulți munți, vă rog! Cube aduce o adevărată armă off-road la testul ElektroRad cu Stereo Hybrid. 140 de milimetri de deplasare a suspensiei în față și în spate oferă rezerve suficiente pentru utilizarea pe tot muntele. … Continuați lectură
bikesport E-MTB - cascadorii de biciclete și modă de bicicletă fierbinte în Kitz! Vineri, vizitatorii KitzAlpBike sunt atrași doar cu câteva lungimi de anvelope mai departe de frumoasa Westendorf. Acolo anvelopele fumează la „City Cross prezentat de Huber Bräu”! Circuitul sprint extrem de îngust și plin de obstacole din mijlocul centrului orașului este o provocare spectaculoasă pentru toți motocicliștii pasionați. Un preludiu de maraton ideal pentru toți cavalerii pedalei de sâmbătă! … Continuați lectură
ciclism activ - mai „desenat” clasic Ave “Tour” 2009 oferă exact ceea ce doresc cumpărătorii de biciclete electrice tradiționale ... motor în față = pedalare din spate în spate ... un pedelec cu frână de pedală din spate. Deoarece acest lucru poate fi implementat tehnic doar cu un motor frontal, Ave a echipat „Tour” cu un motor hub TranzX. Faptul că roțile din față cu putere în butuc tind să alunece puțin pe urcări umede nu îi deranjează pe producători. … Continuați lectură
Teste pe produse similare:
Toate prețurile includ TVA legală. Costurile de expediere depind de metoda de expediere selectată, sunt costuri minime. Informațiile ofertei se bazează pe informațiile furnizate de comerciantul cu amănuntul respectiv și sunt actualizate prin procese automatizate. Nu există nicio actualizare în timp real, deci este posibil ca prețul să fi crescut de la ultima actualizare. Factorul decisiv este prețul real pe care dealerul îl oferă pe site-ul său web în momentul achiziției.
-
Sfaturi neutre - utile pentru alegerea produsului dvs. Produse bine testate - potrivite pentru sezon Sfaturi și trucuri