Reduceți timpul lui r; ponse și r; load gime - CLUB INTERNATIONAL TURBO 5
hulubă
Membru al forumului

Gen: Bărbat Bărbat Înregistrare: 13.11.2015
Mesaje: 4
Data mesajului: Marți, 17 noiembrie 2015 la 21:37
Am un JIDE echipat cu un motor R 5 Turbo în 1397 cu aprindere electronică și injecție
gestionat de o cutie SODEMO. Această mașină a participat la urcări pe deal cu inițial turbo cu geometrie variabilă.
La achiziționarea acestui turbo a fost blocat, am fost sfătuit să trec la turbo-ul clasic, care este în prezent un KKK cu poartă separată.
Acest motor bine pregătit (284 CP pe bancă) cu pistoane forjate, căptușeli din oțel, arc SCHRIC, supape speciale, tije basculante goale, 4 carcase fluture etc. funcționează bine, dar timpul de răspuns este foarte mare, iar viteza de încărcare este foarte mare (4500 rpm).
Caut sfaturi solide pentru a face acest motor utilizabil. La cerere pot atașa o fotografie a ansamblului cu schimbătorul.
Mulțumesc și foarte mult.
Daniel THILL
Telefon 06 79 92 60 59
Trimiteți un e-mail la [email protected]
Reveniți în partea de sus a paginii Accesați partea de jos a paginii
Gen: Bărbat Bărbat Înregistrare: 29/01/2010