Refaceți epopeea macabră a pictorului Géricault pentru a-și crea tabloul Pluta Medusei
Pictura care amestecă cea mai profundă disperare și cea mai strălucită speranță pe care o pot simți bărbații
Pictura iconică a Muzeului Luvru și a picturii romantice franceze din secolul al XIX-lea, Le Rafeau de la Méduse de Géricault are o istorie foarte unică încă de la începuturile creației sale, atât pentru subiectul său, cât și pentru modul în care pictorul și-a desfășurat lucrările. cercetare.și lucrări pregătitoare.
REVENIREA DRAMEI
Această pânză de cinci pe șapte metri, pe cât de terifiantă și fascinantă, cheamă pe toți cei care o privesc. Abordarea unui eveniment tragic care a avut loc la 2 iulie 1816, amestecă cea mai profundă disperare și cea mai strălucită speranță pe care o pot simți bărbații.
În 1816, fregata a numit O meduză, numit după faimosul monstru antic, se duce la mare cu comanda sa Hugues Duroy de Chaumareys, un căpitan al Ancien Régime s-a parașutat acolo din cauza nobilimii sale. Cu Restaurare, practicile din vechiul regim s-au reluat, rezervând înalte posturi militare nobililor, indiferent de capacitățile lor reale. Însoțit de alte trei nave, O meduză trebuie să se alăture portului Saint-Louis în Senegal. Dar acum, pentru a merge mai departe, își abandonează escorta și pleacă singură.
După câteva încercări nereușite de ao readuce pe linia de plutire, s-a decis abandonarea navei. Dintre cele 400 de persoane aflate la bord, 250 își găsesc refugiul pe bărci. Aceștia sunt nobili și ofițeri. Ceilalți, 150 de persoane, sunt obligați să urce pe o plută improvizată fără cârmă sau vâsle. Dacă, la început, s-a convenit că bărcile lungi vor remorca pluta, instabilitatea acesteia și lipsa sa de manevrabilitate îi fac pe ofițerii de pe bărci să decidă tăierea ancorărilor (conform poveștii a doi supraviețuitori). Ofițerii vor spune că frânghiile au eșuat din cauza unei furtuni.
Pluta și cei 150 de pasageri se îndepărtează. Între rezolvarea scorurilor, mișcările de panică și lupta pentru mâncare pe scânduri extrem de alunecoase, au rămas în curând doar vreo treizeci de oameni pe barca infernală. La sfârșitul unei săptămâni, nu mai rămâne decât vin, fără apă și fără mâncare, corpurile și mințile se clatină.
Poveștile supraviețuitorului vorbesc despre canibalism și despre rănit și bolnav aruncat peste bord
17 iulie, adică la 15 zile după scufundarea La Uimit, naufragiații sunt găsiți de nava sa de escortă Argus. Există doar 15 supraviețuitori, dintre care cinci mor în zilele următoare. Între timp, bărcile cu vâsle au ajuns în siguranță fără a lansa nicio căutare pentru a-l salva pe nefericit.
În 1817, inginerul-geograf Corréard iar chirurgul Savigny publicați un cont îngrozitor al evenimentelor. Opinia publică este șocată, monarhia jenată, mai ales că restul Europei indică incompetența ofițerilor.