Reflecție Și de ce nu un cardan la următoarea ~ TRANSALPAGE ~

Mesaj de Al 2-lea »14 mai 2017, 09:30

următoarea

Prieteni transalpisti și africatwinisti, aș vrea să aud părerile voastre despre un subiect care mă deranjează (ei bine, acesta este un cuvânt mare, eh ^^).

Sunt foarte încântat de acest CRF 1000. Am avut șansa să-l încerc, a fost o idee proastă. Vreau oneeeeeeeeee.
O pistă simplă, care pare de încredere și care nu a jucat supralicitați atât pe cale electronică, cât și mecanică.

Bine, așa că ieri m-am gândit să-mi ung lanțul. Cat de plictisitor. Bine, nimic insurmontabil, dar o schimbare din când în când a cardanului, mie, care mi se potrivește !


Ce ați crede despre un cardan pentru următoarea recoltă a CRF? Presupunând că Honda nu crește prețul fiarei.

ps: și apoi o priză de 12V ca standard și un suport central. Și mânerele încălzite !

Re: [Reflecție] Și de ce nu un cardan pe următorul.

Mesaj de Vechi møtard »14 mai 2017, 14:09

Dacă doriți un cardan, sunteți pe o bicicletă greșită, există o mulțime de biciclete GT care au acest lucru, nu este nevoie să doriți să transformați un raliu CRF slab într-un bunic GT că nu este.

Pentru aceasta se face un CRF:

Dacă aveți o conducere pașnică și doriți cu adevărat o bicicletă cardanică, vă sfătuiesc cu tărie să încercați înainte și să încercați bine (în altă parte decât pe drumurile principale), pentru că ați avut una în regiunea mea cu drumuri accidentate: niciodată