Renault d înainte de război Dynamo Conjoncteurdisjoncteur și DIODE

Înscris: 26 ianuarie 2009
Postări: 2.682

război

Una dintre cele mai simple soluții constă în recuperarea unui set de 3 diode alternatoare, montate pe micul lor radiator.
Pentru a echilibra curentul din diode, fiecare va fi conectat la dinam printr-un fir destul de fin. Spuneți un diametru de 4/10 mm.
Aceste trei fire vor fi unite la terminalul de ieșire al dinamului.

Pentru a disipa caloriile, diodele sunt ventilate în alternator.
Nu va fi ușor aici. Prin urmare, va fi necesar să puneți un radiator suplimentar .
Radiatoarele vor fi izolate electric de o mașină de spălat izolatoare mica, dar legate termic cu unsoare termică de contact
Radiatorul conceput pentru a răci diodele mai eficient .

Curentul de vârf trebuie să fie în jur de douăzeci de amperi, care este ușor susținut de diode.
Curentul mediu fiind de ordinul 10 A va fi necesar să se evacueze aproximativ 8-10 wați la o căldură ambientală care poate atinge aproximativ 60 ° C.
Fără a intra din nou în detaliile calculului, este necesar un radiator de aproximativ 100 cm² în tablă de aluminiu de 2 mm. plasat vertical dacă este posibil și într-un loc în care circulă aerul
_________________
Cyber_PAPY sau pe scurt, CP

Înscris: 26 ianuarie 2009
Postări: 2.682

Acest lucru se poate face oprit cu motorul pornit.

Puneți degetul pe ea vă permite să știți cât de repede temperatura ajunge la 70 ° C.
Atunci contactul nu mai este suportabil.

Măsurarea precisă poate fi obținută folosind un pirometru în infraroșu.

Înscris: 09 ianuarie 2010
Mesaje: 16.680