Rumble în loc să alunece
Gropi după gropi: Ackerstraße din Feldmark a fost din nou cel mai puternic lovit. Foto: Markus Weißenfels/WAZ FotoPool
Foto: WAZ FotoPool
Wesel. Acum câteva zile, alunecam încă pe drumuri înghețate, iar acum mașina se transformă încet într-o bubuitură. Deoarece stratul de gheață sau zăpadă care se topește treptat nu dezvăluie nimic bun. Gropi adânci, crăpături groase și uneori cratere reale se deschid pe unele benzi.
Cuvertură patchwork
Ackerstrasse
Este deosebit de rău pe Ackerstrasse, care este deja percepută ca o plapumă interminabilă. După iarna trecută a fost reparat în așa-numitul sistem de patch-uri. Un vehicul special a preluat această sarcină. Între timp, s-ar putea mișca din nou în sus, pe cât de adânci sunt niște gropi în mijlocul drumului. Șeful ASG, Ulrich Streich, cunoaște problema, deoarece patch-urile sunt în curs de desfășurare aici de ani de zile. Acest lucru ar trebui să continue pentru o vreme, deoarece reconstruirea completă a conexiunii în Feldmark este planificată doar pentru 2015. Streich știe că a fost depusă cererea de finanțare corespunzătoare, iar acum se speră la fondurile corespunzătoare.
Debutul timpuriu al iernii și-a lăsat amprenta asupra asfaltului în altă parte. Și ar putea fi mai multe. La urma urmei, schimbarea dintre îngheț și temperaturi peste zero nu afectează foarte bine materialul. Inspectorii rutieri trebuie să fie deosebit de atenți ca rutele de tortură să nu prezinte niciun pericol. Aceștia inspectează benzile într-un anumit ciclu și - dacă este necesar - iau măsuri imediat, explică Ulrich Streich. În caz contrar, ASG dorește să primească o imagine de ansamblu în primăvară despre cât de rele sunt lucrurile pe străzile Weseler. Deoarece iarna nu s-a terminat încă, pot urma multe alte perioade de îngheț cu gheață și zăpadă și pot distruge în continuare straturile de suprafață ale drumurilor.
Numai după iarna 2009/2010, s-au estimat 515.000 de euro pentru renovarea și repararea drumurilor. Următoarele străzi au fost complet reînnoite: Clarenbach-, Goldsberg-, Lauerhaas-, Schill- și Wittenberger Straße, precum și Schepersweg. Strada Am Birkenfeld este pe acest an. Contul final nu este încă disponibil, însă măsurile de mai sus vor costa probabil 370.000 de euro. Alți 100.000 de euro au dispărut în diverse patch-uri de gudron: 60.000 de euro au fost folosiți în zona sistemului de patch-uri, restul a fost folosit pentru lucrul cu butoiul termic propriu al ASG. Au existat trei liste cu prioritățile ridicate, medii și scăzute. În timp ce străzile cu urgență ridicată (de exemplu, Aaper Weg, Keramagstraße, Marktstraße și părți ale RWE-Straße) și de urgență medie (de exemplu, Luisenstraße, Ginsterweg și In der Dell) au fost procesate, acest lucru se aplică celor mici (de exemplu, Am Deich și Am Schafstall ) numai în părți. Luisenstrasse, care este la fel de grav afectată ca Ackerstrasse, ar fi trebuit să fie reînnoită cu mult timp în urmă. Dar nu a fost stabilită încă o dată pentru renovare.
Streich vrea să lupte pentru că există bani pentru întreținerea drumurilor. Nu este corect să folosiți fondurile proprii ale ASG pentru acest lucru pe termen lung. În plus, trebuie avut grijă să se asigure că substructura drumului nu este afectată. Pentru că atunci un alt patch nu mai este posibil. Modul în care va fi finanțată mizeria gropii rămâne deschis. Pentru că în perioade de bugete restrânse, restanțele de renovare sunt deja foarte lungi.