Șasiu armat cu fibre pentru vehicule utilitare ușoare
În drumul spre industrializarea procesului de pultruziune
Soluție durabilă cu rășină poliuretanică/Productivitate ridicată prin producție continuă/Asamblare ușoară, comportament superior la impact
Fabricarea pieselor vehiculelor din materiale compozite în loc de oțel este o soluție ușoară și, prin urmare, durabilă pentru reducerea consumului de combustibil și a emisiilor de CO2. Acest lucru se aplică și vehiculelor comerciale care sunt utilizate intens în fiecare zi. Carbon Truck & Trailer GmbH (CarbonTT) din Stade se ocupă de construcția șasiului vehiculelor comerciale din materiale compozite armate cu fibră de carbon și are know-how-ul și diverse drepturi IP pentru fabricarea lor și procesul de asamblare.
Componentele ușoare permit, de asemenea, producătorilor de vehicule comerciale să respecte valorile-limită din ce în ce mai stricte ale Uniunii Europene ”, explică Gerret Kalkoffen, CEO CarbonTT. „Companiile de logistică pot folosi vehiculul pentru a transporta încărcături mai mari și, astfel, să lucreze mai eficient. În electromobilitate, șasiul ușor compensează greutatea bateriei și se caracterizează, de asemenea, prin asamblare mai simplă și comportament superior la impact.
Producție continuă din rășină poliuretanică
La târgul de materiale plastice K 2019 din 16 până la 23 octombrie din Düsseldorf, Covestro expune o astfel de componentă din material compozit. A fost produs continuu dintr-un sistem de matrice din poliuretan (PU) Baydur ® PUL utilizând procesul de pultruziune. „Cu sistemul depășim limitele, deoarece oferă o serie de avantaje față de materialele convenționale”, spune Benedikt Kilian, manager de proiect pentru dezvoltarea proceselor din segmentul Poliuretani de la Covestro. „Proprietățile materialului piesei de coadă îndeplinesc, de asemenea, specificațiile stricte ale OEM, permițând totodată o structură mai ușoară. Sistemul Baydur ® PUL cu vâscozitate redusă pătrunde milioane de fibre de carbon perfect în câteva secunde și permite CarbonTT să crească semnificativ productivitatea. "
Proiectarea profilului piesei compozite a fost dezvoltată și optimizată de CarbonTT pentru a îndeplini cerințele mecanice, a realiza o reducere cât mai mare a greutății și a reduce costurile. Covestro sprijină CarbonTT cu sistemul Baydur ® PUL și know-how-ul pentru procesarea optimă a pultruziunii. Cursele de pultruziune au fost efectuate cu succes pentru a demonstra beneficiile sistemului PU și sunt în curs de extindere.
Procesul de pultruziune este un proces continuu care poate fi automatizat într-un grad înalt și este în prezent pe cale de aplicare industrială. Acest lucru permite ca piesele compozite diferențiate și complexe să fie produse extrem de eficient, mai ales atunci când se utilizează o rășină poliuretanică adecvată.
Proprietăți avantajoase ale procesului
Comparativ cu alte sisteme de rășină utilizate pentru pultruziune, Baydur ® PUL are componente avantajoase și calități de procesare. Proprietățile mecanice superioare ale pieselor cu o matrice PU permit clienților să dezvolte profile subțiri și, acolo unde este posibil, să utilizeze armături de fibre mai puțin complexe. În același timp, vâscozitatea sistemului este foarte scăzută, cu reactivitate ridicată, ceea ce permite clienților să producă cu rate de transfer ridicate și, astfel, foarte eficient.
Despre Covestro:
Cu vânzări de 14,6 miliarde de euro în 2018, Covestro este una dintre cele mai mari companii din lume de polimeri. Accentul activității este fabricarea de materiale polimerice de înaltă tehnologie și dezvoltarea de soluții inovatoare pentru produse care sunt utilizate în multe domenii ale vieții de zi cu zi. Cele mai importante industrii ale clienților sunt industria auto, industria construcțiilor, industria prelucrării lemnului și a mobilei, precum și sectorul electric și electronic. Există, de asemenea, domenii precum sportul și petrecerea timpului liber, cosmetica, sănătatea și industria chimică în sine. Covestro produce în 30 de locații din întreaga lume și angajează aproximativ 16.800 de persoane la sfârșitul anului 2018 (convertite în funcții cu normă întreagă).