Schimbarea și funcția curelei trapezoidale
Alimentarea electrică a mașinii este garantată de cureaua trapezoidală.
Este negru, din cauciuc și lungime de până la 160 de centimetri: centura trapezoidală. Sarcina sa principală este de a se asigura că mașina este alimentată cu energie electrică. Centura trapezoidală este una dintre cele mai importante componente ale vehiculului. Cu toate acestea, deseori atrage atenția șoferului doar atunci când provoacă probleme - mai precis: când scârțâie.
Datorită scârțâiturilor sale deosebite atunci când alunecă, cureaua trapezoidală este probabil una dintre cele mai cunoscute componente ale motorului. Majoritatea dintre ei nici nu știu ce funcție îndeplinește, darămite cât de des se datorează o schimbare a curelei trapezoidale. Șoferii ar trebui să se ocupe de această problemă, deoarece chiar dacă o centură trapezoidală care scârțâie este deseori respinsă ca o banalitate, este o parte importantă a mașinii. Deoarece: Mașina nu poate face fără cureaua trapezoidală. Se folosește de rotația arborelui cotit și o transferă către unitățile auxiliare, care includ generatorul (alternatorul), pompa hidraulică, pompa de apă și - în majoritatea modelelor moderne - și servodirecția, ventilația și aerul condiționat. În cazul în care centura trapezoidală a alunecat, s-a rupt sau are alte defecțiuni, se poate întâmpla ca indicatorul luminos al bateriei din cabină să se aprindă și bateria să nu mai fie încărcată. În cazul în care cureaua trapezoidală se rupe, puteți auzi adesea o bubuitură puternică din compartimentul motorului. Mai multe despre subiect: reparații auto
Totul despre funcția și schimbarea curelei trapezoidale
În unele cazuri, centura trapezoidală este, de asemenea, responsabilă pentru servodirecție. Poate deveni rapid periculos aici, deoarece dacă centura se rupe, mașina poate fi direcționată brusc doar cu eforturi mari. Cel mai rău scenariu: cureaua trapezoidală acționează și pompa de apă. Dacă acest lucru nu reușește, apa de răcire nu mai poate circula și motorul se supraîncălzește. În acest caz, este recomandabil să mergeți direct la atelier.
Reparați curelele trapezoidale cu șosete pentru femei?
Zicala populară spune că o curea trapezoidală poate fi ușor înlocuită de colanți pentru femei. Dar este adevărat și asta? Mitul ciorapului femeilor nu este atât de exagerat. Până în anii 1960, era chiar posibil să înlocuiți temporar (!) Centura trapezoidală cu un ciorap de mătase - dar este foarte descurajat pentru modelele care au fost construite mai târziu de anii 1950. Motivul pentru aceasta este că, în loc de clasica „curea trapezoidală”, mașinile moderne au o curea de transmisie mult mai lungă decât o curea trapezoidală cunoscută de mașinile mai vechi. Acest lucru se datorează faptului că, cu servodirecție, aer condiționat și altele asemenea, trebuie să funcționeze mult mai multe funcții decât era anterior.
Ce trebuie făcut dacă cureaua trapezoidală scârțâie?
Dacă centura trapezoidală țipă, este necesară acțiune. Sunetul scârțâit este creat atunci când centura a alunecat. Acest lucru poate avea două cauze: când este udă, centura tinde să alunece de pe scripete fără alte îndoieli și apoi să se repoziționeze în locul potrivit. Deci, dacă este doar un urlet scurt, se poate da totul clar. Dacă zgomotul scârțâit continuă, cureaua trapezoidală poate fi slăbită din cauza uzurii și este prea slabă pe fulia curelei trapezoidale. Următorul traseu ar trebui să ducă apoi la atelier. Alternativ, puteți înlocui singură cureaua trapezoidală, dar acest lucru necesită un pic de sensibilitate și instrumentele potrivite. Cum stă treaba Vă oferim un ghid rapid mai jos.
Cum îmi pasă de cureaua trapezoidală?
Pentru a evita o curea trapezoidală defectă, este recomandabil să verificați în mod regulat componenta în avans. Vă puteți da seama dacă centura trapezoidală este încă OK prin faptul că cedează doar unu până la doi centimetri în testul cu degetul (cu motorul oprit!). Trageți centura trapezoidală spre dvs. cu degetul arătător. Dacă dă mai mult, centura trebuie înlocuită. Alte indicații: urme de uzură, cum ar fi zone poroase și sfâșiate, sau puncte de intrare, cum ar fi marginile exterioare întărite. De asemenea, un spray menține cureaua trapezoidală în stare bună. Există spray-uri disponibile în magazine de la șase euro care oferă o protecție suplimentară pentru cureaua trapezoidală.
Când trebuie schimbată cureaua trapezoidală?
De îndată ce apar primele semne de uzură sau când ledul de avertizare de pe tabloul de bord arată simbolul bateriei, este timpul pentru o schimbare. Dacă centura trapezoidală este uzată, uneori este suficient să o strângeți. Cu toate acestea, această variantă nu este o soluție permanentă. Cât de des trebuie înlocuită cureaua trapezoidală depinde de producător. Informații mai detaliate pot fi găsite în jurnalul de bord al vehiculului. În medie, această valoare este între 80.000 și 100.000 de kilometri. În cazul utilizării normale, aceasta corespunde unei perioade de aproximativ opt ani. Cu toate acestea, aceste informații nu pot fi generalizate și aplicate tuturor modelelor disponibile.
Economisiți costurile la schimbarea curelelor trapezoidale
O curea trapezoidală în sine nu este scumpă. În funcție de lungime și model, centurile trapezoidale sunt disponibile de la doar opt euro. Dar înlocuirea curelei trapezoidale în sine nu este ieftină. Atelierele iau de obicei sume de două cifre pentru aceasta. Dacă aveți un instinct sigur și o curea trapezoidală ușor accesibilă, puteți face singuri schimbarea și puteți economisi câțiva euro. Cel puțin la modelele mai vechi, centura trapezoidală poate fi adesea înlocuită fără probleme. În vehiculele moderne, unele componente sunt amplasate în cele mai mici spații, uneori atât de apropiate unele de altele, încât centura poate fi înlocuită doar de jos - adică cu ajutorul unei platforme de ridicare. În consecință, ar trebui să se ia în considerare dacă schimbul cu mâna ta este cu adevărat util.
Schimbați singur cureaua trapezoidală
Schimbarea singură a curelei trapezoidale este recomandată doar pentru „șurubelnițe” cu afinitate, în special la mașinile moderne schimbul fiind adesea dificil. În caz de îndoială, ar trebui consultat un atelier de specialitate. Pentru cei care încă mai doresc să o încerce, iată scurte instrucțiuni pentru schimbarea: 1) Pentru a slăbi cureaua trapezoidală, mai întâi slăbiți șurubul alungit de pe generator. Acest lucru face alternatorul liber accesibil și mobil. 2) Slăbiți și scoateți centura veche. 3) Puneți noua curea trapezoidală și strângeți împingând înapoi generatorul. 4) Testați pornind motorul: nu se mai aprinde lumina bateriei? Totul s-a făcut bine!