Scoaterea bateriei motocicletei - sfaturi de iarnă ADAC
Dacă bateria motocicletei dvs. trebuie să dureze mult timp, sunt esențiale întreținerea regulată și iernarea corectă. Experții noștri au adunat sfaturi importante pe această temă.
Scoaterea, încărcarea și depozitarea bateriei
Cu ajutorul întreținerii și îngrijirii corespunzătoare, puteți prelungi semnificativ durata de viață a bateriei. Dacă o motocicletă sau un scuter este mothball, experții noștri vă sfătuiesc urgent să scoateți bateria, să o încărcați complet și să o păstrați într-un loc răcoros (în jur de zece grade Celsius).
Când scoateți bateria, trebuie să deconectați întotdeauna polul negativ mai întâi și să reconectați ultimul la instalarea acestuia. Când instalați bateria, ar trebui să montați clemele pe stâlpii curați și fără grăsime și apoi să le protejați cu grăsime pentru stâlpi. Dacă bateria este încărcată în timp ce este instalată, contactul nu trebuie niciodată pornit! În caz contrar, există riscul deteriorării unităților de comandă ale motorului!
Dacă vehiculul se află într-o cameră cu temperaturi de peste zece grade în timpul pauzei de iarnă, puteți lăsa și bateria în vehicul. Cu toate acestea, nu poate fi conectat niciun consumator permanent (de exemplu, sistem de avertizare). Dacă astfel de dispozitive nu pot fi oprite, cel puțin ar trebui să deșurubați cablurile bateriei. Chiar dacă bateria rămâne în vehicul, trebuie întreținută corespunzător. Cu toate acestea, în multe cazuri, datorită amplasării bateriei, acest lucru este posibil numai cu conexiuni suplimentare de cablu, astfel încât îndepărtarea este de obicei metoda mai convenabilă
În orice caz, ar trebui să verificați nivelul de acid al bateriilor convenționale. Dacă bateria nu are lichid, reglați nivelul cu apă distilată. Foarte important: numai după procesul de încărcare, deoarece acidul câștigă volum și nivelul său crește în timpul încărcării. Bateria trebuie să fie întotdeauna complet încărcată. Încărcarea parțială este la fel de dăunătoare ca supraîncărcarea.
Dacă faceți o pauză de la conducere timp de aproximativ trei luni, ar trebui să încărcați bateria cel puțin o dată cu un încărcător pentru a atinge din nou 100% din capacitatea sa. Desigur, acest lucru se aplică și la sfârșitul duratei de viață. Procesul de încărcare trebuie să se desfășoare într-o cameră cu o temperatură de aproximativ 20 de grade, dar nu în camere de zi sau dormitoare.
Încărcătoare de baterii pentru motociclete și scutere
Bateriile standard pot fi încărcate cu încărcătoare neautomatice, care sunt ieftine (de la zece euro). Cu toate acestea, timpul de încărcare trebuie calculat conform formulei „curent maxim de încărcare = maxim 1/10 din capacitatea bateriei” și trebuie respectată bateria. Când acidul începe să devină gazos, trebuie să deconectați bateria de la rețea
În cazul în care vehiculul este inactiv mai mult de trei luni, bateriile trebuie să fie conectate permanent la încărcătoare speciale de baterii pentru motociclete, pentru a se putea încărca, astfel încât să se evite daunele cauzate de așa-numita descărcare profundă. Nu sunt recomandate încărcătoarele pentru autovehicule sau magazine de hardware cu mare amperaj, deoarece pot deteriora sau distruge bateria mică a motocicletei. Alegerea corectă este un încărcător automat cu electronică de control care se ajustează automat la dimensiunea bateriei și la starea de încărcare a acesteia. Pentru bateriile cu gel și micro-fleeless fără întreținere, care sunt instalate din ce în ce mai mult pe motociclete mai noi, sunt absolut necesare astfel de încărcătoare inteligente la prețuri cuprinse între 15 și 30 de euro: o inspecție vizuală a fluidului bateriei nu este posibil
Dacă doriți să aduceți bateria motocicletei sau scuterului și mai ușor pe parcursul unei ierni lungi sau în alte perioade lungi de mers în gol, ar trebui să alegeți prețul pentru un dispozitiv automat cu o funcție suplimentară de încărcare și descărcare. Astfel de dispozitive simulează ritmul condusului zilnic: Când se atinge tensiunea maximă de încărcare, bateria este descărcată din nou. Formarea constantă a celulelor protejează bateria și îi prelungește durata de viață. Un astfel de dispozitiv este disponibil în magazinele specializate la prețuri cuprinse între 40 și 60 de euro. Merită, de asemenea, pentru șoferii și fanii cu două roți care fac pauze mai lungi în timpul sezonului
Defecțiune: lăsați motorul să meargă la ralanti
Experții noștri în motociclete consideră recomandarea persistentă de a lăsa din când în când motorul mașinii parcate să funcționeze la ralanti ca fiind cea mai mare greșeală în timpul unei pauze de iarnă fără întreținerea bateriei. Pentru că asta nu ajută la încărcarea bateriei și este de fapt foarte rău pentru restul motocicletei. Dacă doriți să aveți grijă de bateria dvs. în mod corespunzător și încă nu sunteți sigur cu privire la sfaturile noastre, trebuie să solicitați sfatul unui dealer specializat sau al producătorului.