Scoateți Safranul pe linia de plutire

Bună ziua, având probleme de impermeabilizare (poate fi osmoză?) Pe Safran trebuie să-l desfac în sezonul de jos pentru a lucra la el.
Inițial plănuisem o călătorie cu curea pentru a face acest lucru, dar mi se pare complicat. Așa că mă întreb dacă nu ar fi posibil să-l dezasamblați pe linia de plutire, chiar dacă înseamnă să intrați în apă, legați-l bine pentru a-l reasambla o dată coborât după ce ați eliberat bara și sistemul care o ține.
Acest lucru mi-ar economisi două ieșiri: una pentru cârmă, apoi una pentru carenajul anual: va trebui să pun cârma reparată și uscată doar în timpul carenajului anual din februarie.
ti se pare jucabil ?

pe care barca ?
(Cum doriți să vă ajutăm dacă nu spuneți mai multe.)

Geo Trouvetou din Primii 30, i-am numit prietenul oZons, a făcut-o cu un pachet de cutii goale pentru a nu se scurge.
Dar, nu plăcintă, chiar și pentru el:-(:

Am făcut-o regulat pe barca mea anterioară.

Înșurubasem un ochi în partea de sus a axei, am atașat un capăt mic la el însuși atașat (.), Deșurubat totul, cârma curgea. Cu gaff, am pescuit capătul, apoi am urcat cârma pe partea laterală a corpului

Același lucru ca și clarivoile de pe cele două cârme
foarte ușor coborârea
Ridicarea sau reasamblarea cârmelor este mai dificilă, dar o puteți face fie cu puțină suflare, fie cu sticle de aer

ca să-l aduc în discuție, am făcut opusul, fără să intru în apă. Am pus șofranul în apă atârnând pe același capăt care îl aștepta. apoi trăgându-l la loc. Este nevoie de puțin timp pentru a se potrivi bine, este greu, dar cu răbdare, ajungem acolo.

de asemenea, faceți pe catană pe cârmă, dezasamblați și reasamblați, dar în apă la 27 °

: lol:, dar unde am fost a fost o plăcere (Tobago Antilele de Sud)

dar nu am intrat în apă, eu!

Cu o plasă de pescuit în jur, pentru a nu-l duce la fund.

Pentru reasamblare spuneți că faceți-o cu carenajul
și cum te descurci fără șofran
macaraua.

Barca este un dufour 28 (mezzo). Și macaraua este chiar lângă pontonul meu, cu vâslul într-o vânătoare în spate și, eventual, o ofertă sigură, o va merge foarte bine mai ales dacă vremea este calmă.

Vă mulțumim pentru răspunsuri și sfaturi. Îmi place rețeaua.
Vă voi ține la curent cu operațiunile.

De acord cu clarivoile, în plus, îl folosiți pentru a coborî și a urca cu o mufletă.

Încă nu am avut timp să o fac.
Uh, ce este o mufletă Clarivoile ?

Minunat voi testa: cu o plasă și un ochi.
Așa că am pus plasa (sau o pungă) în jurul cârmei, scot cârligul, desfac șuruburile care țin tipul de cub metalic care ține cârma și ar trebui să coboare de la sine ?
ce zici de inele? ar trebui să profităm de ocazie pentru a le schimba, deoarece am o mică joacă. Sunt accesibile cum ?
Îmi iau orice sfat suplimentar și am de gând să fac câteva poze, dar este ca fișierul atașat.
noapte buna si multumesc.

PS: pentru urcare, o simt mai puțin, dar bine. Vom vedea

cele două

de fapt este mai impresionant decât dificil.

Bine, atașez câteva fotografii făcute în această după-amiază. Odată ce tija filetată și cele două șuruburi (și, prin urmare, bara de lemn) au fost îndepărtate.
Dacă scot celelalte două șuruburi, ansamblul coboară? Așa că trebuie să pun un șurub în locul unuia dintre aceste șuruburi, cred ?
Nu cred că voi scoate un șurub până nu voi fi închis cârma într-o plasă sau pungă din exterior pentru a fi sigur că nu am surprize rele.
trebuie să-și cântărească în continuare greutatea (fitil + șofran + apă +. alge!)

Deci cred că o să risc.
Cum crezi că trebuie să procedezi? (vezi fotografiile din postările anterioare)
Iată ce propun să fac:
- fixați șofranul cu o plasă sau o pungă.
- scoateți axa orizontală și bara.
- îndepărtați cele două șuruburi care țin cârma și partea metalică rotundă (cârma va fi ținută pentru a nu coborî), precum și cealaltă din plastic.
- Lipiți un șurub de ochi pe una dintre cele două tije filetate (sau pe ambele) unde șuruburile au fost înșurubate și loviți o frânghie solidă peste ele.
- Lăsați totul să coboare în timp ce rețineți cu frânghia. A priori, știind că cârma mea nu forțează să se întoarcă, ar trebui să coboare fără să forțeze nu? Pentru că am citit un articol în care un tip spunea că trebuie să lovească cu un ciocan pentru a-l doborî:
stervraz-en-voyage.blogs-de-voyage.fr [. ] ot.html

  • prindeți coarda din exterior și aduceți cârma.

asta ți se pare în regulă ?

În ceea ce privește inelele, dacă am înțeles corect sunt două (una în partea de sus care nu se va mișca și una în partea de jos care poate veni cu ea).
Va trebui să fie schimbați? Ar trebui să obțin cel de jos? pentru că acolo temperatura apei. Nu iti spun! Și este ușor de găsit pe un Dufour 28? ?

Ei bine, voi cumpăra deja șurubul de ochi de dimensiunea corectă, scoțând doar unul dintre cele două șuruburi.
ar trebui să se țină fără efort cu un singur șurub nr ?
Pb este să găsești o plasă .
Poate că o bucată de plasă de sârmă ar fi mai potrivită: curge mai bine.
Deja cu fusta, cârma este greu accesibilă .
Mă gândesc să pun cârma perpendicular pe axa principală și să fac un fel de carcasă groasă de plasă (prin plierea în jumătate de plasă mare de lungime suficientă și atașarea acesteia.
Este mai bine decât netul nr ?

Bună Akhenaton,
dacă asta vă poate ajuta, am demontat o cârmă pe un Farr 30 (barca de 10 m) în timp ce eram singur în apă. Nicio problemă specială dacă aveți pe cineva la bord care să separe fitilul de pătrat. Este puțin dureros să ne întoarcem singuri din cauza flotabilității cârmei, dar ajungem acolo. Dacă doriți să demontați cârma pe linia de plutire fără a vă uda, așa cum am înțeles-o: langue2:, nu știu, niciodată. Trebuie să fie realizabil, în abordarea dvs. trebuie să țineți cont de faptul că cârma plutește (cel puțin puțin). Urcarea cârmei fără înot mi se pare sincer dureroasă.