Senzor pedală accelerator Funcționare și diagnostic
Senzorul de poziție al acceleratorului măsoară presiunea exercitată asupra pedalei de accelerație pentru a putea adapta ritmul vehiculului în consecință, rolul său este, prin urmare, esențial.
Rolul și dezvoltarea
Obiectivul senzorului de accelerație este de a măsurați presiunea exercitată asupra pedalei de accelerație pentru a putea adapta în mod corespunzător sarcina/puterea motorului și admisia acestuia și, prin urmare, viteza vehiculului.
Rețineți că pentru mașinile mai vechi, conexiunea se face printr-un cablu mecanic de accelerare.
Operațiune
Datele măsurate de senzorul de poziție al acceleratorului sunt apoi transmise către computerul motorului care, folosind alte informații transmise de sonda lambda, precum și de debitmetrul de aer, poate gestiona injecția de combustibil și alimentarea cu aer (corpul clapetei de accelerație) pentru a obține un raport optim aer - combustibil.
În cazul prezenței unui regulator de viteză, acesta din urmă este conectat cu precizie la senzorul pedalei de accelerație pentru a putea gestiona automat accelerația și decelerarea.
Senzorul de poziție trimite un semnal către computer sub forma unei tensiuni directe. Această tensiune este generată de un sistem de potențiometre furnizat de computer (în general, printr-un curent de 5 volți).
Senzor defect de poziție a clapetei de accelerație
Senzorul de accelerație poate fi, ca și în cazul altor senzori, defect. Este posibil ca prezența murdăriei sau a unei lovituri urâte să o fi deteriorat. Același lucru se poate spune și pentru pedala de accelerație, care poate fi și defectă.
Astfel, este recomandabil să analizați simptomele pentru a determina dacă problema vine de la senzor sau de la pedală ...
Simptomele unei pedale de accelerație eșuate vor fi, în marea majoritate a cazurilor, rezultatul unui senzor de poziție defect ...
Într-adevăr, dacă funcționează defectuos, va trimite date eronate către computer, ceea ce va provoca un decalaj între presiunea exercitată asupra pedalei de accelerație și viteza vehiculului.
Viteza motorului poate fi apoi afectată, la fel și reacția motorului. Per total, mașina nu va răspunde corect șoferului, ceea ce poate fi periculos pentru siguranța sa și a celorlalți.
Lampa de avertizare a motorului de pe tabloul de bord se poate aprinde și computerul poate comuta motorul în „modul degradat” pentru a reduce riscurile ... care pot totuși provoca o uzură mai rapidă a anumitor piese mecanice, cum ar fi supapa egr sau fap (filtru de particule) !