Senzorii radar testează radar-pe-cip cu 192 de canale virtuale
Articole curente din „Economie și management”
Test dublu de stres în 2021
Articole curente din „Tehnologie și dezvoltare”
Mobilitate aeriană avansată
Articole curente din „Verkehr & Transport”
Articole curente din „Societate și politică”
Testarea senzorilor radar: radar-pe-cip cu 192 de canale virtuale
Dezvoltatorii de senzori radar pentru vehicule trebuie să simuleze posibile ținte la distanțe diferite. Simularea se referă la precizie. Piesa centrală este un radar-on-chip (RoS) care oferă 192 de canale virtuale pentru o mai bună detectare a obiectelor.
Companii pe această temă
Senzori radar în vehicule: înainte de a putea fi utilizați, trebuie să fie validați și calibrați. O cameră specială de testare radar ajută aici.
La testarea senzorilor radar în mediul auto, performanța este importantă, precum și precizia în măsurarea indirectă a câmpului îndepărtat. Rohde & Schwarz oferă aici o cameră de măsurare: în plus față de cameră (R&S ATS1500C) pentru măsurători în câmp îndepărtat, camera constă dintr-un generator de ecou radar auto (R&S AREG100A) care poate simula posibile ținte la diferite distanțe.
Ambele componente caracterizează în mod fiabil și reproductibil funcția și performanța, precum și calibrează senzorii radar în faza de dezvoltare și validare. Tocmai această soluție a permis dezvoltarea, calibrarea și validarea, pentru prima dată, a noului radar-on-chips (RoC) cu patru dimensiuni complet integrat, modulat digital, de la start-up-ul Uhnder.
Camera de măsurare în detaliu
Camera de măsurare măsoară 30 cm în diametru și oferă o zonă liniștită mare în intervalul de frecvență de la 77 la 81 GHz. Aceasta înseamnă că dezvoltatorii pot utiliza și camera de măsurare a antenei pentru a măsura matrice de antene foarte mari în condiții de câmp îndepărtat. Senzorii radar auto pot fi testați tridimensional cu ajutorul poziționatorului pe două axe. Printr-o dispunere optimizată a amortizoarelor din interiorul camerei, orice semnal vagabond este eliminat în mare măsură în timpul simulării.
Automotive Radar-on-Chip (RoS) dezvoltat de compania de start Uhnder este inima sistemului de testare. Radarul 4D pur modulat digital de la Uhnder oferă 192 de canale virtuale. Acesta este un pas înainte în comparație cu standardul actual, cu care sunt de obicei posibile opt până la 24 de canale virtuale. Cu un număr crescut de canale pe senzor și o putere de calcul îmbunătățită de peste 20 TeraOPS, detectarea obiectelor este îmbunătățită semnificativ, și asta cu un consum de energie mai mic de opt wați.
Rezultate de măsurare precise
RoC de la Uhnder se bazează pe rezoluție de contrast ridicat (tehnologia HCR). Acest lucru crește rezoluția și precizia, în special reflexiile individuale pot fi mai clar distinse în funcție de dimensiunea și poziția lor. Datorită tehnologiei 4D, o imagine cuprinzătoare a zonei înconjurătoare poate fi surprinsă într-un timp de reacție scurt. Prin urmare, această tehnologie deschide posibilități complet noi pentru a face conducerea autonomă mai sigură.
Ralf Reuter, Senior Director și Fellow la Uhnder și responsabil pentru aplicațiile specifice clienților: „La dezvoltarea noii tehnologii, Rohde & Schwarz a fost prima noastră alegere. Radarul nostru digital pentru vehicule 4D pune cerințe mari în ceea ce privește precizia măsurătorilor. Prin urmare, a fost extrem de important pentru noi să găsim o companie care să aibă expertiza necesară în acest domeniu și, în același timp, să răspundă flexibil cerințelor noastre de dezvoltare. Suntem încântați că nu numai că ne-am atins obiectivele de performanță cu noul nostru produs, ci chiar le-am depășit și am făcut un pas semnificativ mai aproape de conducerea autonomă. "