Sezonul piraților este redeschis
De la începutul lunii octombrie, ei se aventurează din ce în ce mai mult în largul coastei somaleze.
De Pierre Pray
Postat pe 11/05/2009 la 21:48
Și iată-i din nou pe pirații somali. Șase atacuri reușite de la începutul lunii octombrie, cu răpirea echipajelor și cereri de răscumpărare. Doi transportatori de marfă, o navă containerizată, două bărci de pescuit și un velier de agrement, cu un cuplu britanic la bord. Se numără printre aproximativ 150 de marinari care sunt în prezent ostatici în Somalia. Duminica trecută, au fost comandanții marini norvegieni care s-au confruntat cu bărbați înarmați la bordul unui dhow, la 20 de kilometri de coasta somaleză. Norvegienii se bazau pe fregata Fridtjof Nansen, aparținând forței europene antipirați Eunavfor. Rezultate: doi morți printre ocupanții dhow-ului, un somalez și un yemenit, spun autoritățile din autoproclamata regiune autonomă Puntland.
Luni, două noi atacuri au avut loc la aproximativ 670 km de coasta Kenya. Un transportator american, Harriette, și un petrolier olandez, Jo Cedarqui, au intrat în foc din armele automate ale piraților montați pe mici bărci rapide. Ei chiar reușesc să arunce o scară pe Harriette, dar cele două nave le împing înapoi în timp ce accelerează.
Toate acestea în timp ce ultima diversiune de succes datează din 12 iunie. Explicația este simplă: vremea. "Ne-am așteptat", a declarat comandantul (comandantul) John Harbor, purtătorul de cuvânt al Forței Navale Europene (Eunavfor). „Musonul, care domnește din iunie până în octombrie, face ca marea să fie prea dificilă pentru ambarcațiunile mici și rapide ale piraților. Au început din nou de îndată ce marea a devenit din nou bună. ”
Șaisprezece marine
Confruntat cu acest flagel care pune în pericol cele 20.000 de nave care trec în fiecare an prin Marea Roșie, reprezentând aproximativ 30% din comerțul mondial, răspunsul internațional a fost reactivat. Aproximativ treizeci de nave de război care arborează pavilioanele a șaisprezece țări diferite traversează zonele cu risc. În frunte, operațiunea „Atalanta” a forței europene Eunavfor, prima misiune comună a navelor din UE și omologul său american Task Force 151. Navele angajate în operațiunea NATO în Afganistan ajută și ele. precum și mai multe țări implicate individual, Rusia, Japonia, Malaezia, Coreea de Nord, Arabia Saudită. Cooperarea funcționează, asigură purtătorul de cuvânt al EUNAVFOR. "Diferitele forțe se întâlnesc acum o dată pe lună în Dubai pentru a-și împărtăși experiența și a împărți sectoarele."