Sfaturi second hand Suzuki GSF 1200 Bandit
Nepretențios, fiabil, ieftin. Banditul 1200: o bicicletă mare delicioasă chiar și fără glazură și glazură. Iar selecția tăierilor la mâna a doua este bombastică.
GSF 1200 s-a vândut ca pâinea feliată când a ieșit pe piață în urmă cu zece ani pentru 15.000 DM cu conținut scăzut de calorii. Au existat în jur de 4.000 de unități la început numai în 1996, iar modelul modernizat din 2001 s-a vândut chiar de 5.600 de ori. Popularitatea sa nu este deloc surprinzătoare, deoarece amestecul de copt Bandit conține totul: abur și breton, un șasiu la îndemână și un aspect apetisant cu linii conservatoare, clasice. Acest lucru are un gust bun pentru toată lumea, tineri și bătrâni, încălzitori de drumuri rurale și cunoscători deopotrivă. Și turiștii aleg varianta S cu demipensiune, atârnă valize pe ea și te duci la orizont? sau doar pe ruta de acasă. Marele bandit nu este pâinea și untul plictisitor, ci pâinea pentru lume. Nu în ultimul rând datorită prețului său, comparativ cu concurența directă, Suzuki este întotdeauna la un nivel scăzut. Dar numai în acest sens. Asta îl face să fie un bestseller, dintre care în jur de 35.000 de vehicule ? Importurile gri nu sunt incluse? sunt in stoc. După ce vânzările de vehicule noi au scăzut ușor în 2004, anul acesta a ieșit un model nou cu ABS ca standard. Noua nu afectează cu greu prețurile stabile pentru bandiții second-hand. Oferte bune pot fi încă găsite fără probleme, deoarece oferta este enormă.
Situația pieței
Modelele mai vechi (construite în 1996/97) de tipul GV 75 A sunt
în ciuda kilometrajului în jur de 30.000 de kilometri cu cunoscătorii Bandit
întrebat pentru că prin trecerea la anumite legale
Silențioarele de adaptare câștigă semnificativ în performanță. La-
altfel primul bandit se vinde doar în îngrijit
Stare originală sau la un preț de dumping. Este mai popular
următorul tip WV A 9 și mai ales varianta S. Vehiculele întreținute în carnet de cecuri, cu un kilometraj de aproximativ 10.000 de kilometri, găsesc de obicei imediat un nou proprietar, care caută în jur alternative pentru a cumpăra un utilaj nou. De altfel, există noi modele demonstrative din 2006 și modele din anul precedent de la 6000 de euro.
Facelift
1996 Lansarea pe piață a Suzuki GSF 1200 Bandit
și 1200 Bandit S. Denumire tip: GV 75 A. Preț: 14.490 mărci pentru modelul gol și 15.190 mărci
pentru versiunea S cu jumătate de coajă
1997 În plus, este introdus modelul GSF 1200 SA
cu ABS, braț oscilant mai lung, roți modificate
și un disc de frână mai mare.
Preț pentru SA: 16.690 mărci.
2001 Actualizare completă a modelului: cu tipul WV A 9
Rezervorul, scaunul, carlinga și piesele de finisare sunt noi
stilat. Motorul primește carburatoare noi, modificate
Arborii cu came, precum și un răcitor de ulei mai mare și un
hartă nou programată pentru aprindere. Există, de asemenea, modificări ale șasiului: modificat
Dispunerea cadrului în favoarea unei manevrări mai bune, arcuri furcă cu o rată de arc mai mare și un amortizor cu amortizare mai puternică. În plus, șase înlocuiesc etrierele de frână cu patru pistoane anterioare. Preț: 15.990 mărci.
Versiunea S a obținut, de asemenea, un carenaj mai mare și costă 16.990 de mărci
2004 Pentru îndeplinirea Normei Euro-2 an uns-
convertor catalitic reglementat și o nouă unitate de control al aprinderii. Greutatea la bord a modelului 7.850 1200 € (versiunea S: 8.130 € fără costuri suplimentare) crește cu un kilogram
2005 Farul se stinge automat când butonul de pornire este apăsat pe baterie
pentru a ameliora procesul de pornire. Model special GSF
1200 Bandit Z/SZ cu vopsea albastră și albă specială
2006 Noul tip WV CB cu unul modificat la
Designul Bandit 650 întredeschis este doar cu
ABS disponibil. Brat oscilant întărit și cu 45 de milimetri mai lung, ampatament 1480 în loc de 1430 milimetri anterioare.
Cursa de suspensie spate crește de la 125 la 136 milimetri. Sistem de frânare cu patru în locul celui anterior cu șase pistoane fixat-
șeuri față, spate etrier plutitor cu un singur piston în loc de etrier fix cu două pistoane. Roți noi, față și spate-
osii roți cu diametru mai mare. Banca
este cu 30 de milimetri mai îngustă, există două nivele de înălțime a scaunului dintre care puteți alege: 785 sau 805 milimetri. Instrumente nou concepute cu vitezometru digital. Preț: 7850 euro
(Versiunea S 8150 euro)
Teste în MOTOCICLĂ
10/1995 (T), 16/1997 (KV), 12/1998 (VT), 22/1999 (VT), 25/2000 (VT), 2/2001 (TT),
8/2001 (VT), 12/2001 (VT), 23/2001 (VT), 16/2002 (VT), 26/2003 (VT), 11/2004 (TT), 10/2005 (VT), 19/2005 (VT), 10/2006 (VT), 15/2006 (VT), 18/2006 (VT)
Internet
www.banditforum.de
Forum extins pentru fani
www.bandit-treff.de
Conținut ridicat de informații
www.1200bandit.de Lista clară cu sfaturi pentru șurubelnițe
www.motorradonline.de forum cu întâlnire de marcă, anunțuri, teste
turistic
1200 Bandit a câștigat o bună reputație ca o mașină de încredere în cei zece ani de construcție. Cu o întreținere adecvată, robustul cilindru cu patru cilindri atinge, de asemenea, kilometrajul de șase cifre.-
Este încă necesară îngrijire, deoarece unii șoferi au maltratat mașina viguroasă cu roți, porniri violente la semafor sau alte orgii de viteză. Transmisia nu poate tolera acest lucru pe termen lung, așa că aveți grijă de zgomotele mecanice atunci când efectuați un test drive în vehicule cu kilometri mari. Există, de asemenea, probleme izolate cu pistoanele la modelele 2001,
care se exprimă prin consum ridicat de petrol și, în cazuri extreme, prin zgomote de zgomot. Cei mai preocupați-
Motocicletele deschise au fost mult timp vindecate ca o garanție, dar este posibil ca problema să nu fi fost încă rezolvată pentru exemplarele cu mai puțin de 10.000 de kilometri pe ceas. Ca o regulă generală
Merită să verificați rulmentul capului de direcție. Chiar și în condiții normale de utilizare, această componentă stresată de pe Bandit durează doar în jur de 20.000 de kilometri.
Multe GSF-uri vin cu accesorii din accesorii-
tranzacționează ca evacuare sau ghidon echipat? asigurați-vă că produsele terță parte sunt aprobate.
Specificatii tehnice
motor
Motor în linie, cu patru cilindri, în patru timpi, răcit cu aer/ulei, două deasupra capului,
arbori cu came cu lanț, patru supape pe cilindru, basculante, ungere umedă, carburator cu presiune constantă, Ø 36 mm, Kata necontrolat-
lizator și sistem de aer secundar, alternator de 550 wați, baterie de 12 V/
10 Ah, ambreiaj cu baie de ulei multi-disc acționat hidraulic, cutie de viteze cu cinci trepte, lanț cu inel O.
Alezaj x cursă 79,0 x 59,0 mm
Capacitate cubică 1157 cm3
Raport de compresie 9,5: 1
capacitatea nominală
72 kW (98 CP) la 8500 rpm
Cuplu maxim
92 Nm la 6500 rpm
tren de aterizare
Cadru cu buclă dublă din oțel, tele-
furcă, Ø 43 mm, braț oscilant pe două fețe din aluminiu, arc cu arc central cu pârghie-
sistem, bază de arc reglabilă și amortizare de revenire, frână cu disc dublu în față, Ø 310 mm, hex-
ben etriere fixe, frâne cu disc-
zece, Ø 240 mm, etrier fix cu două pistoane.
Jante din aluminiu turnat 3,50 x 17; 5,50 x 17
Anvelope 120/70 ZR 17, 180/55 ZR 17
masa și greutatea
Ampatamentul 1430 mm, unghiul capului de direcție 64,4 grade, rolă 104 mm, arc-
traseu v/h 130/125 mm, înălțimea scaunului * 810 mm, greutate cu rezervor plin * 246 kg,
Sarcină utilă * 208 kg, capacitate rezervor/rezervă 20/3 litri.
măsurători
(MOTOCICLE 11/2004)
Performanţă
Viteza maximă 230 km/h
accelerare
0 100 km/h 3,3 sec
0 ? 140 km/h 5,7 sec
Proiect
60 ? 100 km/h 4,3 sec
Consumul normal de benzină
(la 100 km/h) 5,1 l/100 km
(la 130 km/h) 5,4 l/100 km
Oferte pentru Suzuki GSF 1200 Bandit
Suzuki GSF 1200 Bandit folosit în Germania
La schimbul de motociclete uzate puteți obține și mai mult din Suzuki GSX 750 F pentru bani puțini. Acolo puteți găsi Suzuki GSX 750 F la cele mai bune condiții și la prețuri mici: Suzuki GSX 750 F second-hand în Germania
Comparație de prețuri pentru Suzuki Bandit 1200 second-hand
Selecția de Suzuki Bandit 1200 second-hand este enormă.
Selecția de Suzuki GSF 1200 Bandit second hand este cu adevărat enormă. Dacă adăugați modelul 1250, este aproape imposibil să nu găsiți un Bandit 1200 pentru bugetul potrivit. Multe Suzuki second hand au fost deja echipate cu accesorii, ceea ce economisește și bani. Iată o prezentare generală a pieței: Suzuki GSF 1200 Bandit folosit în Germania.