Și dacă am vorbi despre consum,

este la morile noastre ca la noi, ele consumă mai mult sau mai puțin.

cu vechea mea navă, aveam 20 de CP, 3 cilindri, viteză de croazieră, 6 noduri, mare normală, consuma 1,8 l/h .
și am fost încântat.

dar a fost chiar bun pentru un velier de 3,5 T și 9,50 m lungime ?

pe PCBN-ul meu de lemn.
2 motoare BMC Commander de 2,5 l de 50 CP (?).
Consum: 6l/h maxim fiecare.
Mult mai puțin dacă nu mergem prea repede: în 20h la 1700 de rotații am consumat aproximativ 100l sau 2x2,5l/h.

Dar să zicem, geek, am crezut că căutați o barcă cu motor pentru cincizeci .
:a văzut:
;-)

Nu vom sti niciodata.
acest subiect mi se pare interesant în mai multe moduri.
vezi deja consumul mediu al fabricilor noastre.
și apoi să vedem dacă ne încadrăm în standarde sau dacă avem eventual probleme cu setarea sau alegerea elicelor.

La rândul meu, am fost încântat de moara mea de 21 CP. un Nanni cu 3 cilindri, consuma doar 1,8 litri pe oră pentru o viteză medie de croazieră de 6 noduri în mări fine.
și asta pe un sirocco de 9,30 m și 3,5 T.

Încă aveam o rezervă de putere foarte mare și ocazional puteam crește viteza la peste 8,5 n.

elice cu două pale. Am uitat șansele.

gg meu .
stii care moara farfa II
nanni 21 base kutoba !
bucuros să aud că voi face 1,8 litri pe oră

consumul tău este normal

Consumul poate fi calculat după cum urmează

180 grame pe ch pe h x 0,8

180gr x0,83 (densitate GO) = litru
0,8 din puterea maximă
José

Da, dar
cum se cunoaște puterea reală folosită ?

și cred că rămâne teoretic. este, fără îndoială, o abordare bună, dar o anchetă reală va permite, de asemenea, să o verifice. cel puțin așa sper.

eu eu
nu vă voi spune consumul meu:-( hb de 75 CP în 2t imaginați-vă.:-(;-):-)

---