Și F; Fier vechi

Om de știință, jefuitor, filosof

navigare

Fier vechi

care este

Începând de astăzi, fac parte din vechiul fier. Resturi ca să zic așa. Nu mai este util. Fără a fi capabil să-l opresc, viața mea a făcut un salt puternic și este acum în al patrulea deceniu. După cum am spus, încă de astăzi. Eu însumi mă simt plictisitor, șchiopătat și decrepit, după cum este potrivit evenimentului.

Dar nu am acceptat încă că viața mea ar trebui deja pierdută. Am petrecut noaptea trecută într-o canapea și am zgomotuit prin țara întunecată timp de multe ore. La opt dimineața mi-am recăpătat libertatea și, odată cu aceasta, am ocazia să mă întind și să respir aer curat. Sunt în Lourdes, orașul de pelerinaj de la poalele Pirineilor, Mecca creștinilor și, după cum se dovedește, un Disneyland catolic. Primul lucru care te lovește este că sute de magazine de suveniruri sunt umplute până la refuz cu madone din plastic, pălării și tricouri care laudă pe Lourdes și canistre pentru apă sfințită cu autocolante.

Faima lui Lourdes se bazează pe mai multe observații ale Mariei de către fiica micului fermier Bernadette și pe descoperirea unei peșteri cu izvor care clocotește. Cuvântul s-a răspândit rapid, iar catolicii au venit din toate părțile pentru a vedea locul consacrat. În curând au fost semnalate minuni. Membrele fragile au devenit mai puternice după ce s-au ospătat cu apă proaspătă, orbii au devenit capabili să vadă și cei care au fost din nou tineri. Turma pelerinilor s-a umflat spre torent.

În aceste zile există o venire și o ieșire constantă în fața bisericii de pelerinaj. Speranța pătrunde în aer, bucuria de a fi aici strălucește în toți ochii. Ici și colo grupuri mici cântă înțelepți evlavioși. Atmosfera amintește aproape de un festival popular, bucuria și optimismul pot fi resimțite peste tot. Dar, în același timp, un văl de respect uimitor acoperă agitația și atenuează exuberanța. Sunt în mijlocul tuturor.

Ce fac eu aici? Am boli grave care necesită vindecare supranaturală? Caut fântâna tinereții? Sau am devenit brusc catolic, simt ca edificare sau iluminare? Vreau chiar să moștenesc Benedict într-o zi? Papa Hilary al doilea? În nici un caz. Catolicii devotați nu sunt singurii atrași de Lourdes. Întrucât Turul Franței se află la doar 40 km distanță peste Col d'Aubisque, pelerinii de un fel foarte diferit intensifică mulțimea. Multe trupe de turism și-au instalat cartierele în Lourdes și vor să urce pe munte de aici pentru a-și înveseli idolii - cu o admirație similară cu cea a celor mai puțin activi din vale.

Există prea multă mișcare în jurul meu. Grupuri de bicicliști îmbrăcați colorat trec pe lângă mine tot timpul. Mi-e frică să ajung prea târziu când sunt doar zece. Totuși, răsucesc rucsacul pe spate și pe bicicletă. Durează mai puțin de cinci minute până când vorbesc cu Zac de la Trek Tours și mă rostogolesc încet spre munți și apoi sus. Zac își câștigă banii în fiecare vară arătând clienților bogați cea mai frumoasă latură a Franței și făcându-le viața cât mai ușoară posibil. Ne oprim la un cărucior de alimente și și eu mă pot aproviziona cu HarvestBars și PowerGels. Atunci Zac trebuie să aibă grijă de oaspeții săi și eu continuu singur.

Prin urmare, singur este un termen relativ relativ când o linie aparent nesfârșită de cicliști de fiecare lovitură se luptă până la Col de Soulor, pre-vârful Aubisque. Rucsacul meu nu este un handicap mare, urcarea pare ușoară. Evident, numeroasele ture prin împrejurimile abrupte din Grenoble au lovit puțin. Cu trei kilometri înainte de trecere, ambele părți ale străzii sunt complet blocate. Pentru șoferii care au luat o decizie prea târziu, s-a terminat. Jandarmii le lasă doar pe drumeții și pe bicicliști să treacă. Acest lucru nu face ca traficul să fie mai puțin dens.

Sus pe Soulor, agitația este la vârf pentru moment. Zeci de tarabe vând tot ceea ce îți dorește inima, de la șosete și tricouri, până la turnee de suveniruri, la bratwurst și bere. Dar merg mai departe, scopul meu este Aubisque, principala dificultate a zilei de tur și proba montană de cea mai înaltă categorie, la șapte kilometri distanță. La început este ușor, apoi în jos pe munte din ce în ce mai repede. Datorită traficului haotic care se apropie și a tunelurilor negre, trebuie să fiu extrem de atent. În cele din urmă, urcarea finală. Aici PowerGel îmi dă lovitura pe care o așteptam, surprinzând din nou și din nou puterea sa, și merg cu umăr la umăr cu un italian bine antrenat pe o bicicletă din carbon cu aspect agresiv. Probabil că se întreabă ce face rucsacul cel mare lângă el și apoi și mai mult atunci când încurcă demonstrația puterii sale, sprintul la trecere și devine al doilea câștigător.

Pe Aubisque, îmi arunc bicicleta în șanț lângă multe altele. Gâfâind încă în panică, îmi desfășor cei doi metri pătrați ai Germaniei, care mă însoțesc prin lume. Văd steaguri peste tot, dar nici unul la fel de mare ca al meu și nu multe la fel de frumos. Cât de negru este în fața ochilor mei, roșu ca sângele care iese din urechi cu 180 de bătăi și auriu ca soarele care face ziua perfectă. Inima și plămânii se calmează și un sfert de oră mai târziu explorez vârful pasului. Arată similar cu Soulor, cu excepția faptului că nu sunt încă atât de mulți oameni adunați. Va mai fi? Dreapta și stânga, noii bicicliști cuceresc în permanență pasul.

Dintr-o dată devine tare pentru prima dată și masele se mișcă. Caravana publicitară se apropie. Ceea ce se întâmplă în următoarele trei sferturi de oră nu poate fi descris. Sute de mașini în designul nebun al sponsorilor trec pe lângă noi, fiecare cu propriul cadru muzical. Frumusețe tinere sar în sus și în jos pe patul camionului și încălzesc atmosfera. Chiar și pomponele sunt balansate. Cei care sunt rapizi, pot prinde bine sau sunt doar norocoși pot face cadouri grozave. Am două plicuri de Haribo și una cu covrigi, un magnet de frigider, un fluier care nu trill, dar este foarte bun pentru a face zgomot și un stilou elvețian. Este bine că nu trebuie să duc și eu dezordinea pe munte. Pentru mine va coborî numai mai târziu.

Spook-ul s-a terminat, va fi liniștit o vreme. Un vultur circulă pașnic în aer. Dar tensiunea crește inexorabil. Ici și colo un radio de buzunar cu un turneu radio. Cadel Evans este în față, Vino încearcă din nou. Toată lumea privește pe munte ca și cum ar fi vrăjită, puteți vedea cinci sau șase curbe ale drumului de trecere. Acolo vor veni. Deodată pacea vulturului este puternic tulburată. Apare primul elicopter, urmat de altele. Acum, restul publicului s-a terminat. Tensiunea fierbe. Ești deja acolo, cine este în față? Locurile de pe versant sunt cele mai de dorit, nu se poate intra. Apoi motocicletele, mașinile, mai multe motociclete și în cele din urmă Cadel Evans, care încălzește muntele ca un om străpuns și câștigă încrezător clasamentul la munte. Îmi flutur steagul prin aerul subțire și țip cu căldură.

Au urmat restul grupului de plecare, separat în următoarele câteva minute. Este reprezentat întregul spectru de emoții de la bucuria speranței până la determinare până la suferința foarte evidentă. Există spumă în fața multor guri, unii ochi sunt rotiți. În așteptarea lui Vino, aproape că îmi este dor de „grupul maillot jaune”, Lance, Ulle, Basso și colegii săi. Vino este prins din nou și se agață de sfârșitul acestui grup. Bineînțeles că îl înveselesc și îi fluier la ureche. Îmi va fi recunoscător.

Restul șoferilor sosesc împrăștiați în următorul sfert de oră. Când văd tricoul verde și galben al campioanei australiene McEwen, Robert Förster, sprinterul Gerolsteiner, nu poate fi nici departe. Vreau să-l înveselesc într-un mod cu totul special, cu un nume atât de frumos. Iată că vine, nu arată prea rău. Îmi fluturez steagul cu furie, îmi arunc brațele pe fețele săracilor vecini și strig „Frösi, Frösi” cât pot de tare. Este aplecat deasupra ghidonului, tânjind după sfârșitul urcării. Surprinzător, întoarce capul spre mine, își ia sticla de apă și o rostogolește în fața picioarelor mele. Sticlele profesionale ar trebui să fie un suvenir deosebit de popular. Sunt atât de uimit încât mă aplec doar o secundă, dar cel puțin cel mai rapid. Sticla este a mea. Coincidență sau comunicare perfectă fan-atlet. Aleg să-l cred pe acesta din urmă.

Asta e atunci. Skoda roșie a lui Jean-Marie Leblanc vine, Fin de la Course. Aubisque este istorie. Pentru mine ziua nu s-a terminat încă, mai trebuie să merg la Pau. Oricât de talentat din punct de vedere organizațional sunt, m-am uitat doar pe scurt acasă pe stradă. Acum, când studiez harta mai îndeaproape, aflu că mai am 70 km de parcurs. Grozav. Dar primii 40 km sunt doar în jos. Încrezător că nimeni nu vrea să urce pe Aubisque acum, am stabilit ritmul ca dracu și folosesc toată lățimea străzii. Mașinile, casele mobile și alți bicicliști se pot distra pe scurt pe spatele meu. Când sunt jos, vântul mă ajută puțin. Încă conduc aproape 40 km/h. Cu zece kilometri înainte de Pau o cotitură abruptă și vântul vine spre mine. Îi mulțumesc lui Frösi pentru apa pe care am turnat-o din sticla lui în CamelBak. Fără ea aș fi al naibii de rău.

În cele din urmă ajung la Pau, care este primul oraș din Franța pentru mine care merită cu adevărat o ocolire. Un ocol dacă puteți evita o vizită. Stau în centru și mă întreb serios unde este centrul. Nu este nimic aici, nu există cafenele, restaurante, pub-uri, aproape nici o viață - în schimb străzi lungi cu ateliere de reparații auto și mult trafic. Mai este asta Franța? Găsesc gara și m-am așezat într-un restaurant chiar după colț pentru a alimenta și a stoca niște calorii. După 20 de minute plec pentru că prezența mea este complet ignorată. Bine, desigur, Franța.

Următorul restaurant nu este departe, sunt servit rapid, dar până la urmă este încă foarte strâns. Alerg prin holul gării, uit să îmi validez biletul și mă urc pe capătul greșit al trenului, în timp ce dirijorul îmi explică cu gesturi terifiante că nu am voie să-mi iau bicicleta cu mine. O stiu mai bine. O jumătate de oră mai târziu toate problemele sunt în afara lumii, m-am luptat spre mașina mea, mă așez pe patul meu și beau vinul cuplului german care este în compartimentul cu mine. Sunt câine obosit și adorm repede.

A doua zi sunt șase dimineața. Soarele răsare, trenul se rostogolește în Lyon. De aici, este doar un scurt hop până la Grenoble. Deschid ochii doar încet, pentru că noaptea a fost scurtă și, în ciuda patului confortabil, nu a fost suficientă pentru eforturile și experiențele din ziua anterioară. Nu mă simt obosită, dar măcar mă simt obosită, șchiopătată și plictisitoare. Pe scurt, adecvat vârstei.