SNCF amenințată de reformă, care prevede cu adevărat statutul de muncitor feroviar
După cum recomandă raportul Spinetta, Edouard Philippe anunță sfârșitul iminent al recrutărilor pentru statutul de lucrător feroviar. Dar de ce avantaje se bucură personalul SNCF? ?
La SNCF, numele său oficial este „RH0001". De la începutul secolului trecut, statutul de muncitor feroviar a stabilit o listă de garanții colective: condiții de angajare, remunerare, cariere, concedii, sancțiuni disciplinare etc.
92% din cei 150.000 de angajați SNCF beneficiază de acest statut, un atu social - pentru sindicate - care nu va mai fi oferit pentru angajare „în viitor”, a anunțat premierul.
Angajare pe viață
Statutul de muncitor feroviar prevede mai ales ocuparea forței de muncă pe viață. Dacă nu comit abateri grave, un angajat al SNCF nu poate fi concediat.
Există două condiții pentru a beneficia de aceasta: să fii angajat înainte de vârsta de 30 de ani și să treci o perioadă de probă mult mai lungă decât media (până la 2,5 ani pentru tinerii directori, comparativ cu 2 până la 4 luni pentru un CDI tradițional).
După 30 de ani, SNCF recrutează în drept privat.
Mai multe concedii, salarii mai mari, dar disparate
Pentru a denunța „intoxicația”, SNCF însuși a postat un articol pe site-ul său web pentru a preciza condițiile de muncă ale lucrătorilor feroviari.
Ei beneficiază de 28 de zile de concediu plătit pe an (în esență, cele 5 săptămâni legale), adică cu o zi mai mult decât ceea ce este prevăzut în Codul muncii.
Sunt adăugate o serie de RTT-uri care variază în funcție de ritmul de lucru. Personalul administrativ are dreptul la 10 RTT pe an, comparativ cu 22 pentru șoferii de tren și 28 pentru agenții care lucrează noaptea.
Un muncitor feroviar câștigă în medie 3.173 euro brut pe lună, conform SNCF. Aceasta este puțin mai mult decât media națională (2.912 euro) și semnificativ mai mult decât singurii angajați publici (2.469 euro).
Dar există diferențe semnificative în funcție de poziție: un portar sau un controlor la începutul carierei câștigă aproximativ 1.850 de euro brut, un agent de conducere TER câștigă 2.623 de euro și până la 8.993 de euro pentru directorii superiori cu contracte private. Peste 60% dintre lucrătorii feroviari primesc mai puțin de 3.000 de euro brut (cifre comunicate de SNCF).