Solutions Prévention le Mag - Profesie de șofer de camion greu
Transporturi François lucrează exclusiv ca subcontractant pentru grupurile de transport. Domnul Tahar Djemai, în vârstă de 39 de ani, ne împărtășește experiența sa. Știe totul: camioane drepte izolate de 8 ani și tractoare rutiere (semiremorci) de 9 ani. Astăzi, este coordonator de prevenire.
Îmi poți descrie meseria ?
În fiecare dimineață, mă duc la directorul din Marsilia și ascund remorca dedicată mie. De obicei este deja încărcat. Turul unui tractor durează în medie 6 ore la volan pentru 3 până la 5 livrări, de exemplu un triunghi între Arles (13), Orange (84), Bollène (84), Nîmes (30) și înapoi la Marsilia (13) . Livrez platforme logistice, în zone industriale potrivite pentru camioane. Livrarea prin poștă este foarte diferită. Portarii sunt plătiți prin priză. Până la 30 de clienți pe zi pentru a livra centrul orașului. Există mult mai multă manipulare. Încărcarea, descărcarea și, uneori, sortarea pachetelor! Mi-am pierdut părul acolo timp de 8 ani.
Ați observat modificări în ultimii 10 ani ?
Pentru tractoare, regulile au devenit stricte pe platforme. Înainte de andocare, trebuie să semnăm protocolul de securitate și ni se alocă o locație. Dacă șoferul nu ne vede, are ordine să nu se încarce. Este foarte liniștitor. Principalele riscuri apar în timpul încărcării/descărcării. La transportatori, există mult mai mult stres. Ritmul este frenetic. Concurența îi împinge să își asume locuri de muncă pe care nu ar trebui să le facă. „Dacă nu livrați, concurentul va livra pentru dvs. »Uneori trebuie să accepți pierderea unui client.
În timpul turneelor dvs., aveți exemple concrete de măsuri implementate de clienți care v-au îmbunătățit siguranța și condițiile de lucru? ?
Și în afacerea ta ?
Transporturi François a investit în 6 tractoare noi, cu cutie de viteze automată și retarder hidraulic Telma: 6 poziții pentru a stabiliza viteza în funcție de procentul de pantă. Cu greu mai frân când conduc, cu excepția opririi. Există multe opțiuni: detector anti-coliziune, avertizare sonoră de ieșire a benzii de circulație (Afil), aer condiționat. Pentru transportatori, echipamentele au fost puse la dispoziție: transpalete, camioane manuale, EIP. Sunt norocos că am un șef foarte receptiv. De îndată ce îi cer să schimbe o parte, aceasta se face în 24 de ore. Orele de conducere sunt respectate. 2 x 4h30 de conducere maxim, cu o pauză obligatorie de 45 de minute. Numărul este înregistrat pe cardul fiecărui șofer. Munca noastră este analizată sistematic în raport cu anomaliile identificate.