Sport explicat Așa funcționează consumul de energie în ciclism - SWR Sport
Pizza, paste, orez - și bea din nou și din nou. Scopul: să absoarbă până la 8.000 de calorii. Există oameni care o fac în fiecare zi: bicicliști profesioniști. „Sportul explicat” a analizat consumul de energie în ciclism.
Zece pizza, patru bare de ciocolată și patru sticle de bere: ceea ce ar acoperi nevoile energetice ale multor oameni pentru o săptămână întreagă, cicliștii profesioniști trebuie să mănânce într-o singură zi - adesea săptămâni întregi.
Pe baza limbajului de zi cu zi, folosim cuvântul „calorii” în acest articol ca echivalent pentru „kilocalorii”.
Când Ravensburger Emanuel Buchmann a călcat același munte în Ötztal austriac de nouă ori la sfârșitul lunii mai 2020, a parcurs un total de 8.848 de metri altitudine în șapte ore și jumătate - muntele său personal Everest. A consumat 6.970 de calorii, pe care a încercat să le absoarbă cu șase bare energetice, patru geluri de carbohidrați, trei geluri de cofeină și cinci litri și jumătate de lichid. Dar asta a fost doar o zi! Marile tururi cu bicicleta necesită lucruri diferite.
Tururi cu bicicleta: stres maxim pentru corp
Marile turnee precum Turul Franței, Giro d’Italia sau Turul Spaniei durează trei săptămâni, au până la 21 de etape și sunt întrerupte de doar două zile de odihnă. Cea mai mare povară asupra corpului, oricât de instruită ar fi aceasta. În plus, fiecare etapă este diferită. Pe etape plate, consumul zilnic de calorii poate fi uneori mai mic de 5.000 de calorii. Etapele montane sunt brutale: aici nevoia ajunge la 8.000 de calorii și mai mult. Pentru comparație: o persoană cu stres normal consumă între 2.000 și 3.000 de calorii pe zi.
Numărarea caloriilor începe la micul dejun
Corpul unui sportiv trebuie să absoarbă mai întâi acest număr imens de calorii. Profesionistul în ciclism Lennard Kämna (Echipa Bora-hansgrohe) descrie rutina zilnică după cum urmează: „De fapt, începi să mănânci la nouă dimineața și nu te oprești până seara”.
Aportul mare de calorii începe cu cel puțin trei ore înainte de concurs. Carbohidrații sunt în meniu pentru micul dejun. Fie fulgi de ovăz, paste sau orez - principalul lucru este că nu există grăsimi și fibre. Cafeaua și multă apă merg de asemenea cu ea. Chiar și cu puțin înainte de start, pot fi gustări ușoare.
Dacă este posibil, nu mergeți la „bastionul foamei”
Următorul motto se aplică în timpul cursei: concentrare completă. Pe pistă, pe adversari, pe bicicletă - și pe sursa de energie. Bicicliștii profesioniști trebuie să mănânce și să bea cât mai des posibil. Pentru că trebuie să evite așa-numita „ramură a foamei”. Acest lucru amenință dacă nivelul zahărului din sânge scade prea scăzut și organismul nu este alimentat cu o cantitate de carbohidrați la timp.
Cel mai bun exemplu în acest sens: 1998, Jan Ullrich în tricoul galben pe drumul spre Col du Galibier - „ticălosul flămând” a lovit, a venit, după cum spun bicicliștii profesioniști, „omul cu ciocanul”. Asta înseamnă: rezervele de energie au fost epuizate, mâncarea a venit prea târziu - Ullrich a pierdut nouă minute în acea zi și turul.
Pachetele cu gel oferă în special energie rapidă care poate fi absorbită fără probleme chiar și în situații dificile de curse. Acestea oferă între 100 și 150 de calorii, plus aproximativ 30 de grame de carbohidrați. În fazele mai liniștite ale cursei, pot fi, de asemenea, bare de energie sau mici prăjituri de orez cu fructe uscate.
A bea corect este la fel de important. Deoarece corpul transpiră și pierde sodiu, potasiu, calciu și magneziu - așa-numiții electroliți. O jumătate până la trei sferturi de litru pe oră sunt recomandate pentru a compensa această pierdere. Dar apa nu este suficientă, băuturile ar trebui să fie izotonice, adică să aibă aceeași concentrație de minerale ca sângele uman.
Ceea ce intră trebuie să iasă din nou
Faptul că bicicliștii profesioniști se opresc din nou și din nou în timpul curselor și se eliberează fac parte din imaginea obișnuită. Dar afaceri mai mari nu sunt de dorit. Dacă intră prea mulți carbohidrați, aceștia vor fi direcționați în colon și gata să fie excretați. Nimeni nu este imun la acest lucru, deoarece în timpul sportului, corpul schimbă fluxul sanguin intestinal în favoarea fluxului sanguin al mușchilor și pielii. Pentru ca intestinul să nu devină șchiopătat, trebuie antrenat. Vă ajută să vă obișnuiți și să duceți o viață cât mai echilibrată - și cel mai bun din toate: mâncați mult după cursă.
Lăcomia începe după linia de sosire
Odată ce sportivii au ajuns la final, memoria trebuie completată imediat. Cu băuturi din carbohidrați și proteine, plus gustări precum salată de paste, prăjituri sau muesli. Și la cină, uneori poate ajunge până la 4.000 de calorii. Fie paste, cartofi sau legume pentru sistemul imunitar - echipele profesionale au de mult timp proprii bucătari cu ei. Deoarece nutriția joacă un rol din ce în ce mai important în ciclismul profesional. Și atunci doar pizza și ciocolata nu funcționează.
Mai multe „sporturi explicate”:
Sportul explică jocul fotbalului de miliarde de dolari: Așa funcționează piața transferurilor
Jocul fotbalului a devenit o afacere globală. Jucătorii individuali sunt schimbați cu milioane de sume între cluburi. Iar agenții jucătorilor câștigă mult. „Sportul explică” aruncă lumină pe piața transferurilor de miliarde de dolari din industria fotbalului. Mai Mult.
Mai multe despre ciclism:
Ciclism | Jonas Koch, debutant în Turul Franței: de la Rottweil la Turul Franței
În timpul pandemiei de coroană, Turul Franței începe cea mai ciudată ediție de până acum cu un concept extins de igienă. Jonas Koch de la Rottweil își sărbătorește debutul și vrea să impresioneze competiția. Mai Mult.
Ciclism | Turul Franței Fost ciclist Udo Bölts în Turul Franței: „Cu siguranță nu este același lucru fără spectatori”
Udo Bölts a participat la Turul Franței din 1992 până în 2003, în total de douăsprezece ori, în ordine neîntreruptă - și a venit întotdeauna acasă. Băiatul de 54 de ani cunoaște aproape fiecare munte turistic. Într-un interviu acordat SWR Sport, bărbatul din Palatinat vorbește despre așteptările sale cu privire la Turul Franței 2020. mai multe.
Ciclism | Bicicleta de curse Simon Geschke solicită dezamorsarea în ciclism
Ciclistul profesionist german Simon Geschke din Freiburg cere ca cele mai periculoase părți ale calendarului să fie dezamorsate după căderea gravă a unui concurent în Turul Poloniei. Mai Mult.