Strâmtorarea pescarilor francezi îngrădită de Vanina Delmas Politis
Consecințele și consecințele economice ale epidemiei Covid-19 nu i-au cruțat pe pescarii francezi. O privire înapoi la trei săptămâni de griji și incertitudini.
Acest articol este acces liber. Politis trăiește doar prin intermediul cititorilor săi, la chioșcurile de ziare, pe abonamentele pe hârtie și internet, aceasta este singura garanție a informațiilor cu adevărat independente. Pentru a rămâne fidel valorilor sale, ziarul dvs. a ales să nu facă publicitate pe site-ul său web. Această alegere are un preț, de asemenea, să contribuim și să ne susținem independența, cumpărați Politis, Abonati-va.
În golful Saint-Brieuc, luna martie marchează ultima treaptă pentru sezonul de scoici. Reglementări stricte - pescuitul permis numai luni și miercuri la anumite ore - obligă pescarii să se organizeze și să fie sârguincioși, deoarece fiecare zi, fiecare pescuit contează. Anul acesta, pandemia de coronavirus a schimbat totul. Piața de pește s-a prăbușit, licitațiile s-au închis La rândul lor, fabricile de decojire nu mai puteau face față tuturor sosirilor. Prin urmare, comitetul local de pescuit din Côtes-d'Armor a decis să suspende pescuitul cu scoici până la 31 martie. O „forță majoră” care se aplica întregii flote, chiar și pescarilor care lucrează în afara oricărei organizații de producători (OP), fără intermediar.
„Din 17 martie, nu știm decât minime ... ne pare rău Aurélie și Victor Coutin, în fruntea armamentului Ki dour mor (vidră de mare în bretonă) cunoscut pentru a practica pescuitul de scoici în timp ce scufundă. Faptul că ambarcațiunile care vând la licitație, sub PO și care au nevoie de fabrici nu merg pe mare, este păcat, dar de înțeles. Dar faptul că toți cei care s-au străduit de ani de zile să vândă direct suferă același lucru, fără ca măcar să fi fost consultați, este nedrept! »Fără recurs posibil, cuplul a trebuit să anuleze 70 de comenzi peste noapte: opt maree eșuate reprezintă o pierdere a cifrei de afaceri între 15.000 și 20.000 de euro. În ceea ce privește cea de-a doua activitate a acestora, pescuitul la stafide, aceasta sa încheiat cu închiderea restaurantelor. Pentru moment, au reușit să îi plătească pe cei patru angajați pentru prima săptămână a lunii martie, dar pentru restul este cea mai totală incertitudine.
Ni se spune despre 70% din salariul brut. Dar în pescuit, salariul brut se schimbă puțin în fiecare lună. Deci, pe ce bază îi despăgubim pe marinari ?
În aceste trei săptămâni ale lunii martie, industria pescuitului francez a navigat cât de bine a putut pe mări agitate. În primul rând, piețele italiene și spaniole s-au închis, provocând scăderea prețurilor. Închiderea școlilor și restaurantelor din 14 martie a dus la scăderea semnificativă a vânzărilor. Stocurile de colină, limbă, calcan au debordat, iar prețurile au scăzut: unele specii vândute cu 20 de euro pe kg s-au dus cu 1 sau 2 euro. Navele, în special cele offshore, au andocat și nu au părăsit cheiul în timp ce câțiva muncitori de coastă au continuat să lucreze. O notă din FranceAgriMer din 31 martie specifică faptul că, în perioada 23-29 martie, „146 nave au debarcat 612 tone față de o medie 2018-2019 de 495 nave și 2.947 tone”.
Treptat, consumatorii au ieșit din toropeală și au dorit să cumpere pește proaspăt pentru a-și însoți kilogramele de paste. Prin urmare, oferta și cererea au fost inversate: mai puțini pești la licitație, dar prețuri crescânde. Săptămâna următoare, vestea că piețele deschise închideau pescari încântați care vând direct. „În fiecare săptămână, noi informații din partea guvernului cadeau pentru a interzice sau închide un anumit punct de vânzare. Nu am avut nicio vizibilitate asupra stării pieței și, prin urmare, asupra cantității care ar putea găsi un furnizor. Acasă, am scăzut la 7-10 tone pe zi, în comparație cu o medie de 60-70 de tone în perioadele normale ”, rezumă Grégory Pennarun, managerul licitației Guilvinec (Finistère). În principalul port francez de pescari artizanali, șase din 35 de nave de mare adâncime au navigat pentru maree de maximum trei sau patru zile. Schimbările autogestionate împiedică toate bărcile să intre în port în același timp și numai licitația de seară a fost menținută pentru a satisface peșterii, supermarketuri și puținele pești care revin.
Porturi cu încetinitor
În Canalul Mânecii, navele pescuiesc de obicei scoici în Golful Senei și între Dieppe și Le Tréport. În acest port normand, totul a încetinit de la mijlocul lunii martie. Doar câteva bărci mici de aproximativ zece metri mai navighează. „Unii au ocazia să vândă pentru că familia deține o pescărie, dar ceilalți rămân pe chei pentru că piața este complet dezordonată”, spune Olivier Becquet, directorul cooperativei de pescari Tréport. Din primele zile, pescariul municipal a închis, apoi au urmat ceilalți pentru că clienții au preferat să-și cumpere aprovizionarea în hipermarketuri. „Dintre cei șase vânzători de pește din hol, doar doi au rămas deschiși, dar au și închis pentru că aruncau o mulțime de mărfuri”, spune Olivier Becquet, care nu a trăit niciodată o astfel de situație.
