Studiu de caz AOECC Saddle Expert
Când vizionez un videoclip, încerc mai întâi să analizez echilibrul sau mai bine zis dezechilibrul lateral sau longitudinal. Indiferent dacă suntem dreptaci, stângaci, băieți sau fete, flexibili sau rigizi, introvertiți sau extrovertiți sau multe alte caracteristici; Totul ne va afecta călăria. Și în principal pe asimetria noastră stânga-dreapta și pe dezechilibrul nostru longitudinal. Al doilea pas este analizarea defectelor cronice de exercițiu și a vedea dacă acestea se corelează cu dezechilibrele observate. În al treilea rând, caut cauzele dacă acestea sunt biomecanice, materiale (șa) sau echilibru material (amortizor). Ultimul pas va fi găsirea soluțiilor aplicabile în autonomie.
Observare video:
Este ușor de observat că:
Aveți o filozofie de a fi în direcția mersului (mai des în echilibru decât așezat)
Ești foarte calm cu propulsia, ceea ce aduce multă regularitate în tempo-ul galopului
Tot despre subiectul direcției de deplasare; Ai multă încredere în picioarele anterioare ale cailor tăi, mâna ta se mișcă rar înapoi. Cu excepția încetinirii.
Ești destul de scund (asta e doar o observație)
Dar să observăm dezechilibrele
Cauze:
Mecanici stângaci
Mâna dreaptă este lipită prea des de gât cu un efect indirect de frâu. Ex: Ridică-te, pretinde-ți că ții frâiele și mișcă mâna dreaptă dincolo de buric la mâna stângă. Veți fi mult mai mult pe piciorul stâng.
Caii tăi sunt bine antrenați. Folosești o mulțime de frâne indirecte potrivite. Te ascultă culcându-te pe umărul stâng
Dezechilibru longitudinal (dezechilibru spate față)
Acesta este cel care te preocupă cel mai mult
Cauze:
Sunteți prea des instalat pe baza sa de echilibru (garou). Le mănâncă echilibrul
De multe ori se datorează dorinței de a-și ușura spatele calului. Echilibrat sau așezat. Datorită dorinței de a ușura spatele, punem presiune pe greabăn.
Ești destul de scund și de ce nu. Dar logica mecanică dictează că trebuie să faci un pas înapoi mai mult decât dacă ai avea pantofi mai lungi. Diferență mecanică între Harrie Smolders și Scott Brash
În timpul încetinirii, adesea gura nu vine la noi, ci mergem la gură. Și devine un cerc vicios. Cu cât gravitația noastră se mișcă mai mult pe greabăn, cu atât calul nostru pierde mai mult echilibrul; cu cât o reechilibrăm mai mult prin presupusul dorință de a le ușura spatele, cu atât avansăm mai mult și cu atât își pierd mai mult echilibrul.