Sunexpress se retrage din operațiunile pe termen lung
- ticker
- subiecte
- avioane de zbor+
- management
- politică
- mediu inconjurator
- Lege
- Transport aerian
Sunexpress Germania este pe cale să se retragă din afacerea pe termen lung. Mașinile ar putea trece la funcționarea Lufthansa Cityline. Un prim pas către restructurarea traseului turistic pe distanțe lungi din grup, despre care s-a speculat în ultimele zile.
Sunexpress Germania desfășoară operațiuni pe distanțe lungi pentru Eurowings la prețuri reduse de aproape patru ani. Acest lucru ar trebui să se încheie în 2021, a aflat airliners.de din mediul companiei aeriene. Cele șapte avioane largi Airbus A330-200 vor părăsi Sunexpress-AOC. În cazul în care mașinile vor fi utilizate după 2021 nu a fost încă clarificat în mod concludent.
Cu toate acestea, există multe indicii că aeronava ar putea fi transferată la operațiunile de zbor ale Lufthansa Cityline. Potrivit experților din industrie, se așteaptă ca filiala macaralelor să floteze șase A330 în viitorul apropiat.
Sunexpress nu a confirmat oficial sfârșitul operațiunilor sale A330. O purtătoare de cuvânt a informat doar echipa noastră editorială că Grupul Lufthansa lucrează la restructurarea operațiunilor sale de turism pe distanțe lungi din Germania, dar că în prezent nu există o decizie finală cu privire la noua configurație.
Cercurile din industrie spun că sunt nemulțumiți de performanța Sunexpress, care este atribuită lipsei de experiență pe termen lung a asocierii între Lufthansa și Turkish Airlines. Decizia de a pune implementarea operațiunilor Eurowings pe termen lung în mâinile Sunexpress s-a datorat în primul rând din motive tarifare.
Proiectul Lufthansa „Ocean”
Macaraua lucrează de peste un an sub numele proiectului „Ocean” la restructurarea traficului turistic pe distanțe lungi. Printre altele, a fost planificată transferarea responsabilității comerciale a rutelor de cursă lungă Eurowings în mâinile conducerii rețelei Grupului Lufthansa, care a avut loc la Frankfurt și Munchen la începutul actualului program de zbor de iarnă. În Düsseldorf, trecerea are loc la sfârșitul anului.
În plus, grupul intenționează să reducă turismul pe distanțe lungi la un AOC, ceea ce ar reduce semnificativ complexitatea operațiunilor. Echipajele ar putea fi desfășurate mai flexibil în viitor. Acest lucru nu funcționează din cauza celor trei AOC utilizate în prezent (Sunexpress Germany, Brussels Airlines și Lufthansa Cityline).
În prezent nu este clar ce certificat de operator va folosi Grupul Lufthansa pentru turismul pe distanțe lungi. Dacă Sunexpress se va retrage cu adevărat, Lufthansa Cityline și Brussels Airlines ar fi în continuare disponibile.
Zvonuri despre crearea unui nou brand pe termen lung
În ultimele zile, s-a speculat că Lufthansa va trimite o nouă marcă către zborurile pe distanțe lungi în locul Eurowings. Un purtător de cuvânt al grupului a negat planurile corespunzătoare către airliners.de.
„Wirtschaftswoche” raportează, însă, că planurile au fost confirmate prin comunicări corporative. Noul nume pentru zborurile către destinații din Caraibe sau SUA, care au fost operate până acum sub brandul low-cost Eurowings, ar trebui introdus în 2020. „Nu s-a luat încă o decizie cu privire la numele acesteia", cită un purtător de cuvânt al revistei de afaceri. Cu toate acestea, este clar: noul nume de marcă nu ar trebui să fie un nume artificial exotic, cum a ales Air France-KLM pentru filiala sa ieftină, întreruptă acum, Joon.