Suzuki la 85 de ani

3.3.2015. La cel de-al 85-lea Salonul Internațional al Motorului de la Geneva, Suzuki Motor Corporation prezintă două premiere mondiale: cele două mașini concept iK-2 și iM-4.

În plus, mașina mică și expertul în tracțiune integrală Suzuki își va prezenta noile tehnologii de mediu cu care sunt echipate cele două modele. Acestea includ viitoarele platforme de vehicule, BOOSTERJET, un nou motor turbo redus cu injecție directă de combustibil și sistemul SHVS mild hybrid.

Suzuki este cunoscută pentru reputația sa de expert în mașini compacte. De la introducerea Suzulight în 1955, compania a lansat o gamă de mașini compacte care au îndeplinit o mare varietate de nevoi. Datorită expertizei Suzuki în dezvoltarea automobilelor compacte, aceste vehicule au dimensiuni care depășesc dimensiunea reală a acestui segment. Acest lucru este unic și depășește în orice fel așteptările clienților. Pentru Suzuki, mașinile compacte ale viitorului trebuie să ofere tocmai această valoare adăugată. IK-2 și iM-4 întruchipează două abordări diferite pentru a realiza în mod inovator acest concept de valoare și pentru a pune diversitatea și conștientizarea mediului în prim plan.

IM-4 este o mini tracțiune integrală iconică care creează noi posibilități și oferă plăcerea de a conduce la o mașină compactă. Fidel mottei „Formați inspirația”, conceptul de mini tracțiune integrată combină cele mai noi tehnologii cu tradiția Suzuki în dezvoltarea vehiculelor compacte cu toate roțile. Cu designul său caracteristic, este o adevărată sursă de inspirație pentru șoferi.

Tehnologii ecologice inovatoare

Producerea de vehicule ecologice cu valori de consum reduse este una dintre cele mai importante strategii în dezvoltarea produsului Suzuki. La baza acestei abordări se află Suzuki Green Technology, un portofoliu de tehnologii ecologice eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, de reducere a greutății și avansate dezvoltate și comercializate de Suzuki.

Suzuki lucrează la tehnologii ecologice de pionierat pentru îmbunătățirea designului caroseriei, creșterea eficienței acționării și realizarea unui management mai bun al energiei. Aceste elemente sunt cruciale nu numai pentru a face vehiculele mai ecologice, ci și pentru a îmbunătăți performanțele la volan. Aceste trei obiective vor fi atinse printr-o platformă mai ușoară, motoare eficiente și tehnologie hibridă. Și tocmai aceste trei elemente sunt prezentate în modelele conceptuale iK-2 și iM-4 pentru a spori în continuare performanța mașinilor compacte pentru care este cunoscută Suzuki.

O platformă ușoară de nouă generație îmbunătățește performanțele de conducere de bază.
Noul BOOSTERJET, un motor turbo redus cu injecție directă, economisește combustibil și este distractiv de condus.

Un sistem hibrid inovator SHVS ușor cu ISG.

Platforma de nouă generație:

Platforma noua generație Suzuki a fost dezvoltată pentru a crește în mod eficient rigiditatea vehiculului, reducând în același timp greutatea. Caroseria inferioară a fost complet reamenajată și întregul design al vehiculului, inclusiv elementele atașate caroseriei, a fost optimizat. Acest lucru îmbunătățește eficiența consumului de combustibil, siguranța, manevrabilitatea, stabilitatea și dezvoltarea zgomotului. În plus, Suzuki va optimiza dezvoltarea prin combinarea celor patru platforme existente în trei. În plus, componentele funcționale sunt modularizate. Ca urmare, vehiculele noi pot fi dezvoltate mai eficient și mai bine adaptate cerințelor pieței în schimbare rapidă. Platforma de nouă generație este utilizată în iM-4 și iK-2.

Motor turbo BOOSTERJET de 1,0 litri cu injecție directă:

Motorul turbo BOOSTERJET de 1,0 litri cu injecție directă nou dezvoltat de Suzuki oferă economii de combustibil și distracție la volan în același timp. Eficiența combustibilului a fost îmbunătățită printr-o deplasare mai mică, turbocompresorul crește puterea și cuplul. Nu numai că au fost îndeplinite așteptările privind eficiența consumului de combustibil și dinamica, dar și designul a fost optimizat și s-a implementat o gamă largă de tehnologii de reducere a greutății pentru a îndeplini specificațiile stricte de dimensiune și greutate pentru segmentul compact. IK-2 este echipat cu motorul BOOSTERJET.

Sistem hibrid inovator SHVS ușor:

Sistemul SHVS (Smart Hybrid Vehicle de la Suzuki), noul sistem hibrid ușor Suzuki cu un generator de pornire integrat (ISG), susține performanțele motorului cu combustie și oferă o recuperare eficientă a energiei. Sistemul SHVS utilizat în iM-4 este echipat cu baterii litiu-ion. Împreună cu noul ISG extrem de eficient, acest sistem de frânare regenerativă formează un sistem hibrid perfect pentru o mașină compactă. Nu numai că îmbunătățește consumul de combustibil, dar ajută și la reducerea dimensiunii, greutății și costurilor.

Vânzările globale de vehicule ale Suzuki din ianuarie până în decembrie 2014 au totalizat 2.877.000 de unități, ceea ce reprezintă o creștere de șapte procente față de anul precedent. În Europa, vânzările au crescut la 199.571 de unități comparativ cu anul precedent. În viitor, Suzuki va continua să își extindă cota de piață mare în Asia, să dezvolte piețe pe piețele emergente și să crească în continuare vânzările în Europa. Acest lucru se realizează prin dezvoltarea și introducerea de noi modele care îndeplinesc cerințele pieței auto exigente din Europa în ceea ce privește designul, performanța la volan, respectarea mediului și siguranța.

Vânzări în Europa

După introducerea SX4 S-CROSS în 2013 și a Celerio în 2014, vânzările noii Vitara vor începe anul acesta.

De la introducerea Vitara în 1988, acest model a fost invidiat pentru designul său elegant. Reputația sa de vehicul care reduce o cifră excelentă în oraș a precedat-o. Vitara nu avea doar dimensiuni compacte pentru o manevrabilitate ușoară, avea și caracteristici de conducere confortabile și un sistem de tracțiune integrală adevărat pe toate terenurile. Cu aspectul său urban și performanțele sale ridicate pe drumurile asfaltate și în afara acestuia, a fost un best seller, în special în Europa - 1.124.000 de unități au fost vândute aici până în prezent.

Noul Vitara, care a fost prezentat la Salonul Auto de la Paris anul trecut, întruchipează o nouă generație de SUV-uri: cu opțiuni de personalizare pentru a satisface gustul personal al fiecărui șofer și, în același timp, pentru a îndeplini cerințele moderne, precum și cu sistemul de tracțiune integrală ALLGRIP de primă clasă și cele mai moderne sisteme de siguranță. Noul Vitara va intra pe piață în această primăvară, cu un obiectiv anual de vânzări de 70.000 de unități. Mai mult, Suzuki va continua să introducă noi modele în Europa în fiecare an și astfel va introduce și noi mașini compacte.

iK-2 - noul concept compact hatchback de la Suzuki

În căutarea unui model compact hatchback ideal, Suzuki a dezvoltat o mașină compactă inteligentă.
IK-2 combină designul și funcționalitatea excepționale.
Tema de design „Liquid Flow” caracterizează designul elegant cu linii curgătoare care amintesc de un flux dinamic de apă.
Vehiculul se bazează pe o nouă platformă și este echipat cu un motor BOOSTERJET.
Modelul de producție va fi lansat în Europa în 2016.

Premiera mondială: Suzuki prezintă un concept concept compact cu hatchback la cel de-al 85-lea Salonul Internațional de la Geneva - iK-2. IK-2, o mașină compactă inteligentă, combină toate elementele la care v-ați aștepta de la o mașină de această dimensiune. Cunoscut ca expert în mașini compacte, Suzuki a avut o experiență de neegalat în dezvoltarea mașinilor compacte de la „Suzulight” în anii 1950 și Alto în anii 1970 până la ultimele noastre linii de modele. Cu iK-2, Suzuki a ridicat standardul segmentului compact la un nivel superior. „Designul fluxului lichid” întruchipează linii dinamice și conferă conceptului un aspect elegant, elegant și totuși plin de viață, care se amestecă ușor în imaginea generală și reprezintă eleganță și un profil sportiv. Conceptul se bazează pe o nouă platformă și este echipat cu motorul BOOSTERJET, un nou motor turbo cu injecție directă. Modelul de serie bazat pe iK-2 va fi lansat în Europa la începutul anului 2016 și va fi disponibil și cu un sistem hibrid ușor de la Suzuki (SHVS).

IK-2 a fost dezvoltat sub tema de proiectare „Forța armonizată”. Datorită experienței de zeci de ani a Suzuki în sectorul automobilelor compacte, combină designul și funcționalitatea într-un vehicul ideal. În plus, performanța la volan ar putea fi îmbunătățită și mai mult datorită celor mai noi tehnologii. Datorită noii sale platforme și a motorului BOOSTERJET, iK-2 oferă, de asemenea, performanțe de conducere dinamice și în același timp mai eficiente. Designul exterior, care se caracterizează printr-o linie extinsă și se amestecă ușor cu imaginea de ansamblu, reprezintă stil și eleganță. IK-2 este o mașină compactă inteligentă, oferă șoferilor săi o mare valoare adăugată și îndeplinește cerințele actuale din acest segment cu design, funcționalitate, confort, manevrabilitate, performanță la volan și eficiență a consumului de combustibil.

„Designul fluxului de lichid” întruchipează linii dinamice și oferă conceptul de mașină, care a fost inspirat de cuvintele cheie „armonie”, „eleganță” și „undă energetică”, un aspect elegant, elegant și totuși plin de viață, care se amestecă ușor în imaginea de ansamblu și reprezintă eleganța.

Liniile expresive.
Accentele cromate pe grila radiatorului și farurile se îmbină cu liniile de caracter laterale ale caroseriei și îmbunătățesc astfel aspectul general al mașinii.
Un profil elegant, sportiv, cu zone de ferestre elegante în interiorul corpului jos, larg și izbitor.
O grilă de radiator izbitoare cu bare de protecție largi și faruri LED inconfundabile.
Aripile distincte absorb fluxul de energie din corp și se îmbină cu designul mecanic al jantei.
Geamul spate înclinat continuă fluxul de energie înainte.
Culoarea exterioară „Lightning Silver” subliniază liniile curbate și îmbunătățește astfel eleganța și energia vehiculului.

O platformă de nouă generație:

Platformele de nouă generație Suzuki au fost concepute pentru a crește eficient rigiditatea corpului și a reduce greutatea. În același timp, caroseria, inclusiv elementele atașate la caroserie, a fost fundamental reamenajată și întregul design al vehiculului a fost optimizat. Acest lucru a făcut posibilă îmbunătățirea eficienței consumului de combustibil, siguranței, manevrabilității, stabilității și dezvoltării zgomotului la nivel general.

Suzuki va optimiza platformele actuale prin combinarea celor patru existente în trei platforme. În plus, componentele funcționale sunt modularizate. Datorită noii structuri a platformei, vehiculele noi pot fi introduse mai eficient și mai bine adaptate cerințelor pieței în schimbare rapidă.

Noul motor turbo BOOSTERJET de 1,0 litri cu injecție directă:

În căutarea unor concepte de conducere ecologice, Suzuki a dezvoltat un nou motor turbo BOOSTERJET de 1,0 litri cu injecție directă, care este încorporat în iK-2 și oferă în același timp economii de combustibil și plăcere la conducere. Eficiența combustibilului a fost optimizată prin reducerea deplasării, turbocompresorul crescând puterea și cuplul în același timp. Pentru a îndeplini specificațiile stricte de mărime și greutate auto-impuse, inginerii Suzuki au pus, de asemenea, un mare accent pe reducerea greutății în timpul dezvoltării.

Specificații ale iK-2

Lungime totală: 023 mm
Lățimea totală: 920 mm
Înălțimea totală: 450 mm
Ampatament: 520 mm
Dimensiunea anvelopei: 225/45 R 18
Motor: motor BOOSTERJET de 1,0 litri
Platformă: platformă de nouă generație

iM-4 - noul mini concept de tracțiune integrală de la Suzuki

Inteligent și robust. O mini tracțiune integrală iconică care creează noi posibilități și oferă plăcerea de a conduce la o mașină compactă.
Design exterior simplu și iconic combinat cu tradiția inovatoare a designului Suzuki.
Sistemul fiabil de tracțiune integrală preia tradiția 4 × 4 a Suzuki.
Noua platformă, împreună cu un sistem hibrid ușor SHVS, asigură un consum de combustibil excepțional.

Premiera mondială: Suzuki prezintă conceptul iM-4 la cel de-al 85-lea Salonul Internațional de la Geneva. De la introducerea seriei LJ (1970), Suzuki stabilește constant noi tendințe în SUV-urile compacte și vehiculele crossover. Primul Vitara (1988) și SX4 Classic (2006) sunt două exemple izbitoare. IM-4 întruchipează viziunea Suzuki cu privire la o nouă tracțiune integrală compactă, care, pe de o parte, continuă tradiția, dar, pe de altă parte, este plină de noi tehnologii. Un spirit de inovație, unicitate și tradiție modelează acest vehicul emblematic mini 4 × 4 de la Suzuki.

Concept-car-ul urmează motto-ul: „Formați inspirația” și este un vehicul foarte individual, care creează noi posibilități și oferă un nou tip de distracție la volan.

Compactul iM-4 combină inteligența și robustețea într-un design simplu, dar iconic. Combinat cu cele mai noi tehnologii de economisire a combustibilului, acesta oferă un sistem fiabil 4 × 4 bazat pe o tradiție de lungă durată la toate roțile. Designul simplu se potrivește perfect stilului de viață al șoferului. Caracterul distinctiv oferă, de asemenea, inspirație în viața de zi cu zi.

Echipat cu un sistem de tracțiune integrală și gardă la sol ridicată, acesta oferă nu numai o manevrabilitate ușoară, ci și caracteristici de conducere cu care șoferul se poate deplasa în siguranță chiar și pe zăpadă și pe drumuri nepavate. În același timp, iM-4 oferă un interior și portbagaj ușor de utilizat și are tehnologii inovatoare care se reflectă în noua platformă A și în sistemul hibrid ușor SHVS, precum și valori excelente de consum.

Designul mașinii combină contrariile: simple, dar iconice, demne și totuși plăcute, inovatoare și în același timp nostalgice.

Corpul unic și minimalist impresionează prin suprafețele netede și acoperișul rotunjit. Liniile drepte și arhitecturale ale vehiculului îi subliniază aspectul și precizia. Anvelopele de mare inci oferă, de asemenea, o idee despre puterea și performanțele sportive ale mașinii. Caracteristici neobișnuite, cum ar fi șorțul frontal nuanțat, acoperișul distinctiv și crestăturile de pe stâlpul C, care amintesc de modelele istorice Suzuki, sunt destinate să inspire șoferul.

Un corp compact și minimalist.
Suprafețele netede și acoperișul rotunjit conferă corpului o expresie puternică și în același timp un caracter simplu, dar iubitor.
La fel ca motivul dreptunghiular, care se repetă în numeroase elemente, cum ar fi grilele de ventilație inferioare din față și din spate, oglinzile laterale și mânerele ușilor, farurile și luminile din spate, contururile drepte ale vehiculului transmit un aspect grațios și o precizie.
Grila radiatorului nuanțată cu aspect sportiv, farurile și acoperișul distinctiv conferă mașinii un aspect plăcut.
Caracteristicile designului Suzuki, cum ar fi stâlpii A și B întunecați, capota distinctivă și decorațiunile de aripi au fost implementate pe tot vehiculul. Crestăturile de pe stâlpul C aduc un omagiu unor mașini istorice mici, cum ar fi Fronte Coupé și primul Cervo.
Barele de protecție largi, jantele cu design trapez de 18 inch și benzile laterale de protecție dau impresia unui vehicul cu tracțiune integrală puternic.
Culoarea albă a caroseriei reprezintă modernul și reflectă un element revigorant și de curățare al vehiculului.

O platformă de nouă generație:

Suzuki va optimiza platformele actuale prin combinarea celor patru existente în trei platforme. În plus, componentele funcționale sunt modularizate. Datorită noii structuri a platformei, vehiculele noi pot fi dezvoltate mai eficient și mai bine adaptate cerințelor pieței în schimbare rapidă.

Platformele de nouă generație Suzuki au fost proiectate pentru a crește eficient rigiditatea corpului, reducând în același timp greutatea. Caroseria inferioară, inclusiv elementele atașate caroseriei, a fost complet reamenajată și întregul design al vehiculului a fost optimizat. Acest lucru îmbunătățește eficiența consumului de combustibil, siguranța, manevrabilitatea, stabilitatea și dezvoltarea zgomotului.

Sistem hibrid inovator SHVS ușor:

Sistemul SHVS (Smart Hybrid Vehicle de la Suzuki), noul sistem hibrid ușor Suzuki cu un generator de pornire integrat (ISG), susține performanțele motorului cu combustie și oferă o recuperare eficientă a energiei. Sistemul SHVS utilizat în iM-4 este echipat cu baterii litiu-ion. Împreună cu noul ISG extrem de eficient, sistemul de frânare regenerativă formează un sistem hibrid perfect pentru o mașină compactă, care îmbunătățește consumul de combustibil și menține costurile, dimensiunea și greutatea reduse.

Specificații ale iM-4

Lungime totală: 693 mm
Lățimea totală: 709 mm
Înălțimea totală: 566 mm
Ampatament: 438 mm
Dimensiunea anvelopei 215/45 R 18
Motor: motor DUALJET de 1,2 litri

4 decembrie 2020. Începând cu 1 ianuarie 2021, următoarele schimbări de personal vor avea loc în Consiliul de administrație al Renault Deutschland AG: nou membru al consiliului pentru vânzări

4 decembrie 2020. Familia Audi are un nou membru sportiv: fostul schior de talie mondială Felix Neureuther este acum ambasador de marcă pentru cele patru inele.

4 decembrie 2020 München. Cine în restaurantele și cafenelele Feinkost Käfer din BMW Welt, Muzeul BMW și

4 decembrie 2020 Weiterstadt. ŠKODA câștigă premiul pentru mașini de companie 2020 de la revista comercială AUTO BILD în cinci clase, devenind cel mai de succes brand

4 decembrie 2020 Mladá Boleslav. Peter Olah a preluat funcția de șef de design interior la ŠKODA AUTO pe 1 decembrie 2020. Ultimul