Test motocicleta Yamaha Fazer 1000
La un an de la apariția noului Bandit 1200 S, acesta marchează dorința Yamaha de a răspunde rapid și eficient la schimbările de pe piața Roadster (tendință GT, aspect, deplasare).
În ceea ce privește modelul 600, revizuit în 2000, nimic nu a fost lăsat la voia întâmplării și calitatea este acolo. Dar producătorul percepe prețul: 69.990,00 franci pentru lansarea modelului și aproape 72.000,00 franci după aceea. O diferență mai mult decât consecventă cu principalii săi rivali, ceea ce oferă Suzuki un avantaj serios.
Frumusețea merită lumânarea ?
O privire:
600 Fazer suferă de un design exclusivist: linii unghiulare, semi-carenaj atipic. Ne place sau îl urâm. Totuși, ceea ce ar fi putut fi un handicap grav nu a afectat vânzările modelului. Caracterul jucăuș și sportiv al motorului și manevrabilitatea excelentă pe drum au reușit să convingă.
FZS 1000 nu adaugă doar proprietarului său 399 cc și cuplu de 4,6 kg-m. Designerii de la Yamaha și-au revizuit serios exemplarul: șterge punctele slabe ale modelului 600 și răspund competiției cu un stil atrăgător. De la prima vedere, apreciem cocktailul subtil de sport - turism - roadster. O performanță apreciabilă atunci când cunoașteți evoluția clientelei Roadster.
Sunt disponibile trei culori "solide": negru, roșu și clar "Deep Purplish Blue Metallic", care arată, dar nu prea mult, și simbolul mărcii pentru 2001 - 2002.
Poate că nu este unanim, dar Fazer 1000 beneficiază, fără îndoială, de o linie modernă și plăcută, precum și de o omogenitate remarcabilă. Noțiuni de bază:Motor în repaus, este ușor să treci peste motocicletă. Standul lateral permite o bună înclinare; un punct semnificativ în comparație cu sora lui mai mică.
În șa, simțim că avem de-a face cu un „cub”. Scaunul este lat și confortabil, dar ridică picioarele, ceea ce poate interfera cu dimensiunile mici. Solo, stopul devine acrobatic sub 1m68. În timpul testului nostru, am judecat - parțial - înălțimea acceptabilă doar pentru o femeie experimentată de această dimensiune.