Test Skoda Octavia Combi 2017 bun pentru service (aviz, fișă tehnică, prețuri) - auto moto

SKODA OCTAVIA COMBI 2017 - Versiunea estate a noii Octavia oferă spațiu record. Dar mult mai mult ...

test

Skoda Octavia Combi 2017

Skoda Octavia Combi 2017

Skoda Octavia Combi 2017

Skoda Octavia Combi 2017

Skoda Octavia Combi 2017

SKODA OCTAVIA COMBI 2017 - În viață, există cei care se odihnesc și cei care acționează. Dacă noua Skoda Octavia ar fi umană - să recunoaștem - s-ar încadra, fără îndoială, în a doua categorie. Echipament bogat, spațiu XXL, preț scăzut... Toate acestea sunt calități bine cunoscute ale modelului ceh, care se află în primele 10 vânzări din multe țări europene.

Acest lucru nu împiedică o doză de cochetărie: marca Mlada Boleslav tocmai a adus câteva retușuri estetice la sedan și la break. Optică căptușită, grilă reproiectată, glugă cu nervuri. Sesiunea de machiaj nu este pe placul tuturor. Dar să judecăm Octavia Combi în funcție de performanța sa ...

Primul lucru pe care îl cereți unui break de 4,67 m este un portbagaj mare. Și la Skoda, știm să fim generoși în acest domeniu. Hayonul foarte larg se deschide către un spațiu de încărcare de 610 litri, care este foarte bine organizat. Banca din spate se pliază plat: distanța dintre scaunele din față și spatele vehiculului depășește apoi 1,80 m și cubul atinge vârfurile de peste 1.700 de litri. Este cu 100 de unități mai bun decât un Ford Mondeo sau un echivalent Peugeot 508. Scândurile de lemn vor fi confortabile.

La ridicarea podelei, ce găsim? Încă un spațiu. Si sub? A roata de rezervă completă, a căror vedere îți va încălzi inima, seara ploioasă când te vei regăsi plat. Restul cabinei se potrivește: pasagerii din spate beneficiază de un spațiu bun pentru picioare (76 cm) și chiar o așa-numită cutie de mănuși „jumbo”, la numele de drept.

În rest, prezentarea rafinată și geometrică este la fel de austeră și relaxantă. Ergonomia este îngrijită, chiar dacă ochiul este pierdut pe instrumentar. Un ecran, situat între ghișee, facilitează găsirea vitezei instantanee, lipsită de lizibilitate pe cadran.

A lua legatura. De îndată ce părăsiți parcarea, sunteți plăcut surprins de cercul de cotitură (10,2 m) și prezența - standard pe seria noastră specială Drive - a unui radar inversor.