Test Skoda Octavia Combi 4x4 1

Fotografiile sunt de la
a site-ului www.skoda.be

Progresele pe care Skoda le-a făcut în ultimii ani pare să fi șters reputația urâtă pe care o suferise producătorul ceh sub stăpânirea rusă. De la preluarea de către Volkswagen, lucrurile s-au schimbat și proprietarul unui Skoda reușește acum să revândă mașina second-hand la prețuri atractive. Modelele Skoda se remarcă din restul gamei grupului prin prețuri noi imbatabile și, de asemenea, prin dimensiunile generoase care plasează Octavia într-o nouă segmentare a produselor. Camera genunchiului din spatele pasagerului rămâne impresionantă chiar și atunci când șoferul este tras înapoi la maxim și portbagajul este gigantic. Multe spații utile de depozitare sunt distribuite în habitaclu.

În Belgia, Octavia Combi, un break practic și versatil, este comandat aproape exclusiv cu 1.9 TDi de 105 CP. Câțiva cumpărători rari optează pentru 2.0 FSi cu 150 CP. Importatorul ignoră cu bună știință cei 2 O litri TDi și celelalte unități de combustibil pe benzină. Această tendință confirmă, de asemenea, că limitările și reprimările la viteze mari îi determină pe cumpărători să se îndrepte spre motoare mai puțin puternice compensate, totuși, de echipamente mai bogate. Printre altele, cei o sută cinci cai vor fi mai ușor tâlcâiți pe autostradă printr-un cruise control. O simplă privire asupra acceleratorului activează cavaleria într-o asemenea măsură încât controlul de viteză devine un angajament de liniște față de sancțiunile declanșate de nenumăratele camere de viteză care acoperă drumurile. Mașina testată a oferit aer condiționat automat, radio-CD, garnituri din piele pentru volan, șine de acoperiș, jante din aliaj, senzor de ploaie, faruri de ceață și lumini întârziate stinse.

---