TEST VIDEO - Valtra A104 HiTech 4 - O cabină potrivită pentru manipularea utilajelor de succes
Valtra A104 are dimensiunea ideală pentru a anima mașina de tăiat cu șase rotori. La mărunțirea reziduurilor cu tocătorul cu axă orizontală de 2,50 m, acesta își menține viteza bine, chiar și în cele mai dense zone de vegetație. Bine montat, este deosebit de stabil pe pante. Pe de altă parte, dispozitivul său AutoTraction, care întrerupe transmisia cu pedala de frână, ar trebui să fie dezactivat pe pante, deoarece tractorul coboară dacă pedala nu este complet apăsată. Dorind să testez legătura frontală și priza de putere, mi-am legat mașina de tuns iarba de 2,80 m și mașina de tuns față de 3,20 m. Acolo, am împins cei 100 CP la limitele sale, pentru că nu depășea 4 km/h.
Pe șosea, cu mașina de tocat ajunge la 6,80 m, Valtra A104 nu are greutate în față și devine rapid inconfortabil în ciuda suspensiei mecanice a cabinei. Am rezolvat problema adăugând o masă de 640 kg la legătura frontală. Schimbarea automată a puterii este frumoasă, dar treapta de viteză pare perfectibilă. Este posibil să lipsească un raport economic, deoarece tractorul circulă cu 40 km/h la turația motorului de 2200 rpm.
Legătură spate categoria 2 degajează suficient spațiu între roți și instrument pentru a conecta cardanul și furtunurile. Mi-a făcut ceva mai dificil, deoarece tractoarele mele sunt din categoria 3. Legătura frontală este controlată, ca și încărcătorul frontal, cu mini-joystick-ul la capătul cotierei. Acesta vine cu o priză de putere (PTO), a cărei viteză nu este afișată pe tabloul de bord. Apoi trebuie să vă bazați pe valoarea indicată pentru priza de putere din spate.