Testul Thule VeloCompact - foarte bun - suport pentru biciclete pentru 2 biciclete
Thule este o constantă când vine vorba de transport și automobile. În testul Thule VeloCompact, aruncăm o privire mai atentă asupra suportului pentru 2 biciclete. Acordăm atenție utilizării în practică, prelucrării, manipulării și datelor tehnice. Combinația și încărcarea bicicletelor electrice vor fi o întrebare importantă.
Domeniul de livrare, asamblare și accesorii
Suportul pentru biciclete aproape complet asamblat a fost livrat. Doar brațele de susținere ale bicicletei amovibile trebuie atașate la suportul de susținere. Acestea sunt atașate cu un dispozitiv de fixare cu clic. Suportul de fixare este fixat cu șuruburi. Există șuruburi cu buton în interiorul suportului. Instrucțiunile explică exact cum să procedați aici.
Șuruburile de pe suport sunt, de asemenea, strânse cu o cheie. Distanțierul pentru capul cu bilă al cuplajului remorcii va fi reglat numai ulterior. Suportul pentru biciclete Thule (924001) este gata de utilizare în câteva minute și poate fi folosit și de laici. Ne-a luat aproximativ 6 minute pentru adunare. Cutia era deschisă și instrucțiunile erau gata. Accesoriile opționale pot fi achiziționate de la Thule, nimic altceva nu este inclus.
Manopera și simțire în testul Thule VeloCompact
Manopera are o calitate foarte ridicată, chiar și cu plasticul folosit, o senzație de înaltă calitate se întâlnește atunci când o atingeți. Nu există pulverizare excesivă sau margini ascuțite. Datorită designului „rotund”, suportul pentru biciclete Thule VeloCompact arată foarte modern. Suportul de fixare din spate și carcasele roților dau o impresie solidă. Brațele pentru fixare au o „piuliță de blocare blocabilă” la final, ne place să o numim buton. Cântărind puțin sub 14 kg, VeloCompact 924 este ușor de transportat și de manevrat.
Date tehnice ale Thule VeloCompact
Date tehnice conform producătorului:
- Thule VeloCompact 924
- Numărul maxim de biciclete 2В
- Greutate maximă pe bicicletă: 25 kg
- Sarcina maximă: 46 kg
- Greutate: 14,2 kg
- Distanța dintre bicicletele încărcate: 19 cm
- Dimensiuni montate pe bara de tractare: 130 x 56 x 76 cm
- Dimensiuni pliate: 106 x 66 x 30 cm
- Conform broșurii „Securitate” Thule: 130 km/h Vmax
Cu greutatea redusă, Thule VelocCompact a atras deja o atenție pozitivă în test. Dacă vă uitați la informații, puteți vedea că cuplajul remorcii ar trebui să aibă o sarcină de sprijin de cel puțin 60 kg. Dimensiunea redusă atunci când este pliată face posibil transportul în portbagaj.
Thule VeloCompact pe mașină
Suportul pentru biciclete Thule este așezat pe mingea AHK. Pentru ca acest lucru să funcționeze, cheia din încuietoare trebuie să fie pe „deschisă” și maneta mare lungă trebuie să fie pliată vertical. Acum transportatorul poate fi plasat pe AHK. Dacă trageți din nou maneta mare în jos, sistemul începe să se blocheze singur. Când pârghia este complet rotită, VeloCompact 924 ar trebui să stea ferm pe cârligul remorcii fără joc.
În caz contrar, maneta trebuie slăbită din nou și „șurubul distanțier” înșurubat în continuare. Acest lucru se face până când suportul Thule este ferm și fără joc după ce ați rotit maneta.
Pentru ca suportul pentru biciclete să nu poată fi furat și furat involuntar, fixarea pe AHK este finalizată. Suportul Thule poate fi eliberat din cuplajul remorcii numai cu cheia corespunzătoare. Pentru a acționa puntea ușoară a suportului pentru biciclete, ștecherul cu 13 pini este conectat la vehicul, dacă aveți o priză „veche”, poate avea nevoie de un adaptor.
Între unitățile de iluminat există spațiu pentru o plăcuță de înmatriculare, cele două unități de iluminat sunt împinse în afară pentru călătorie și astfel își găsesc poziția corectă. Nu este necesar un titular suplimentar de înmatriculare. Plăcuța de înmatriculare poate fi împinsă în sloturile prevăzute pentru aceasta și fixată cu cleme de plastic detașabile.
Încărcarea și securizarea bicicletelor
Suportul pentru biciclete Thule oferă o fixare în 3 puncte a bicicletelor. Pentru a face acest lucru, cele două anvelope de bicicletă sunt plasate în carcasa roții, iar cadrul bicicletei este fixat în partea de sus cu un braț de susținere. Brațul de prindere poate prinde și fixa ramele între 22-80 mm. Dacă se transportă o singură bicicletă, brațul redundant poate fi îndepărtat fără unelte. Pentru a proteja vopseaua, clemele sunt cauciucate la interior. Dacă acest lucru nu este suficient, puteți adăuga spumă sau o cârpă.
Pentru a putea strânge piulițele de blocare, acestea trebuie deschise cu cheia. Oricine se întoarce doar în cerc fără a mișca „gura” ar trebui să verifice poziția încuietorii. Șuruburile butonului trebuie blocate întotdeauna după strângere, astfel încât bicicletele să nu poată fi furate ulterior.
Curelele de fixare a jantei sunt trase prin jante și asigurate cu o funcție de clichet. Dacă apăsați clichetul în direcția opusă, blocarea este eliberată din nou și cureaua de fixare poate fi scoasă din nou din janta bicicletei, anvelopa bicicletei este din nou liberă.
Pe măsură ce se vând din ce în ce mai multe biciclete electronice, ne uităm și la încărcarea bicicletelor care au un ampatament larg. Suportul jantei scoase asigură ca anvelopele bicicletei să aibă o suprafață de contact suficient de mare în suportul jantei chiar și cu un ampatament mare. Numai curelele cu clichet nu pot fi împinse în exterior, ceea ce afectează oarecum atașamentul cu un ampatament mare. Curelele sunt apoi foarte înalte în jantă. Dacă ampatamentul este prea mare, curelele pot fi prea scurte.