Thyssenkrupp mută fabricile siderurgice Bochum la Duisburg
Orașul de oțel din nordul Duisburgului va fi consolidat în continuare.
Foto: Hans Blossey/www.blossey.eu
Bochum/Essen/Duisburg. Thyssenkrupp vrea să mute plante de la Bochum la Duisburg. Îngrijorări și în Hüttenheim și Gelsenkirchen. Planurile prezentate felie cu felie.
Thyssenkrupp dorește să își centralizeze producția de oțel mai puternic: cea mai mare fabrică de oțel din Europa din nordul Duisburgului va crește în continuare, iar plantele din alte locații vor fi închise în acest scop. Noua strategie a consiliului de administrație Stahl din jurul Premal Desai afectează în principal cele două locații din Bochum și are ca scop retragerea din oraș a aproximativ 1200 din cele 2500 de locuri de muncă. Acest lucru este asociat cu investiții mari în locația Duisburg, care, totuși, trebuie mai întâi să fie generate și aprobate de consiliul de administrație al grupului.
După ce mii de angajați din toate locațiile au demonstrat pentru păstrarea plantelor și locurilor de muncă în urmă cu o săptămână bună, consiliul de oțel și-a prezentat strategia consiliului de supraveghere Thyssenkrupp Steel. Conține investiții masive, dar pune sub semnul întrebării rețeaua de producție în multe locuri. De atunci, IG Metall a examinat documentul de politică, care a fost prezentat pe mai mult de 170 de diapozitive, iar sindicatul este încă în așteptarea unei evaluări. Între timp, consiliul executiv Stahl se deplasează la locațiile individuale și își anunță planurile pentru uzinele respective la ședințele de lucru. Acum a rostit cele mai amare adevăruri de până acum în Bochum.
Închiderea instalației fără concedieri
Siderurgia electrică (NO) de pe Castroper Strasse urmează să fie complet închisă în 2025, au raportat participanții după ședința de lucrări de miercuri. La a doua locație de pe Essener Strasse, moara cu benzi fierbinți trebuie să funcționeze numai până în 2024. Pentru ambele unități din orașul de oțel de pe Rin din Duisburg-Hamborn urmează să fie construite sisteme noi și mai moderne. În consecință, nu ar trebui să existe concedieri în Bochum, ci locuri de muncă în Duisburg pentru cei afectați. Directorul de resurse umane al grupului, Oliver Burkhard, a solicitat recent angajaților flexibilitate într-un interviu acordat ziarului nostru și a explicat că Thyssenkrupp are nevoie și de specialiștii săi în oțel, „nu întotdeauna acolo unde lucrează astăzi”.
În cadrul turneului său, consiliul executiv informează o forță de muncă după alta. Totul clar a fost dat în Dortmund și Siegerland. În acest fel, însă, noua strategie este dezvăluită publicului doar în porțiuni mici. Există, de asemenea, o oțelărie electrică în Gelsenkirchen, ai cărei angajați ar fi mai puțin îngrijorat de fabrica lor. Desigur, este ușor de spus, la urma urmei, consiliul de administrație pune la îndoială întreaga activitate a oțelului electric ca unitate de afaceri într-un raport intern al angajatului. Trei opțiuni ar fi examinate pentru el: restructurare, închidere sau vânzare. Jörn Meiners, care se ocupă de fabrica de la Thyssenkrupp pentru IG Metall din Gelsenkirchen, este în mod corespunzător precaut: „Fabrica de la Gelsenkirchen nu este în prezent atât de concentrată, dar întreaga divizie a oțelului electric este. Deci, incertitudinea rămâne, și din cauza situației dificile a întregului grup. "
Întâlnire de lucrări în fabrica de plăci grele
Compania examinează aceleași opțiuni pentru fabrica de plăci grele din sudul Duisburgului. La uzina din Hüttenheim, care a fost la un pas de ani buni, Consiliul de Administrație al Oțelului împreună cu Desai și Sabine Maaßen, șefa resurse umane, care se va schimba la Audi în 2020, au anunțat marți viitoare. Ați explicat deja în scrisoarea angajaților că șansele pentru fabrica de plăci grele depășite sunt mult mai slabe decât pentru oțelul electric. Rămân în grup este „semnificativ mai nerealist” în comparație cu oțelul electric, spun ei.
Ceea ce complică situația: fabrica de plăci grele este furnizată de vecina Hüttenwerke Krupp-Mannesmann (HKM), care la rândul ei este deținută pe jumătate de Thyssenkrupp. Din punctul de vedere al lui Thyssenkrupp, preluarea fabricii de plăci grele de la HKM, pusă în joc de comitetul de întreprindere, ar fi în cel mai bun caz jumătate din soluție. Ar trebui să participe și ceilalți proprietari Salzgitter (30%) și Vallourec (20%). Pe de altă parte, prin închiderea fabricii de plăci grele, HKM ar pierde un client important, ceea ce ar costa și bani Thyssenkrupp.
Două semne de întrebare mari din spatele conceptului de oțel
Există două semne de întrebare în spatele întregii „Strategii 2020-2030” a Steel Board. Prima condiție prealabilă pentru aceasta sunt veniturile de miliarde de euro din IPO planificate sau vânzarea diviziei de ascensoare. Comitetul executiv al Martinei Merz vrea să scoată acest lucru la pământ până la sfârșitul lunii martie. Dar nici atunci nu este clar că conducerea corporativă va aproba investițiile solicitate de consiliul de oțel. IG Metall consideră că este necesar 1,5 miliarde de euro pentru a adapta sistemele care au fost neglijate de ani de zile la cerințele modificate ale clienților. La Bochum, tabla de oțel a numit participanții la lucrări, întrunind cifra de 800 de milioane de euro. În cazul în care AG decide să investească în oțel, întrebarea cu privire la cât va rămâne în cele din urmă.