Transmisie SRAM Eagle cu 12 trepte - greutăți, prețuri, fapte Revista de biciclete montane ENDURO
Zvonul a început să fumeze în ultimele luni și, în ciuda unor scurgeri, cel mai recent proiect de la SRAM a fost învăluit până acum în mistere. Dar acum a sosit timpul: vulturul a aterizat, iar noua transmisie SRAM Eagle nu numai că aduce o nouă viteză, a douăsprezecea, dar, datorită casetei sale de 10–50, are și o gamă de viteze de 500%.
SRAM oferă noua tehnologie cu 12 trepte în două versiuni: ca X01 Eagle, pentru toți piloții de enduro și trail care sunt preocupați de durabilitate și performanță, și ca XX1 Eagle pentru piloții de trail și XC care doresc mai presus de toate performanțe fără compromisuri și greutate redusă. . Pentru a afla rapid dacă noul grup este pentru dvs., consultați articolul nostru 12 motive pentru a trece la noul set de grupuri SRAM Eagle. Dacă doriți mai multe detalii, am compilat toate informațiile pentru dvs. mai jos.
Manivela SRAM XX1 Eagle
Pentru a menține greutatea grupului Eagle la nivelul unui grup cu 11 trepte, SRAM a pus fiecare componentă la microscop. Noua manivelă XX1-Eagle a fost complet reproiectată pentru a fi cea mai ușoară, mai rigidă și mai stabilă manivelă pe care SRAM a construit-o vreodată. Cu noua tehnologie CARBON TUNED, structura interioară goală scutură o parte din greutate în comparație cu ultima serie și este încă mai robustă. SRAM a făcut, de asemenea, un efort pentru a proteja suportul pedalei împotriva căderii de pietre. De asemenea, și-au aliniat liniile de produse într-un mod mai definit: XX1 este destinat Trail și XC, în timp ce X01, mai robust (și mai greu), vizează Enduro și zonele de utilizare mai agresive. Manivela va fi disponibilă în 170 și 175 mm, ambele fiind compatibile atât cu suporturile inferioare GXP, cât și cu cele BB30.
Preț: 463 €
Greutate: 465 g cu platan Eagle 32T
Manivela SRAM X01 Eagle
Cea mai recentă manivelă SRAM X01 Eagle folosește aceeași tehnologie CARBON TUNED ca versiunea XX1, dar este mai stabilă și mai pregătită pentru a prelua cele mai tari câmpuri de piatră și cele mai groase picături. Împreună cu noile lanțuri Eagle Direct Mount, X01 va fi destul de popular pe bicicletele de enduro și trail. Această manivelă va fi disponibilă și în 170 și 175 mm și este compatibilă atât cu suporturile inferioare GXP, cât și cu cele BB30.
Preț: 426 €
Greutate: 495 g cu platan Eagle 32T
Lanț SRAM Eagle
Accentul noii transmisii Eagle este noul lanț X-SYNC 2 cu un profil complet nou al dinților. Inginerii SRAM au lucrat neobosit pentru a urmări interacțiunea lanțului și a lanțului, iar rezultatul acestui efort este X-SYNC 2. Profilul dinților este acum mult mai distinctiv, cu un cârlig pe vârful înainte pentru a maximiza reținerea lanțului. Acum există umflături pe spate pentru a împiedica slăbirea lanțului, chiar dacă lanterna este uzată. Testele interne la SRAM au arătat că noul lanț durează de până la patru ori mai mult decât actualele modele X-SYNC. Lanțul Eagle va fi disponibil cu 30, 32, 34, 36 și 38 dinți și numai ca versiune cu montare directă.
Schimbător spate SRAM Eagle
Pentru a opera cei 10–50 dinți ai casetei, echipa SRAM a trebuit să vină cu câteva schimbări pentru schimbătorul din spate Eagle. Prima modificare a fost creșterea numărului de dinți de pe rola inferioară la 14, ceea ce a mărit atât lățimea de bandă, cât și netezimea schimbătorului din spate, în ciuda dimensiunilor sale compacte. A doua schimbare a fost noul cuplaj cu rulmenți cu bile de tip 3, care este acum utilizat pe XX1 și X01. Este cu până la 20% mai puternic decât versiunile anterioare și crește tensiunea lanțului și precizia de comutare. Noul XX1 Eagle are o cușcă de carbon care economisește 11 g în comparație cu cușca din aluminiu a X01 Eagle.
Preț (XX1 Eagle): 304 €
Greutate (XX1 Eagle): 264 g
Preț (X01 Eagle): 240 €
Greutate (X01 Eagle): 276 g
Casetă SRAM Eagle X-DOME
Noua casetă X-DOME cu 12 trepte de viteză și 10–50 dinți ciocănește ultimul cui în sicriul schimbătorului - cu o lățime de bandă de 500%, noua unitate simplă nu lasă nimic de dorit. Construcția în trei părți este o operă de artă și, chiar dacă este mai largă decât versiunea de 11 ori, încă se potrivește cu un suport XD normal. Profilele dinților au fost revizuite pentru a permite schimbarea rapidă a treptelor de viteză în ambele direcții. Versiunea XX1 vine cu o acoperire cu nitrură de titan aurie care reduce fricțiunea și arată minunat, în timp ce X01 este mulțumit de un aspect mai simplu, negru. Ambele casete au 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42 și 50 de dinți.
Preț (XX1 Eagle): 458 €
Greutate (XX1 Eagle): 355g
Preț (X01 Eagle): 392 €
Greutate (X01 Eagle): 355g
Maneta SRAM Eagle Trigger
SRAM nu numai că au reușit să strângă o altă treaptă de viteză în pârghia de viteze, ci au făcut și schimbările de treaptă chiar mai fine și mai precise. Pârghia de pierdere zero este responsabilă pentru acest lucru și asigură că operațiunea este implementată fără întârziere. Nu există limite pentru personalizare: tracțiunea manetei este reglabilă și atașarea cu ajutorul clemei X Matchmaker este acceptată. O manetă din aluminiu forjat este utilizată pe X01, în timp ce maneta de carbon pe modelul XX1 urmează deviza „mai puțin este mai mult”. De asemenea, va exista o versiune gripshift.
Preț (XX1 Eagle): 170 €
Greutate (XX1 Eagle): 122g
Preț (X01 Eagle): 145 €
Greutate (X01 Eagle): 126g
Lanțul SRAM Eagle
În cele din urmă, noul lanț Eagle, care cu siguranță nu trebuie neglijat ca inima noului grup. Chiar dacă arată ca oricare altul, Vulturul este un colier special. Curbura legăturilor este mai blândă și nu există colțuri sau margini, ceea ce o face semnificativ mai silențioasă, mai precisă și mai fină. Când vine vorba de uzura vehiculului, lanțul contribuie probabil cel mai mult. Echipa de la SRAM afirmă că legăturile interioare rotunjite ar trebui să crească în mod vizibil durabilitatea grupului său. Cu o distanță redusă între angrenaje (3,8 mm până la 3,65 mm), lanțul s-a mai subțiat (5,6 mm până la 5,25 mm), dar știfturile plate contribuie cel mai mult la alunecarea sa. Lanțul este disponibil fie într-un negru simplu, fie într-un strat auriu de nitrură de titan pentru o durabilitate mai mare. Noul sistem de blocare a lanțului FLOWLINK a fost dezvoltat pentru a asigura o mai bună ghidare și durabilitate a lanțului.
Preț: 66-92 € în funcție de finisaj
Greutate: 250 g
SRAM Eagle Video
Mai multe informatii
Mai multe informații despre noul sistem de transmisie SRAM Eagle sunt disponibile pe site-ul SRAM sau în articolul nostru separat 12 motive pentru actualizarea la noul set de grupuri SRAM Eagle.
Text: Trevor Worsey Poze: Trevor Worsey și Victor Lucas