Transport rutier nou bugetar, aceeași dietă de slăbire La Presse
FOTO OLIVIER PONTBRIAND, ARHIVĂ PRESA
Pentru regiunea Montreal, vor fi investiți 1,8 miliarde de dolari. Majoritatea fondurilor vor fi alocate schimbătorului Turcot (fotografia noastră), dar și reparației tunelurilor Ville-Marie și Viger, reamenajării joncțiunii Dorval, coridorului autostrăzii 25 și recuperării autostrăzii Autostrada Ville-Marie.
ANNABELLE BLAIS
PRESA
- & sdk = joey & u = https% 3A% 2F% 2Fwww.lapresse.ca% 2Factualites% 2Fpolitique% 2Fpolitique-quebecoise% 2F201503% 2F01% 2F01-4848467-transport-route-nouveau-budget-meme-regime-minceur.php & display = popup & ref = plugin & src = share_button "data-network =" facebook "title =" Share on Facebook ">
- ✓ Link copiat
Ministrul transporturilor din Quebec, Robert Poëti, a prezentat duminică un buget de 4,9 miliarde pe doi ani pentru rețeaua de drumuri, același pachet redus care a fost alocat în bugetul anterior.
Sub guvernul lui Philippe Couillard, investițiile anuale reprezintă astfel 2,45 miliarde pe an, în timp ce acestea s-au ridicat la 3,9 miliarde pe an între 2009 și 2013.
Domnul Poëti se apără bine pentru a propune un buget de „vacă slabă”. „Ne menținem investițiile care sunt importante [. ] Într-un astfel de context bugetar, a nu reduce bugetul este în opinia mea deja un tur de forță ”, a reacționat el la o întrebare a unui jurnalist.
Bugetul 2014-2016 a fost, de asemenea, de 4,9 miliarde și a reprezentat o scădere de aproape 800 de milioane de dolari comparativ cu bugetul PQ estimat la 5,6 miliarde pentru 2013-2015.
La acea vreme, liberalii, atunci în opoziție, chiar au denunțat aceste reduceri. Fostul critic liberal al transporturilor, Julie Boulet, a declarat că planificarea pe doi ani - spre deosebire de bugetul anual din anii precedenți - a servit doar pentru a „camufla dimensiunea reducerilor”.
„Planificarea pe doi ani ne permite să fim mult mai proactivi în muncă”, a apărat ministrul duminică.