Umflați-vă bicicleta Ce trebuie să știți despre supape, pompe și presiunea aerului

Sigur: umflarea anvelopelor pe bicicletă este importantă. Dar cât de des și cu ce pompă? Și cât de mare trebuie să fie presiunea anvelopelor pe bicicletă? Vă răspundem la aceste întrebări și la alte întrebări.

bicicleta

Umflați-vă bicicleta - la ce să aveți grijă

Dacă ai fost vreodată la un bicicletă cu prea jos Presiunea cauciucului vei fi observat ceva. Este destul de obositor. Asta pentru că Rezistență la rostogolire crește cu cât anvelopa este umflată mai rău.

Există câteva alte lucruri pe care trebuie să le luați în considerare atunci când vă umflați bicicleta. Presiunea anvelopelor afectează, de asemenea, acest lucru Confort la volan si Tracţiune. De asemenea, depinde dacă mergeți cu bicicleta de curse sau cu bicicleta pe drumuri asfaltate sau cu bicicleta montană prin teren. Prin urmare, este important ca anvelopele de pe bicicletă să fie umflate la presiunea corectă.

Deci, înainte de a vă putea umfla bicicleta, trebuie să vă gândiți unde doriți să mergeți cu bicicleta. Pentru a determina presiunea corectă a aerului pentru anvelopele dvs., trebuie să cunoașteți și diametrul tubului din anvelopă. De asemenea, ar trebui să aruncați o privire în prealabil asupra supapei de pe anvelopele bicicletei. Acest lucru depinde de ce tip de pompă de aer puteți utiliza.

Nu există „presiunea corectă a anvelopelor” pentru toate bicicletele. Deci tur cu bicicleta planificat chiar dacă nimic nu stă în cale, am adunat cele mai importante informații pentru dvs.

din 16 evaluări

din 6 evaluări

din 7 evaluări

din 2 evaluări

din 4 evaluări

din 1 recenzii

din 1 recenzii

din 1 recenzii

din 0 evaluări

din 0 evaluări

din 0 evaluări

din 0 evaluări

Care pompă pentru care supapă?

Le puteți găsi și pe diverse biciclete diferite supape. Deci nu le poți face pe fiecare Pompa de aer folosiți pentru a vă umfla bicicleta. În general, există trei tipuri de supape disponibile comercial:

Codificarea unei biciclete face dificilă vânzarea de hoți a bicicletelor furate - pentru că sunteți desemnat proprietar. Noi…

Nici una dintre supapele menționate nu este etanșată 100%. Prin urmare, o parte din aer poate scăpa întotdeauna din tubul bicicletei. Dacă conduceți de mai multe ori pe săptămână, ar trebui Verificați presiunea anvelopelor o dată pe lună și umflați-vă bicicleta dacă este necesar.

Dar nu este suficient să umflați ocazional aer pe bicicletă. Alte piese necesită, de asemenea, întreținere sau inspecție regulată, cum ar fi Lanț de biciclete sau Luminile pentru biciclete.

Curățarea bicicletei este esențială pentru a vă menține bicicleta în stare bună și, astfel, pentru a-i prelungi durata de viață. Noi…

Înainte de a umfla bicicleta: verificați presiunea aerului

Ți-ai verificat întotdeauna presiunea în anvelope cu degetul mare și arătătorul? Din păcate, această metodă nu este deosebit de fiabilă. Pentru că la urma urmei, îți pui întreaga greutate corporală pe anvelope atunci când conduci - cu atât mai mult presiune. Prin urmare, este mai bine să determinați cu precizie presiunea anvelopei sau să o determinați.

  1. Găsiți o pompă cu un dispozitiv încorporat Manometru, numit și manometru. Aceste dispozitive de măsurare pot fi găsite pe majoritatea pompelor de podea și în toate stațiile de anvelope din benzinării. Multe ateliere de biciclete oferă clienților acest serviciu gratuit.
  2. Înainte de a vă putea umfla bicicleta, trebuie Conectați furtunul la supapă. Asigurați-vă că utilizați pompa corectă pentru supapa dvs. Apăsați ferm deschiderea de aer a pompei pe supapă și fixați-o cu maneta de blocare, dacă este necesar. O cantitate mică de aer ar trebui să iasă din furtun în pompă.
  3. Manometrul vă arată apoi informațiile curente din furtun Presiunea aerului la.
  4. Comparați presiunea aerului afișată cu presiunea recomandată a aerului. Puteți găsi informațiile pe partea laterală a anvelopei.
  5. Dacă presiunea în anvelope afișată este sub valoarea recomandată, trebuie să vă umflați bicicleta. Dacă este puțin peste el, nu trebuie să vă faceți griji. Dar fii atent: a prea mare presiune poate deteriora și anvelopa.

Dacă bicicleta dvs. pierde aer foarte repede, probabil că aveți o anvelopă plată. Instrucțiunile noastre vă pot ajuta cu repararea: Cauciuc plat: remediați și schimbați tubul bicicletei - așa funcționează

Presiunea potrivită a anvelopelor pentru bicicleta dvs.

Când vă umflați bicicleta, ar trebui să utilizați presiunea recomandată a anvelopelor ca ghid. Pentru a afla, verificați partea laterală a anvelopei bicicletei. Totuși, acolo veți găsi informații precum "54-622 (29 x 2,10) 2,0-4,0", care nu sunt tocmai de înțeles la prima vedere. Ele pot fi descifrate destul de ușor:

  • Prima pereche de numere cedează Milimetri lățimea (54mm) și diametrul interior (622mm).
  • A doua pereche de numere cedează inch mai întâi diametrul interior (29 inci) și apoi lățimea (2,10).
  • Urmează valorile recomandate pentru presiunea pneurilor în bar (2.0-4.0)

După cum puteți vedea, presiunea recomandată a anvelopelor poate avea o marjă destul de mare. Acest lucru se datorează faptului că presiunea corectă a anvelopelor depinde și de Greutatea ciclistului sau ciclistul precum și Subteran.

Informațiile din acest exemplu provin din anvelopa unei biciclete montane. După cum sa menționat deja, o presiune redusă a anvelopelor asigură o rezistență mai mare la rulare pe asfalt - dar este un avantaj off-road. O anvelopă de bicicletă mai puțin umflată absoarbe șocurile și este mai puțin predispusă la deteriorarea pietrelor ascuțite. Deci, dacă doriți în principal să mergeți cu bicicleta în off-road, puteți alege o presiune a aerului în zona inferioară.

Anvelopa ta are nevoie de ceva mai multă presiune pentru drum. În același timp, o persoană mai ușoară poate alege o presiune mai mică a anvelopelor decât o persoană mai grea, cu un portbagaj complet încărcat. Anvelopa trebuie comprimată în același grad în ambele cazuri în timp ce conduceți.

Ușor, stabil și unic: dacă mergi cu bicicleta din bambus, nu poți scoate o bicicletă de pe raft. Datorită materiei prime regenerabile ...