Vizualizare subiect - Raport test roți carbon
de benj- »Sâmbătă 6 august 2011 12:32
Pentru a găsi cele mai potrivite roți pentru profilul său, teren, bugetul său etc. Mă gândesc să încep această postare care poate fi incomodă, așa că vă invit să mă ajutați și să participați .
1 deja scurtă descriere a înălțimii, greutății, puterii utilizatorului
2: tipul de bicicletă și echipamentul acesteia .
3: model de roată: față, spate sau pereche, preț, butuci, spițe .
4: K7 și furtunurile utilizate, cu presiunile lor
5: Ansamblu de frânare (pârghii, cabluri, etriere, tampoane)
6: protocol de testare:
- farfurie
- deluros
-muntos
-împotriva ceasului
-starea drumului
-conditiile meteo
-în modul pimpin
-sprijinit
-rasă
Re: Raport de testare a roții din carbon
de Tytoune »Sâmbătă 6 august 2011 13:02
Re: Raport de testare a roții din carbon
de benj- »Sâmbătă 6 august 2011 13:21
mulțumesc, dar de fapt nu ați furnizat suficiente informații, în opinia mea puteți spune mai multe, frânând, de parcă am uitat că ar fi nevoie de o comparație, cum ar fi "testerul modelelor X) .
Pe scurt, nu este ușor să rămâi în perspectiva forumului .
Re: Raport de testare a roții din carbon
de MIMI 25 »Sâmbătă 6 august 2011 13:33
Re: Raport de testare a roții din carbon
de marmoset »Sambata 6 Aug 2011 13:45
Re: raport de testare a roții din carbon
de denismag »Sâmbătă 6 august 2011 17:22
1. 1,85m, 74 kgrs,
2. Pinarello FP6
3. Frâne Zero Gravity 2009, arcuri Titanium 2011 modificate, tampoane Yellow Swisstop
4. Deluros (Cévennes) aproximativ 8000 km pe an
5. Roți fabricate manual. Aérozénith cu cercuri de 35 mm (tip 1300, 726 grs per pereche), găuri interne, butoane Tune mig 70 față și 180 spate, CN Spocke 424/24 față/28 spițe spate, mameloane DT Prolock
6. Furtunuri Vittoria EVO CX2 (8 bare AV/8,5 ARR)
Roți făcute cu adevărat pentru Vallonné. În plus, profilul cercurilor este foarte potrivit pentru regiune. Mistral Cu 24 de spițe față și 28 spițe spate, fără deriva în jos, iar mementourile sunt simple. Ceea ce surprinde de la început este impresia de ușurință și ușurință. Confortul este la întâlnire (probabil și la Vittoria), dar nimic de-a face cu 50 mm, cu puține spițe hiper tensionate. De frânare puțin mai rău decât BORA, de exemplu, dar rămâne în standardul bun pentru jantele de carbon pe uscat. Cu un buget de aproximativ 1100 € și o greutate totală de 1256 grs. Am o pereche de roți pe care le folosesc în fiecare zi vara, versatile și puternice, le duc peste tot !
Re: Raport de testare a roții din carbon
de accipio »Sâmbătă 6 Aug 2011 18:58
1,85m, 79 - 82 kgrs, destul de exploziv și dureros
2. Scoot Addict R4 ISP dimensiunea XL (58) geometrie ușor modificată.
3. Frâne Ultegra SL, KCNC C7. Swisstop Galben, roșu Roval, Shimano, tampoane de carbon KCNC
4. Urban și deluros, cu curse de 35 km pe zi, aproximativ 10.000 km pe an + ieșiri mai lungi în jurul lacului Geneva (destul de plat) aproximativ 3000 km pe an
5. Roți de asamblare fabricate manual. Corima Aero, butuc Extralite, DT aerolight/20 AV/28 spițe ARR traversate de două față și spate
6. K7 Dura Ace 7900 11-25 (53-39) furtunuri Vittoria EVO CX2 între 8,5 și 9 bari
Un alergător poate căuta roți mai ușoare, dar în ceea ce privește rezistența, le recomand fără nicio reținere.
Re: raport de testare a roții din carbon
de Mattdll »Duminică 7 Aug 2011 14:53
1: 1m73, 65 până la 67 kg, mai mult profil de perforare/rulou, fără cifre de putere (SRM în proiect.)
2: Cannondale Super Six Hi Mod dimensiunea 52, toate Sram Red, periferie complet carbon
3: Zipp 202 din 2010, perechea, preț de vânzare cu amănuntul achiziționat (1500 €), janta 202 (305g dacă îmi amintesc bine), butuc 88/188 și Zipp 18 față/24 spițe spate, greutate totală verificată de 1096g lipite (483g Av. și 613g Ar)
4: Casetă Shimano Ultégra 11-23 (în curând Dura Ace 11-23, nu prea îmi plac Srams), tubulaturi Continental Sprinter Gatorskin 700 * 23 umflate la 7,5 Av și 7 Ar (așteaptă să se usuce Véloflex, sigur și din pacate pentru sezonul viitor)