Vulcan V
Planul meu este totuși să plec anul viitor, dar, acest proiect, riscând să evolueze către destinații mai nordice decât ceea ce plănuisem, mă întreb dacă nu voi schimba navele.
Și în ultimele zile, am văzut un Vulcain V cu cabină ar, care ar corespunde cu ceea ce caut: deplasare grea pentru confort, pescaj la 1,5 m, stabilitate bună a drumului (conform vânzătorului) pe scurt, Crac;-).
Ar fi marinari pe HEO, care să aibă informații despre această navă, chiar și planuri.
Totul despre el mă interesează, inclusiv experiențele celor care au navigat cu el.
M-am dus la bibliotecă, nu am găsit nimic.
multumesc in avans.
Cu stimă, jacquot.
Vulcan
Am deținut un Vulcan 5 a cockipt ar, MOANA, de la 85 la 87, călătorie din Marsilia gib canaries Cape Verde Guyana și Indiile de Vest, apoi un an de charter cu, am vândut rapid această barcă, deoarece foarte în vânt, lent, aproximativ 130 m zi în vânt alizios și fără stabilitate de curs, până la punctul în care îi scrisesem lui Caroff să aflu dacă putem pune în mișcare spatele; întrucât Caroff este un șarlot fără răspuns. Barca foarte bine construită cu brument, foarte solidă este ca toate bărcile de oțel care necesită întreținere. A trebuit să mergem în Pacific cu, dar am preferat să o vând pentru că nu mi-a plăcut această barcă Acum, dacă tu atinge-l ieftin. pentru că va fi din ce în ce mai greu de vândut
contactați Sebalo (membru H&O)
Buna ziua,
Aveam un Vulcain V (cabina de pilotaj centrală), nu vă pot oferi informații despre manevrarea acestuia, deoarece cu greu am navigat cu el. 3 escroci ne-au înșelat (vânzător, broker și mai ales expert) . pe de altă parte, Sebalo (membru H și O) s-a angajat să o remedieze și poate să vă ofere mai multe informații (plan, comportament, diverse detalii etc.).
Am navigat
un pic pe un vulcan 5 și sunt de acord cu rolle
Ei bine, încep să o văd din ce în ce mai puțin clar.
Vă mulțumim pentru păreri, rolle, Pierre 2 și Laurent, sunt foarte informative.
Pentru Laurent, inima mea mă doare pentru tine pentru această poveste pe care te-au făcut să o trăiești gougnafiés, sper să iei fericirea pe fluxul tău 18 acum, când ești în Sebalo, nicio modalitate de ao prinde undeva. dacă aveți informații, sunt dispus să vă mulțumesc în avans.
Cu stimă, jacquot.
poate un pic cam lent.
în vânturi ușoare, dar cel pe care l-am condus, cu 15 noduri de vânt și mai mult, a fost foarte plăcut și bine echilibrat (tăietură). senzație bună de cârmă și curs ținut fără o problemă specială. ne putem descurca chiar și fără un pilot în pajiști.
la ancoră, mai ales în afara orașului Sauzon, cu un NU bun, toate bărcile se rostogoleau și Vulcanul nu era mai nefericit decât celelalte. (cu hasheleme, ne întorsesem la adăpost;-))
acum, pentru distracție, va fi mai rău decât barca ta actuală, dar pentru marele tur nu aș ezita; dar asta este părerea mea personală
Sebalo
trimite-mi un e-mail pe site-ul meu și îți voi trimite e-mailul lui în schimb. Dar îl puteți găsi și datorită motorului de căutare al forumului, el a adus câteva contribuții, cred .
Pentru vulcanul nostru, aștept nerăbdător ca hotărârea judecătorească să le inunde (fax, poștă, poștă, forumuri etc.) zonele de lucru cu această decizie, dacă după aceea își găsesc încă de lucru .
Ei bine, iată-l, atât de precis.
Sigur, Vincent, că nu mă aștept la perfecționări deschise de 60 de picioare cu acest tip de barcă, nici măcar cele din canoe-ul meu actual, dar căutarea mea este în altă parte, mai degrabă din punct de vedere al calității vieții, decât al supraviețuirii.
Odată plecat, ce înseamnă 5kts sau 6, sau 7kts, voi avea timp, așa că, cât de mult va trece cât mai confortabil, mai mult, odată ce ajung unde mă duc, voi avea mai mult spațiu la bord pentru a întâmpina familia Si prieteni;-).
Acum, rămâne să vedem fiara în toate aspectele sale mai presus de toate.
Cu stimă, jacquot.
esti sigur de pret?
în mesajul dvs. anunțați la 2 800
nu ratați un zero?
AIE AIE AIE .
Supărat pentru totdeauna cu roros, a fost necesar să citesc, 28000, dar negociabil, pentru că deja sunt mai aproape de 24500, după discuții la telefon.
Cred că o pot vedea mai îndeaproape la noi.
Este la fel ca al prietenului tău, mai puțin frumos!
jacquot
este doar o lingură de vopsea
in rest, am incredere in tine;-)
Bavesc.
Mie, îmi place această canoe și ceea ce este foarte frumos cel al lui A.
În plus, tocmai m-a contactat (mulțumesc încă o dată Vincent!).
Acum, îmi încrucișez degetele, astfel încât cel pe care îl am în vedere să fie bun, la nivel de coroziune, restul, după cum spui, îmi fac treaba.
Aș ști mai multe despre acest lucru NOI, sper.
Dintr-o dată, ar putea exista un Brin de Folie foarte bun de vânzare în curând.
Cu stimă, Jacques.
îl puteți pune la vânzare imediat.
nava ta, oricum nu o vei lăsa să plece până când nu ai altceva și că un cumpărător poate înțelege, altfel, nu este potrivit să-ți aerisească barca și te poate economisi timp.
Ei bine, nu ești un prost, tu Gege.
Da, m-am gândit la asta, fără să vreau cu adevărat să o rezolv, pentru că Îmi place canoe-ul meu, dar dacă trebuie să-l vinzi, ai dreptate, s-ar putea să te descurci acum și să îți miști fesele;
Haide, în seara asta am un PA, vlan.
Asta e, prieteni buni, dacă nu-ți lovește fundul, te sprijină cu o mână fermă pe partea inferioară a spatelui, când avem tendința să ne liniștim
;-)
Cu stimă, jacquot.
este frumos.
Mulțumesc Hervé, arunc o privire;-)
Cu stimă, jacquot.
mulțumesc.
Rolle, tocmai am mers acolo.
salutări, jacquot.
Vin de pe site-ul antée
Le-am citit traversarea, iar cuvintele care ies mereu în evidență sunt „ohlala ce se întâmplă și nu ne mișcăm repede (înregistrarea traversării 116 mile) este un semn, desigur;-); -);-)
da, am citit.
Același lucru ca și tine.
Dar lucrurile sunt mereu în mișcare, iar viteza nu mai este prioritatea mea, WY nu.
jacquot în visele sale;-)
și apoi oricum.
tandru și drag, este de acord, atâta timp cât lucrurile nu merg prea repede;-) și cântărește mai mult decât toate balastele de pe planetă. ce vrea femeia, vrea Dumnezeu, nu?;-)