Waldeck-Frankenberg a împușcat mortal la fugă
De HANS-JOACHIM ADLER Bad Arolsen. În noaptea de 7 până la 8 martie 1945, o unitate de bombardiere engleze cu patru motoare a fost atacată
De la HANS-JOACHIM ADLER
Bad Arolsen.În noaptea de 7 până la 8 martie 1945, o formație de bombardiere engleze cu patru motoare s-a întors dintr-un atac asupra Dessau. Un Halifax MK 3 cu identificarea MZ 932 a escadrilei de bombardiere 192 a fost atacat de un luptător de noapte german peste zona Braunschweig. Motorul interior drept a fost lovit de câteva ori în timpul atacului și a eșuat. Pentru a înrăutăți lucrurile, pilotul nu a putut aduce elicele în poziția de navă, astfel încât mașina a pierdut din ce în ce mai mult altitudine. Gloanțele au atins și rețeaua de comunicații de la bord, astfel încât conexiunile vocale au eșuat. Pilotul, ofițer (locotenent) Henry Joseph Carley, se afla la bordul mașinii ca operator special.
Deranjați radioul inamic cu limba germană
Slujba lui era să opereze radioul. Slujba lui a fost de a irita vânătorii de noapte germani în propria lor limbă, ceea ce, desigur, a necesitat o bună cunoaștere a limbii germane. În calitate de ofițer de poliție (polițist detectiv) al Poliției din Londra, probabil că trebuia adesea să se ocupe de marinarii germani în docurile din capitala engleză înainte de război și, prin urmare, vorbea în limba germană. Cu un motor de fumat, un motor din ce în ce mai profund și rețeaua de bord eșuată, ofițerul pilot și doi tovarăși au decis să părăsească avionul. Sergentul de zbor (sergent) Robson și ofițerul de zbor (Oberleutnant) Gallacher au ieșit din mașină aproape simultan și au venit la pământ în camera rece. Cu toate acestea, Halifax a primit un impuls din pierderea în greutate și a aterizat pe un teren de aterizare de urgență lângă Rosires, în Franța. Abia pe 14 martie 1947 mașina a fost casată în Anglia după ce a reușit să zboare câteva ore.
Separat de tovarășii săi, pe cont propriu
Carley fusese separat de tovarășii săi de salt, dar a fost prins de frig. Deși a fost sesizată baza aeriană Kassel-Rothwesten, din care un grup de soldați ai forțelor aeriene a fost pus imediat în marș, trei membri SS din garnizoana Arolsen au fost mai devreme la fața locului. L-au dus pe Carley la Arolsen. Mașina s-a defectat între Wetterburg și Klte, iar călătoria a fost oprită. Cu această ocazie, conform declarațiilor celor trei SS, se spune că Carley a fugit. El nu a răspuns la apel, așa că au tras după el. Carley s-a prăbușit după un moment, lovit de un glonț în piept. În Arolsen, medicul responsabil SS a declarat decesul bărbatului. Deținuții lagărului de concentrare din tabăra Buchenwald cărora li s-a ordonat să Arolsen au fost nevoiți să îngropeze cadavrul într-un sicriu care fusese alcătuit într-un colț al cimitirului.
Cadavrul a fost exhumat încă din 1945
Încă din vara anului 1945, trupul a fost dezgropat din nou de o echipă americană de exhumare. Un patolog a găsit rana împușcat. Ulterior rămășițele au fost examinate din nou din partea engleză. Carley și-a găsit apoi ultimul loc de odihnă în cimitirul militar din Hanovra. Cei doi tovarăși ai săi au fost mai norocoși. Au fost preluați de comanda prizonierilor Luftwaffe din Rothwesten și au putut să se întoarcă acasă după încheierea luptelor. Cei trei bărbați SS au fost arestați după război și a avut loc o anchetă asupra circumstanțelor morții lui Carley. Deoarece toți trei au făcut aceeași declarație independent unul de celălalt, au fost eliberați din nou.