Zonele de incertitudine și zonele de constrângere - Revizuirea codului cu SVE
1. Zona de incertitudine
Când conduc, trebuie să-mi imaginez cum poate evolua o situație până când ajung la nivelul ei.
De exemplu, un pieton din spate, ca în fotografie, ar continua în mod normal în aceeași direcție. Dar trebuie să anticipez în acest caz că poate:
- începe să treci,
- mutați-vă spre stânga,
- și de ce să nu te întorci.
Suprafața în care poate evolua se numește ZONA INCERTitudinii.
Ea depinde:
- a utilizatorului,
- ce vede (în funcție de faptul că este în față sau în spate, de exemplu),
- percepția pe care o are despre pericol (în funcție de vârstă, experiență),
- a ceea ce este în jurul lui,
- a vitezei și capacității sale de accelerație,
- timpul necesar pentru ca eu să nu mă mai preocupe (aici, că l-am trecut).
2. Pieton
De exemplu, un pieton este foarte manevrabil, dar nu foarte rapid și capabil de accelerație limitată (mai ales dacă este bătrân). Pe de altă parte, ceea ce el percepe despre mediul său (cu condiția să se uite la mine) ar trebui să limiteze orice risc de asumare din partea sa.
Un pieton staționar păstrează o zonă de incertitudine: el poate relua foarte bine mersul (traversând de exemplu), sau chiar pivota și începe imediat să se miște. In orice fel.
Un copil, mai vioi și mai spontan, mai puțin îngândurat, are o zonă semnificativă de incertitudine în jurul său.
3. Animale
Un animal (un câine de exemplu) are, de asemenea, o zonă semnificativă de incertitudine în jurul său.
4. Un alt exemplu
Un alt exemplu: un ciclist, deși în dreapta, poate oricând:
- pierde echilibrul și cade,
- fii jenat sau surprins și îndepărtează-te,
- schimbă direcția brusc (și fără să te uiți).
Zona incertitudinii este așadar în fața sa (o bicicletă nu poate inversa) și pe laterale (aici, mai degrabă pe partea stângă).
O motocicletă are o zonă mai mare de incertitudine:
- se poate accelera greu (chiar dacă este staționar),
- ea poate merge repede,
- este foarte manevrabil (schimbă rapid direcția).
Acesta este motivul pentru care trebuie să las cel puțin 1 metru de spațiu lateral cu pietoni și „două roți” în zonele construite; 1,50 m MINIM în afara zonelor construite. (Mai mult dacă este posibil, mai ales dacă există copii, imprevizibili din fire).