4x4 pur și greu un blog aparte Vivacar
De multe ori se crede, și în mod greșit, că SUV-urile, cu sau fără 4WD, sunt concepute pentru a merge în afara terenului. Concentrați-vă pe modelele off-road 4 × 4 off-road, modele din ce în ce mai rare.
Ei roiesc de câțiva ani, iar mulți dintre proprietarii lor cred că, înarmați cu un singur SUV, pot aborda orice drum. Cu toate acestea, aceste mașini cu picioare înalte, dacă vă permit să ieșiți puțin de pe traseele bătute, sunt doar „toate drumurile”. Garda la sol ridicată le permite să depășească obstacolele mici, dar nici șasiul, nici suspensiile și nici motoarele nu sunt adaptate practicii reale a terenului. Doar câteva modele specifice vă permit să călcați în mijlocul naturii. Pentru a realiza acest lucru, acestea au caracteristici specifice care le oferă avantaje, dar și unele dezavantaje.
4 × 4: un șasiu specific
Un vehicul conceput pentru „off-road”, spre deosebire de o mașină convențională, are un șasiu „pe scară”. Acest subsol este atât de desemnat, deoarece arată exact ca o scară. Oferă multe avantaje în off-road: nu se deformează, ceea ce este extrem de practic atunci când suprafața drumului este foarte deformată sau complet inexistentă. Acest tip de șasiu poate transporta, de asemenea, sarcini foarte grele și poate trage mai mult de trei tone. Dar scara are două dezavantaje majore: pe drum, este departe de a se comporta ca o mașină normală și pare să plutească atunci când conduceți. Pentru că o mașină clasică nu are deloc șasiu, ceea ce îi conferă agilitate pe drum. De fapt, este un corp care se autosusține, care îl înlocuiește, ceea ce înseamnă că întregul corp îi conferă rigiditatea necesară.