Afișajul electronic la bord a eșuat, bateria descărcată profund

În primul rând, Crăciun fericit tuturor.

Am o întrebare, înainte să întreb FFH, cu siguranță îmi puteți da sfaturi bune.

Despre ce e vorba? Am uitat să oprim frigiderul, după 1 săptămână de timp inactiv am observat că funcționează și apoi oprit, bateria nu era surprinzător de descărcată. Vehiculul a mai rămas o săptămână și acum dispozitivele electronice de la bord erau moarte. (Electronica vehiculului, motorul etc. au fost neatinse, vehiculul funcționează, pornește, totul este în regulă).

Din moment ce conduc vehiculul în mod regulat, am sperat să îl pot încărca prin intermediul alternatorului în timp ce conduceam. Totuși, acest lucru nu a fost cazul. Apoi am încărcat bateriile sub scaunul pasagerului din față cu un încărcător extern de Crăciun timp de 48 de ore și am primit următorul mesaj după ce am scos încărcătorul astăzi.

Această imagine este ascunsă oaspeților.
Vă rugăm să vă autentificați sau să vă înregistrați pentru a vedea imaginea.

Poate cineva să-mi dea informații relevante aici ce înseamnă asta?

P.S. Are cineva un FFH în Dortmund și în împrejurimi? Locuim aici doar de 4 luni?

Aștept cu nerăbdare răspunsuri.
Stefan

Vă rugăm să vă conectați sau să vă înregistrați pentru a vă alătura conversației.

• wonkothesane
• -->
• Absent
• Pepita de platină

Vă rugăm să vă conectați sau să vă înregistrați pentru a vă alătura conversației.

• StefanDTM
• Autor ->
• Deconectat
• Nugget de tablă

după încărcare cu un încărcător extern 12.2V conform afișajului. Dar voi măsura din nou eu însumi. Înainte de asta, nu pot spune nimic. Nu l-am măsurat.

Vă rugăm să vă conectați sau să vă înregistrați pentru a vă alătura conversației.

• norge
• -->
• pe net
• Moderator
• . ajuta fra norge.;-)

bun venit pe forum

mi se pare o siguranță principală arsă .

. Cu siguranța 80 A, care era puțin prea slabă, din păcate au apărut deseori probleme - mai ales când bateria zonei de locuit a fost descărcată profund - vezi și aici .

Deci, primul lucru pe care l-aș face este să-l verific.

Un bun fFh (fprietenos F.ordHdealeri) par să existe în Bochum - cel puțin Malte/manatdrums este mulțumit: fFh în zona Ruhr

Mult noroc și salutări din Hessenland

Vă rugăm să vă conectați sau să vă înregistrați pentru a vă alătura conversației.

• StefanDTM
• Autor ->
• Deconectat
• Nugget de tablă

deci avem vehiculul înapoi de la atelierul Ford și următorul feedback.

Bateriile și dispozitivele electronice de la bord, precum și toți consumatorii sunt în regulă, totul funcționează din nou, cu excepția faptului că vehiculul nu mai poate fi încărcat extern din priză. Aici suntem direcționați către un atelier de specialitate Westfalia, deoarece nu sunt familiarizați cu acesta și suntem deja în afara garanției.

Există un indiciu aici pe forum ce probleme pot apărea între conexiunea externă a vehiculului și baterie.

Mulțumesc pentru sfat
LG Stefan

Vă rugăm să vă conectați sau să vă înregistrați pentru a vă alătura conversației.

• kruti
• -->
• Deconectat
• Pepita de platină

Salutări, nu mă pot abține cu problema, dar sunt de părere că atelierul Ford este exact brațul de atelier specializat Westfalia extins la care vă trimit. Nu aș renunța, ar trebui să clarifice ce să facă în consultare cu WF. Comunicarea cu WF trece întotdeauna prin Ford. În ceea ce privește remarca lor că nu știu ce fac, nu spun nimic, dar ceea ce cred că este crud.

Siguranța (articolul 4) a fost verificată de atelierul specializat?

Vă rugăm să vă conectați sau să vă înregistrați pentru a vă alătura conversației.

• _Kai_
• -->
• Deconectat
• Pepita de platină

@StefanDTM
Este probabil siguranța menționată, fără ea cele două baterii ale plăcii nu vor fi încărcate.

În fundal:
De îndată ce bateriile plăcii au fost descărcate foarte mult, iau multă energie electrică de la alternator. Asta poate depăși cu mult 80A. În plus, se poate întâmpla ca încărcarea diferită a bateriilor plăcii (pe care este atașat frigiderul) și a bateriilor auxiliare și de pornire să conducă la un curent de egalizare> 80A atunci când releul de întrerupere (conectează cele două blocuri de baterii) este activat. Rezultatul este exact ceea ce descrieți.

Ca remediu, s-a menționat înlocuirea siguranței menționate cu o versiune 100A, astfel încât acest lucru să nu se mai repete. O altă soluție ar fi să nu descărcați atât de mult bateriile, de exemplu, folosind un sistem solar (așa este cu mine).

Siguranța se află sub scaunul pasagerului, pentru aceasta consola scaunului trebuie deșurubată cu 4 x T40. Apoi îl puteți plia împreună cu scaunul și puteți folosi un ciocan de cauciuc ca încuietoare (deci nu trebuie să echilibrați scaunul de pe consolă). Aceste siguranțe sunt într-adevăr siguranțe plug-in grase în portocaliu și clar vizibile.

Multe salutari
Chei

Această imagine este ascunsă oaspeților.
Vă rugăm să vă autentificați sau să vă înregistrați pentru a vedea imaginea.

Vă rugăm să vă conectați sau să vă înregistrați pentru a vă alătura conversației.

---