Airbagurile pentru avalanșă devin din ce în ce mai ușoare

Potrivit Serviciului de Avertizare Avalanșă din Austria Superioară, riscul de dale este foarte mare la altitudini mai mari. O dezvoltare a unei companii din Holzhausen ar trebui să aducă un câștig semnificativ în siguranță: un rucsac deosebit de ușor, cu airbag de avalanșă.

În centrul airbagului sunt capsule de presiune care stochează azot foarte comprimat. Sunt fabricate în Holzhausen lângă Wels. Recipientul din aluminiu singur nu ar putea rezista la o presiune de 300 bari pe termen lung, motiv pentru care este înfășurat cu fire de carbon.

airbagurile
Capsula de presiune ORF învelită în fire de carbon

Acesta este un proces de producție complex, urmat de 15 pași suplimentari, inclusiv teste TÜV, spune fondatorul și proprietarul producătorului Peak Technology, Dieter Grebner: „Ne-am preocupat pur și simplu de reducerea greutății. Stăteam la lift când am avut ideea strălucitoare că acumulatorul de presiune care umflă airbag-ul pentru avalanșă ar putea fi și din carbon. Aceasta reprezintă puțin mai mult de o treime din greutatea sticlei de oțel. "

„Șansele de supraviețuire cresc enorm”

Jacoba Kriechmayr, sora lui Vincent Kriechmayr, schiorul Cupei Mondiale, este acasă ca freerider în afara pârtiilor. Cu această experiență, femeia din Gramastetten a jucat un rol cheie în dezvoltarea acestui nou produs: „Te oprește în vârful avalanșei, astfel încât să nu fii înmormântat atât de rău. Acest lucru mărește enorm șansele de supraviețuire. "

pentru
ORF Jacoba Kriechmayr cu airbag de avalanșă

Furnizor pentru echipele de Formula 1 și DTM

Acești acumulatori de presiune deosebit de ușori și stabili, așa cum se numesc capsulele de azot, au catapultat compania de la o forjă de garaj la o operațiune de 125 de angajați în doar unsprezece ani. Vârsta medie a angajaților este de 27 de ani. Compania a dezvoltat inițial din motorsport, cursa de 24 de ore de la Le Mans, spune Grebner: „Furnizăm toate echipele de Formula 1, echipele DTM și echipele Le Mans cu componente foarte complexe. Acum ne dezvoltăm în continuare în direcția aerospațială. Motivul este că avem aici oportunități de creștere mai mari. "

Fie că este vorba de călătorii spațiale, de Formula 1 sau de descoperirea foarte probabilă a hidrogenului, cererea internațională pentru aceste nave de stocare de la Holzhausen este în plină expansiune.